怎樣選擇貨運代理公司

    時間:2024-09-04 10:25:09 貨代員 我要投稿
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    怎樣選擇貨運代理公司

      國際貨代企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務,是指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,以委托人或自己的名義辦理有關業(yè)務,收取來代理費或傭金的行為。那么,下面是與偶小編為大家分享選擇貨運代理公司方法,歡迎大家閱讀瀏覽。

    怎樣選擇貨運代理公司

      查驗貨代公司證件

      出貨前驗證對方的營業(yè)執(zhí)照,查詢貨代公司無船承運人的代號和相關部門審批的國際貨代證書號,或者是國家一級無船承運人代理的相關證書以及注冊時間和注冊資金等(這是最基本的,也是必須的)。

      看清貨代公司等級

      貨代公司一般分為一級、二級、三級、四級等。一般船公司會對一級貨代運代理公司(無船承運人)發(fā)放航線運價和艙位為主,另一種直接接觸船公司的是船公司的指定代理,即能夠長期提供穩(wěn)定貨源并與船公司保持良好的合作關系的貨運代理公司(類似一級無船承運人)。一級的船公司代理拿到航線價格以后,會以一種薄利多銷的形式發(fā)放給一些下屬的二級貨代公司,二級貨代公司將相關信息和運價發(fā)給三級貨代公司,以此類推。

      所以,有時貨主直接找船公司申請價格和艙位的時候,會比一些貨代公司放出來的價格高出很多。但選擇貨代公司也容易出現(xiàn)問題,如當找到一家四級的貨代公司托運時,一旦出現(xiàn)問題,解決的效率會相當慢,而且容易將事情復雜化,所以選擇貨運代理公司時最好選擇信譽度較高的一級貨運代理公司(無船承運人)。

      選擇貨運代理的條件

      (一)首先要了解該公司的優(yōu)勢在哪一條航線,主要的優(yōu)勢船公司是哪一家,然后了解該船公司到客戶的港口走的是哪一條航線,截關的時間、航行的天數(shù)、運價是否合適。

      (二)該公司是否能夠提供相關的代理報關、拖車和提供倉庫儲存的能力,最好能夠有自己的報關部門和拖車部門,這樣能夠讓整個運輸過程更恰當?shù)剡M行連接。中間任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題的時候,都由承運的代理公司全權負責。

      (三)該貨代是否了解國際貿易的模式及其發(fā)展趨勢、貨物流向等。如在西歐和美、加、日等工業(yè)化程度較高的國家,了解自己的貨物是否出口到該國目的港口,對自身企業(yè)的物品是否有特殊的限制,需要辦理哪些特殊相關證明,到某條航線應當收取哪方面的附加費用等信息,能夠給貨主預計成本帶來方便。

      (四)預配的船公司是直航船還是需要中轉,在哪一個港口中轉,中轉的同時是否能夠保證在當班船次中轉完成而不會在中轉港出現(xiàn)甩柜的現(xiàn)象。

      (五)如運輸特殊產品,應該了解貨代公司的承運能力和服務范圍是否能夠接收這些特殊產品,如化工產品、冷凍產品、食品、危險品、粉末或液體狀態(tài)的物品,以及特殊柜(冷凍柜、干凍柜、平板柜、開頂柜等)等特殊服務(視自身企業(yè)產品而定)。一般來說,合格的特殊物品承運者能夠提供相關承運證明等文件。

      (六)一流的貨運代理應熟練操作海上貨物運輸?shù)膯巫C,了解相關代理的流程和步驟,并確保其制作的正確、清晰和及時。主要海運單證包括提單、海運單、艙單、發(fā)貨單、提貨單、裝箱單、港站收據(jù)、大副收據(jù)等。

      (七)較佳的貨運代理應懂得海關手續(xù)和港口作業(yè)流程。在進出口貿易中,清關是貨運代理的一項傳統(tǒng)職能。在貨運代理與海關當局及其客戶的雙重關系中,對于貨運代理的法律地位,各國的規(guī)定不盡相同,但海關代理通常由政府授權。客戶應考慮貨代作為海關代理的身份,在其履行職責的過程中是否具有保護客戶和海關當局雙方責任的能力。

      貨運代理應具備輸?shù)诫x港手續(xù)、保稅儲存、內陸結關等的代理能力,港口程序的運作能力非常重要。

      (八)貨代公司在客戶所在的城市或港口是否有自己公司的直屬分支機構或者代理,是否能夠完成門到門的運輸服務,是否能夠提供代理的聯(lián)系方式和公司資料等。

      貨代公司在目的港有分支代理機構協(xié)調的情況下,有時候企業(yè)雖與外商簽訂CNF或CIF的合作協(xié)議,但往往會碰到一些意外的因素產生,如客戶突然無力贖貨或者是客戶惡意壓價等問題,這時可通過在貨代公司代理的協(xié)助下更好地控制物權,避免利益受到侵害。貨代公司會幫助貨物在目的地尋找新的買主或返運等,使問題得到更好的時效性處理。

      雖然這樣的情況不多,但是考慮到國際貿易方面風險較大大,為自己多留一條后路未必是一件壞事。

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