跨國并購能提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力論文

    時間:2024-10-12 21:32:22 其他類論文 我要投稿

    跨國并購能提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力論文

      一.研究背景

    跨國并購能提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力論文

      在當前激烈的競爭環(huán)境下,技術不斷地變革,經濟不斷的發(fā)展,很多企業(yè)缺少自主創(chuàng)新以及技術發(fā)展的能力。特別在經融危機環(huán)境下,許多有著先進技術的企業(yè)紛紛發(fā)生資金鏈斷裂的情況,這為那些需要技術發(fā)展創(chuàng)新的企業(yè)提供了機會。通過收購先進技術,企業(yè)可以快速發(fā)展,解決競爭以及技術發(fā)展的問題,從而提升企業(yè)的自主創(chuàng)新能力。

      隨著經濟全球化進程的不斷加速,我國大規(guī)模參與國際化競爭程度的深入,我國問題也日益顯現(xiàn),自主創(chuàng)新能力薄弱,過度依賴國外先進技術,缺少自主品牌,更多的是中國制造而不是中國創(chuàng)造。提升自身的核心競爭力才是關鍵。為了拓展市場、獲取先進技術、提升自主創(chuàng)新能力,越來越多的企業(yè)選擇跨國并購,吸收學習外國的先進技術,學以致用,不斷改革發(fā)展出自己的品牌,自己的先進技術。例如,吉利收購沃爾沃。但是跨國并購能否提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力,如何通過跨國并購提升創(chuàng)新能力,是實施跨國并購的中國企業(yè)所關注的核心問題。

      二.吉利與沃爾沃并購背景

      近十年來,我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,至2009年,我國汽車產量已經超越美國成為世界第一大汽車生產國。隨著中國汽車工業(yè)的不斷飛速發(fā)展,國內的汽車廠商逐漸變得強大,同時也在經濟和技術上有了一定的積累,不再受制于人。在2009年,波及界的金融危機爆發(fā),歐美的一些汽車傳統(tǒng)大公司紛紛衰落,有些甚至需要通過出售下屬的汽車品牌來維持生計。于是,中國的汽車企業(yè)便利用的這個機會,通過海外的并購強大自己。

      浙江吉利控股集團有限公司是1997年進入轎車領域以來,憑借靈活的經營機制和持續(xù)的自主創(chuàng)新,取得了快速的發(fā)展。連續(xù)六年進入中國企業(yè)500強, 連續(xù)四年進入中國汽車行業(yè)十強,被評為首批國家“創(chuàng)新型企業(yè)”和首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”,是“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè)。

      沃爾沃汽車以質量和性能優(yōu)異在北歐享有很高聲譽,特別是安全系統(tǒng)方面,被稱為是目前世界上最安全的汽車。

      中國浙江吉利控股集團有限公司2010年與美國福特汽車公司在瑞典哥德堡正式簽署協(xié)議,吉利以18億美元收購沃爾沃100%股權。

      三.企業(yè)跨國并購的優(yōu)點

      1.快速發(fā)展

      沃爾沃2016年國內共銷售新車90,930輛包括含進口車型,同比增長11.5%。相比競爭對手,沃爾沃已經在中國市場連續(xù)三年“微增長”,撐起了沃爾沃在中國76%的銷量。并且在近些年,沃爾沃不斷通過科技創(chuàng)新,探索新能源、智能駕駛,逐步樹立起“以人為尊”“質量”、“環(huán)保”的品牌核心理念。足以看出未來的沃爾沃在國內的普及與知名度都會有一個更大的發(fā)展。

      2.學習先進技術提升創(chuàng)新能力

      而在吉利方面,收購沃爾沃讓吉利得到了更好的技術。2012年,沃爾沃與吉利簽署汽車安全技術與車內空氣質量技術合作協(xié)議,這讓吉利在上述兩個方面獲得進步和提升。隨后,吉利和沃爾沃展開了在汽車平臺化架構上的合作。2013年9月,與沃爾沃在瑞典哥德堡聯(lián)合成立了歐洲研發(fā)中心,共同打造緊湊型模塊化基礎架構(CMA基礎架構模塊),雙方可以進一步的進行深度研發(fā),衍生出系列產品。

      有了這個基礎性的平臺,無論是在車型推出的時間還是成本上,對于雙方來說都有一定程度的節(jié)省。另外,在動力總成等關鍵技術以及零部件協(xié)同上,沃爾沃也給予了吉利以支持。據(jù)吉利動力總成研究院副院長趙福成介紹,博瑞身上搭載的18TD發(fā)動機,也是即將要上市的SUV吉利博越身上搭載的發(fā)動機,在開發(fā)過程中就得到沃爾沃的支持,而這款發(fā)動機有61%的零部件是由國際一流供應商提供,同時,這臺發(fā)動機與沃爾沃的發(fā)動機共用供應商的占比達到50%。

      3.拓展市場

      《日本經濟新聞》發(fā)布的一篇報道稱“2010年被中國吉利收購之后的沃爾沃正在東山再起。2015年沃爾沃全球銷量首次達到50萬輛,營業(yè)利潤擴大至上年的3倍以上!

      吉利收購沃爾沃后,經銷網點大大增加,也大幅度降低了開拓國際市場的風險和成本,并且在發(fā)動機的配置上得到了國際一流供應商的提供。

      從以上成果看來,18億美元的收購資金以及后續(xù)的投入不僅讓沃爾沃重新煥發(fā)了生機,也為吉利這個此前處于“升級”困境中的自主品牌提供了持續(xù)的向上的動力。

      四.結語

      跨國并購是我國走向國際的一個重要進程,跨國并購伴隨著的是技術、文化以及創(chuàng)新能力的整合,而在這一整合過程中我國技術以及創(chuàng)新能力得到了大幅度的提升,同樣更加拓寬了國際市場,打開了新世界的大門。成功的企業(yè)并購可以占據(jù)更多的市場資源、創(chuàng)造更好的市場價值、優(yōu)化資源配置、促進經濟增長方式改變。在當前經濟穩(wěn)步增長的情況下,更多的企業(yè)將并購活動納入資本運作和生產經營的重要手段。在這場耗費兩年多時間的收購交易中,吉利做了充足的準備,為此創(chuàng)建了強大的專家組,更耗用了自身大量的資源,這場享譽全球的并購案在中國并購史上是一個奇跡。實踐證明吉利收購沃爾沃是中國海外收購的一個成功榜樣,通過跨國并購,中國企業(yè)可以快速學習先進技術,得到快速發(fā)展,拓寬國際市場,提高國際競爭力,促進創(chuàng)新能力的發(fā)展。

      參考文獻:

      [1]史建勛,郝鳳霞:《企業(yè)并購與資產重組》,清華大學出版社,2012年9月。

      [2]郭巧莉:《吉利“出!睉(zhàn)略的思考》,《中國對外貿易》,2010年第24期。

      [3]李永鈞:《沃爾沃放“虎”歸山》,《汽車觀察》,2011年第3期。

      [4]李慧、陳開勝、韓薈芬:《淺析中國汽車產業(yè)跨國并購模式》,開封大學學報,2011.25(4):31-36。

      [5]應郭麗:《跨國并購對我國企業(yè)技術創(chuàng)新能力的影響》,浙江工業(yè)大學,2013。

      [6]鐘芳芳:《技術獲取型海外并購整合與技術創(chuàng)新性研究》,浙江大學,2015。

      [7]陳孝華:《淺談技術創(chuàng)新擴散模式-以吉利收購沃爾沃為例》,經濟研究導刊,2015(16):285-286

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