動感單車的幾大禁忌

　　穿軟底、非自行車運動專用的鞋子，久而久之會導致你足弓的不適和足底的疼痛。選擇專門的鞋子通常可以解決因為鞋子太窄所引起的腳部麻木和刺痛感。

　　動感單車健身禁忌2、車座調得太過向前

　　車座前后的調整決定膝蓋彎曲的角度。專家指出，太過前移的車座會影響骨盆的角度，而對下背部造成壓力，還會造成腰部和臀部的不舒適。

　　動感單車健身禁忌3、車座調得太過向后

　　當這個情形發(fā)生時，你的腿部會因此需要更加伸張才能踩動踏板，就像將車座調整得過高時，就會有下列的危險產生：腿后腱肌群拉傷、阿肌里斯腱發(fā)炎和下背部疼痛。

　　動感單車健身禁忌4、手把調得太高

　　健身專家告誡那些習慣把手把調得過高的運動人士，手把若是太高的話，會影響你的騎乘技巧與鍛煉效果。因為手把過高會間接導致你的身體過度挺直，而身體太過挺直，會因為需要更強的力量下踩，而無法達到完美的踩動循環(huán)。

　　這樣一來，不但你的鍛煉姿勢會不好看，而且會使你的下踩力量被錯誤的身體姿態(tài)所消耗，從而削減了運動效果。

　　動感單車健身禁忌5、手把調得太低

　　專家指出，如果手把位置太低，就會把大部分的力量都用在手部、手臂和肩膀上。這樣會造成手部的刺痛和麻木感覺，加速腕關節(jié)癥候群癥狀的惡化，并且可能造成肩膀的疼痛。

　　動感單車的車把握法

　　握姿1：

　　是坐姿最常見的握法。拳頭和手肘應該微呈三角形，隨時保持手肘及肩膀的放松。

　　握姿2：

　　適用于坐姿爬坡、跑動、跳躍及沖刺。這個握法在身體直立時，不會對呼吸產生阻礙，身體離開車座時也可能維持穩(wěn)定的狀態(tài)。

　　握姿3：

　　只限于站姿爬坡時使用。雙手握在車把的長端，掌心向內，指節(jié)朝外，手指輕輕環(huán)繞在車把的外緣。

　　動感單車瘦身騎行四式

　　1.坐姿平地

　　坐姿平地是動感單車健身課程中最基本的技巧，其他技巧都是從這個基本的動作中延伸出來的。以這樣的姿態(tài)訓練一段時間，可提升學員的體力、心智和意志力。適合于所有類型的訓練，從速度快到恢復型放松。

　　注意：

　　該坐姿要保持車輪轉速RPM：80～110，手勢應用握姿1。

　　2.坐姿爬坡

　　學員接觸的第一個有爬坡概念的動作，它是通過增加阻力來模擬實際的動作。當利用坐姿來爬坡時，臀部應該自動地移到車座的后方一點以增加有效的踩動。同時提醒學員盡量放松，以完整、流暢的動作來踩(雙腳均衡用力，每次把注意力放在一只腳上)。

　　注意：

　　該坐姿要保持車輪轉速RPM：60～80，手勢應用握姿2。

　　3.站姿平地

　　利用每次踩動時的慣性力量及自然的前傾力量，學員有節(jié)奏地站著輕踩。此時應該增加輕微到中度的阻力，并保持對腳踏的完全控制。

　　在站姿平地中，下半身的重量應該保持平衡，雙手輕搭在握姿2的位置。重心在腳踏上方，臀部略微可以觸碰到車座前端。往下踩時，身體輕微地左右移動，保持臀部的水平高度，臉朝前。

　　注意：

　　該坐姿要保持車輪轉速RPM：80～110，手勢應用握姿2。

　　4.站姿爬坡

　　站姿爬坡是一種刺激且較高級的技巧。因此每分鐘轉速不應超過80RPM。站姿爬坡速度緩慢且需要較大的力度，因此應以漸進的方式來進行以防止傷害。

　　注意：

　　該坐姿要保持車輪轉速RPM：60～80，手勢應用握姿3。

　　備注：

　　以上姿勢要注意保持不聳肩、不含背、頭部與背部平行、雙臂保持微屈，手腕不過分彎曲為準。

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