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淺析連鎖企業(yè)配送中心選址成本控制
連鎖企業(yè)的基本特點(diǎn)在于若干統(tǒng)一，即統(tǒng)一店名標(biāo)識、統(tǒng)一進(jìn)貨、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一核算、統(tǒng)一經(jīng)營方式、統(tǒng)一內(nèi)部管理和統(tǒng)一廣告宣傳。連鎖企業(yè)只有通過配送中心和物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、營銷系統(tǒng)的整合，實(shí)現(xiàn)對“商流、物流、信息流”的有效管理，才能保證連鎖企業(yè)貫徹“七個統(tǒng)一”的經(jīng)營模式，開拓門店網(wǎng)絡(luò)，才能有效地實(shí)現(xiàn)連鎖經(jīng)營的利潤目標(biāo)。配送中心作為物流系統(tǒng)功能系統(tǒng)化的體現(xiàn)，是連鎖企業(yè)物流成本控制的重點(diǎn)。本文擬分析配送中心選址成本控制。配送中心選址是指在一個具有若干個供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)即若干個需求網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)，選定一個地址設(shè)置配送中心的規(guī)劃過程。較佳的配送中心選址方案是使商品通過配送中心的匯集、中轉(zhuǎn)、分發(fā)，直至輸送到需求網(wǎng)點(diǎn)的全過程的成本最低、效益最好。配送中心的選址決策不僅直接關(guān)系到日后配送中心自身的運(yùn)營成本和服務(wù)水平，而且關(guān)系到整個社會物流系統(tǒng)的合理化，因此配送中心的選址問題是配送建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃中至關(guān)重要的問題。
由于配送中心是進(jìn)行社會物流組織的重要節(jié)點(diǎn)，其運(yùn)作模式的主要特點(diǎn)在于它不是具體商品生產(chǎn)的社會組織，只是從生產(chǎn)商手中匯集各種商品資源，再進(jìn)行分類、配送的集約化活動，以實(shí)現(xiàn)物流活動規(guī)模經(jīng)濟(jì)性的行為。所以在商品資源分布、需求狀況以及運(yùn)輸和其他自然條件的影響下，配送中心規(guī)劃在同一區(qū)域的各個地點(diǎn)，不同布局方案將使整個物流系統(tǒng)的運(yùn)作成本產(chǎn)生很大差異，所以在已有的客觀條件下，如何設(shè)置配送中心，使整個系統(tǒng)的物流費(fèi)用最低，客戶服務(wù)效果最好，是配送中心選址決策的中心問題。
一、配送中心選址的一般方法
近年來，隨著選址理論的發(fā)展，很多配送中心選址的方法被開發(fā)出來，但歸納起來可以分為5種：解析方法、最優(yōu)規(guī)劃方法、啟發(fā)式方法、仿真方法以及綜合因素評價法。
（一）解析方法。解析方法通常是指物流地理重心方法。這種方法通常只考慮運(yùn)輸成本對配送中心選址的影響，而運(yùn)輸成本一般是運(yùn)輸需求量、距離以及時間的函數(shù)，所以解析方法根據(jù)距離、需求量、時間三者的結(jié)合，通過在坐標(biāo)上顯示，以配送中心位置為因變量，用代數(shù)方法來求解配送中心的坐標(biāo)。解析方法考慮影響因素較少，模型簡單，主要適用于單個配送中心選址問題。對于復(fù)雜的選址問題，解析方法常常感到困難，通常需要借助其他更為綜合的分析技術(shù)。
（二）最優(yōu)規(guī)劃方法。最優(yōu)規(guī)劃方法一般是在一些特定的約束條件下，從許多可用的選擇中挑選一個最佳方案。運(yùn)用線性規(guī)劃技術(shù)解決選址問題一般須具備兩個條件：一是必須有兩個或兩個以上的活動或競爭同一資源對象；二是在一個問題中，所有的相關(guān)關(guān)系總是確定的。隨著20世紀(jì)70年代計算機(jī)運(yùn)算能力的增強(qiáng)，使得以最優(yōu)規(guī)劃方法求解大型配送中心選址逐漸成為可行。最優(yōu)規(guī)劃方法中的線性規(guī)劃技術(shù)以及整數(shù)規(guī)劃技術(shù)是目前應(yīng)用最為廣泛，也是最主要的選址方法。不足之處在于對一些復(fù)雜情況很難建立合適的規(guī)劃模型；或者模型太復(fù)雜，計算時間長，非常難以得到最優(yōu)解；還有些時候得出的最優(yōu)解雖然是最優(yōu)解，但在實(shí)際中不可行。
（三）啟發(fā)式方法。啟發(fā)式方法是一種逐次逼近最優(yōu)解的方法。用啟發(fā)式方法進(jìn)行配送中心選址時，首先要定義計算總費(fèi)用的方法，擬訂判別準(zhǔn)則，規(guī)定改進(jìn)途徑，然后給出初始方法，迭代求解。啟發(fā)式方法與最優(yōu)規(guī)劃方法的最大不同在于它不是精確式算法，不能保證給出的解決方案是最優(yōu)的，但只要處理得當(dāng)，獲得的可行解與最優(yōu)解是非常接近的，而且啟發(fā)式算法相對最優(yōu)規(guī)劃方法計算簡單，求解速度快。所以在實(shí)際應(yīng)用中，啟發(fā)式算法是僅次于最優(yōu)規(guī)劃技術(shù)的選址方法。
（四）仿真方法。仿真方法是試圖通過模型重現(xiàn)某一系統(tǒng)的行為或活動，而不必實(shí)地去建造并運(yùn)轉(zhuǎn)一個系統(tǒng)，因?yàn)槟菢涌赡軙斐删薮蟮睦速M(fèi)，或根本沒有可能實(shí)地去進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)。在選址問題中，仿真技術(shù)可以使分析者通過反復(fù)改變和組合各種假定各個地區(qū)的需求是隨機(jī)變動的，通過一定時間長度的模擬運(yùn)行，估計各個地區(qū)的平均需求，從而在此基礎(chǔ)上確定配送中心的分布。仿真方法可描述多方面的影響因素，因此具有較強(qiáng)的實(shí)用價值，常用來求解較大型的、無法手算的問題。其不足之處在于仿真方法不能提出初始方案，只能通過對各已存在的備選方案進(jìn)行評價，從中找出最優(yōu)方案，所以在運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)時必須首先借助其他技術(shù)找出各初始方案，而且預(yù)定初始方案的好壞會對最終決策結(jié)果產(chǎn)生很大影響。
（五）綜合因素評價法。綜合因素評價法是一種全面考慮各種影響因素，并根據(jù)各影響因素重要性的不同對方案進(jìn)行評價、打分，以找出最優(yōu)的選址方案。
盡管以上方法各有其優(yōu)缺點(diǎn)，但在實(shí)際中通常以最優(yōu)規(guī)劃方法為主，再綜合其他方法確定最終的選址方案。
二、雙層規(guī)劃選址模型
物流配送中心的選址決策部門是指導(dǎo)者，客戶對配送中心的選擇行為或者客戶需求在各配送中心的分配為跟隨者。決策部門可以通過政策和管理來改變某個配送中心的位置和配送成本，從而影響客戶對配送中心的選擇，但不能控制他們的選擇。客戶則對現(xiàn)有的配送中心進(jìn)行比較，根據(jù)自己的需求特點(diǎn)和行為習(xí)慣來選擇配送中心。這種關(guān)系可以用雙層規(guī)劃模型來描述。
雙層規(guī)劃方法與傳統(tǒng)的單層規(guī)劃方法相比具有不可比擬的優(yōu)勢：其一，可以同時分析決策過程中兩個不同且相互矛盾的目標(biāo)；其二，雙層規(guī)劃多價值準(zhǔn)則的決策方法更接近實(shí)際情況；其三，可以明確表示上級決策部門和公眾的相互作用。而物流配送中心的選址問題涉及到兩種具有明顯不同目標(biāo)函數(shù)的決策者——選址規(guī)劃者和用戶，因此，采用雙層規(guī)劃模型來描述這種關(guān)系較適宜。在這里，上層規(guī)劃（U）可以描述為決策部門在允許的固定投資范圍內(nèi)確定最佳的物流配送中心地點(diǎn)以使得總成本最小（包括固定成本和變動成本）。而下層規(guī)劃（L）則描述了在多個配送中心存在的條件下，客戶需求量在不同配送中心之間的分配模式，它的目標(biāo)是使每個客戶的費(fèi)用最低。假定在新配送中心建立之前不存在已有的配送中心，即不考慮新舊配送中心之間的競爭，其模型為：
M 為任意大的正數(shù)。
下層規(guī)劃表示客戶選擇最優(yōu)的配送中心，即各個用戶在各配送中心間分配需求，以使其總費(fèi)用最小。第一個約束保證每個用戶的需求都能夠得到滿足；第二個約束保證選擇新增加配送中心的客戶需求量不超過其能力；第三個約束保證需求量總是在已建的配送中心處分配；最后一個約束為變量的非負(fù)約束。同時對于給定的z可以計算出目標(biāo)函數(shù)的Hessan矩陣是正定的，因此L有唯一解。
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