國際經濟與貿易畢業論文提綱

    時間:2024-07-25 04:59:39 論文提綱 我要投稿
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    國際經濟與貿易畢業論文提綱模板

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    國際經濟與貿易畢業論文提綱模板

      國際經濟與貿易畢業論文提綱模板一

      摘要 5-6

      ABSTRACT 6-7

      1 引言 10-23

      1.1 研究問題和意義 10-13

      1.1.1 研究問題 10-12

      1.1.2 研究意義 12-13

      1.2 文獻綜述 13-18

      1.2.1 對外直接投資的動因 13-15

      1.2.2 對外直接投資的發展階段 15

      1.2.3 對外直接投資的決定因素 15-16

      1.2.4 對外直接投資政策 16-18

      1.3 概念框架 18-19

      1.4 研究方法 19-20

      1.4.1 演繹法與歸納法相結合 19-20

      1.4.2 規范研究與實證研究相結合 20

      1.5 創新點 20-21

      1.6 論文其余部分的結構安排與主要內容 21-23

      2 中國對外直接投資的發展階段和政策演進 23-35

      2.1 中國對外直接投資的發展階段 23-25

      2.2 中國對外直接投資政策的演進 25-35

      2.2.1 對外直接投資初始階段的政策 26-27

      2.2.2 鼓勵對外直接投資階段的政策 27-28

      2.2.3 擴大對外直接投資階段的政策 28-33

      2.2.4 中國對外直接投資政策小結 33-35

      3 中國對外直接投資政策對OFDI的作用機制與模型 35-43

      3.1 對外直接投資政策對OFDI的作用機制 35-36

      3.2 變量的選取及假設的提出 36-40

      3.2.1 解釋變量的選取及假設 36-38

      3.2.2 控制變量的選取及假設 38-40

      3.3 模型的建立及數據的選取 40-43

      4. 中國對外直接投資政策對OFDI的影響的檢驗 43-52

      4.1 單位根檢驗 43-44

      4.2 協整檢驗 44-45

      4.3 逐步回歸法 45-46

      4.4 單項政策對OFDI影響的檢驗 46-48

      4.5 三項政策整體對OFDI影響的檢驗 48-52

      5 結論及對策建議 52-55

      5.1 結論 52-53

      5.2 對策建議 53-55

      參考文獻 55-59

      國際經濟與貿易畢業論文提綱模板二

      致謝 5-6

      摘要 6-7

      ABSTRACT 7

      1 引言 11-15

      1.1 研究背景 11

      1.2 研究意義 11-12

      1.3 研究內容及思路 12-13

      1.4 文章研究難點及研究特色 13-14

      1.5 文章結構安排 14-15

      2 相關理論概述及文獻回顧 15-24

      2.1 定額的產生和發展 15-16

      2.2 成本定額的內容和作用 16-17

      2.2.1 成本定額的內容 16

      2.2.2 成本定額的作用 16-17

      2.3 全面預算管理理論 17-18

      2.3.1 全面預算的發展 17-18

      2.3.2 全面預算管理和成本定額 18

      2.4 價值鏈成本控制理論 18-22

      2.4.1 價值鏈的基本內容 19-21

      2.4.2 價值鏈成本控制 21-22

      2.5 鐵路運輸作業成本理論 22-24

      2.5.1 鐵路運輸成本的特點 22

      2.5.2 鐵路運輸作業成本 22-24

      3 鐵路運輸企業成本定額指標體系應用現狀及困境分析 24-30

      3.1 調研資料及調研數據說明 24

      3.2 鐵路運輸成本定額指標體系 24-27

      3.2.1 直接生產費用定額指標體系 25-26

      3.2.2 大修成本定額指標 26-27

      3.3 鐵路運輸企業成本定額指標體系應用現狀 27-28

      3.4 鐵路運輸企業運輸部門成本定額應用現狀及困境分析 28-30

      4 運輸部門成本定額模型構建 30-46

      4.1 車站旅客服務成本定額 30-37

      4.1.1 空調候車室的成本定額 30-32

      4.1.2 直接生產用電的成本定額 32-33

      4.1.3 儀器設備維修費用的成本定額 33-34

      4.1.4 車站上水的成本定額 34

      4.1.5 車站保潔的成本定額 34-35

      4.1.6 垃圾投放點垃圾清運的成本定額 35

      4.1.7 站容站貌美化的成本定額 35-36

      4.1.8 春運成本定額 36

      4.1.9 車站防疫成本定額 36

      4.1.10 旅客傷害成本定額 36

      4.1.11 規章、票據、揭示成本定額模型 36-37

      4.1.12 其他零星支出定額模型 37

      4.2 旅客列車服務成本定額 37-46

      4.2.1 列車車廂類別 37-38

      4.2.2 旅客列車服務的標準輛成本構成 38-39

      4.2.3 標準輛成本的成本動因分析 39-43

      4.2.4 其他成本動因分析 43-44

      4.2.5 旅客列車服務成本定額模型 44-46

      5 運輸部門成本定額模型檢驗及效果分析 46-63

      5.1 車站旅客服務定額模型數據確定及檢驗 46-56

      5.1.1 空調候車室數據確定 46-48

      5.1.2 直接生產用電支出數據確定 48-52

      5.1.3 儀器設備運用維修數據確定 52

      5.1.4 客車上水數據確定 52

      5.1.5 車站保潔數據確定 52-53

      5.1.6 垃圾投放點垃圾清運數據確定 53

      5.1.7 站容站貌美化數據確定 53

      5.1.8 春運數據確定 53

      5.1.9 車站防疫數據確定 53

      5.1.10 旅客傷害數據確定 53-54

      5.1.11 規章、票據、揭示數據確定 54

      5.1.12 其他零星支出數據確定 54

      5.1.13 車站旅客服務定額模型檢驗 54-56

      5.2 旅客列車服務成本定額模型檢驗 56-61

      5.3 定額模型效果檢驗 61

      5.4 成本定額模型應用相關建議 61-63

      6 結論及需要進一步研究方向 63-65

      6.1 結論 63

      6.2 進一步研究方向 63-65

      參考文獻 65-67


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