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創(chuàng)業(yè)怎么選擇好的商鋪
現(xiàn)在舊城改造很快，城市格局和商業(yè)口岸也今非昔比，那么作為投資，應(yīng)如何選擇街道鋪面呢?
據(jù)調(diào)查：街道根據(jù)人行道和快慢車道的分區(qū)，可以分位一塊板、兩塊板和三塊板幾種街道。一般而言，寬度為25米左右的一塊板街道最容易形成口岸。
因?yàn)檫@種街道只有車道和人行道之分，車輛穿梭其中，視線容易掃描到兩邊的鋪面情況，而行人在其間行走，感覺也比較舒服，有親和力。
相對(duì)而言，車道中以花道隔開的二塊板街道和車道、自行車及人行道各行其道的三塊板街道就較難吸引并滯留過往車輛和行人。
當(dāng)然，要選準(zhǔn)街道鋪面，除了其本身寬度和周邊交通狀況外，街道兩旁建設(shè)高度也不容忽視，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)思路和國(guó)內(nèi)外建筑經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，一般認(rèn)為建筑高度與街面寬度之比接近于1時(shí)，空間閉合，效果最理想。否則建筑太高，會(huì)造成壓抑感。
1、快速車道邊。隨著城市建設(shè)發(fā)展，高速公路越來(lái)越多。由于快速通車的要求，高速公路一般有隔離設(shè)施，兩邊無(wú)法穿越。公路旁也較少有停車設(shè)施，因此盡管公路旁有單邊的固定與流動(dòng)顧客群，也不宜作為新開店選址的區(qū)域。人們往往不會(huì)為一項(xiàng)消費(fèi)而在高速公路旁違章停車。
2、周圍居民少或增長(zhǎng)慢而商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)已基本配齊的區(qū)域。這種地區(qū)不宜作為商店的新店址，這是因?yàn)樵谌狈α鲃?dòng)人口的情況下，有限的固定消費(fèi)總量不會(huì)因新開商店而增加。
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