一級(jí)建筑師《設(shè)計(jì)前期和場(chǎng)地設(shè)計(jì)》考點(diǎn)復(fù)習(xí)

    時(shí)間:2024-07-15 06:28:51 建筑師 我要投稿

    2018年一級(jí)建筑師《設(shè)計(jì)前期和場(chǎng)地設(shè)計(jì)》考點(diǎn)復(fù)習(xí)

      2018年一級(jí)注冊(cè)建筑師考試已經(jīng)結(jié)束,為幫助大家復(fù)習(xí)2018年的考試,yjbys小編給大家大家?guī)?lái)一些關(guān)于設(shè)計(jì)前期和場(chǎng)地設(shè)計(jì)的重要知識(shí)。

      2018年一級(jí)建筑師考試《設(shè)計(jì)前期和場(chǎng)地設(shè)計(jì)》復(fù)習(xí)考點(diǎn)

      1. 商業(yè)中心停車(chē)場(chǎng)指標(biāo)為0.3輛/100M2

      2. 居住區(qū)道路與城市道路連接時(shí),其交角不宜小于75°夾角

      3. 底層公建住宅,用地總面積按各自總建筑面積比分?jǐn)?/p>

      4. 特級(jí)工程收費(fèi)在一級(jí)工程收費(fèi)基礎(chǔ)乘以1.1的系數(shù)

      5. 風(fēng)玫瑰圖一般用八個(gè)或十六個(gè)(、32)羅盤(pán)方位表示,風(fēng)從外面吹向地區(qū)中心

      中心圓圈內(nèi)的數(shù)字代表全年的無(wú)風(fēng)頻率

      每個(gè)圓圈的間隔為頻率,數(shù)值以%表示

      八方位風(fēng)頻頂點(diǎn)連線為該風(fēng)向風(fēng)頻

      6. 地面傾角6°以下的場(chǎng)地

      1:500和1:1000比例尺的地形圖的基本等高距為0.5M

      1:2000時(shí)為1M

      1:5000時(shí)為2M

      7. 大型建設(shè)項(xiàng)目選擇場(chǎng)地時(shí),收集1:500比例尺的地形圖較合適

      8. 在同一條等高線上的各點(diǎn)標(biāo)高都相同

      在同一張地形圖上,等高線距是相同的

      在同一張地形圖上,等高線間距是不同的,與地面坡度成反比

      等高線可表示各種地貌

      9. 城市公廁間距或服務(wù)范圍:

      主要繁華街道或新建居民區(qū)300-500米

      流動(dòng)人口密集街道300米

      一般街道750-1000米

      未改造的老居民區(qū)100-150米

      10.城市公廁凈高宜為3.6-4.0米

      2018年一級(jí)建筑師考試《設(shè)計(jì)前期和場(chǎng)地設(shè)計(jì)》復(fù)習(xí)考點(diǎn)

      1. 檔案館共分為特國(guó)家、甲省直轄市、乙省轄市、丙縣級(jí)四個(gè)等級(jí)

      2. 大中型商店建筑選在城市商業(yè)區(qū)或主要道路的適宜位置

      建筑應(yīng)有不少于兩個(gè)面的出入口與城市道路相鄰接

      或基地內(nèi)應(yīng)有不小于1/4周邊總長(zhǎng)度和建筑物不少于兩個(gè)出入口與一邊城市道路相鄰接

      大中型商店基地內(nèi),建筑的背或側(cè)面應(yīng)設(shè)置凈寬度不小于4M的運(yùn)輸?shù)缆罚瑧?yīng)設(shè)集散場(chǎng)地和停車(chē)場(chǎng)

      3. 圖書(shū)館基地應(yīng)地點(diǎn)適中,交通方便,公共圖書(shū)館應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)規(guī)劃要求、環(huán)境安靜、場(chǎng)地干燥、排水流暢、注意日照及自然通風(fēng)條件,建設(shè)地段應(yīng)盡可能使建筑物得到良好的朝向,應(yīng)留有必要的發(fā)展余地

      4. 長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站的布局:

      分區(qū)明確,避免旅客、車(chē)輛及行包流線的交叉

      站前廣場(chǎng)應(yīng)明確劃分車(chē)流、客流路線、停車(chē)區(qū)域、活動(dòng)區(qū)域及服務(wù)區(qū)域

      汽車(chē)進(jìn)出站口應(yīng)設(shè)置引道,并應(yīng)滿足駕駛員視線要求

      汽車(chē)進(jìn)出站口應(yīng)與旅客主要出入口或行人道保持一定的安全距離,并應(yīng)有隔離措施

      5. 電臺(tái)電視臺(tái)場(chǎng)地選擇

      宜設(shè)置在交通比較方便的城市中心附近,臨近城市干道和次干道

      環(huán)境安靜無(wú)強(qiáng)震動(dòng)和強(qiáng)噪聲源、空中無(wú)飛機(jī)航道、遠(yuǎn)離高壓架空線和高頻發(fā)生器

      足夠發(fā)展余地

      6. 多層車(chē)庫(kù)宜選在道路暢通、交通方便的地方

      但須避免直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口處

      應(yīng)考慮一定的室外用地作停車(chē)、調(diào)車(chē)和修車(chē)用

      體量大,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮到與周?chē)h(huán)境的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一

      重點(diǎn)防火部門(mén),與周?chē)ㄖ3忠欢ǖ南谰嚯x和衛(wèi)生間距

      尤其不宜靠近醫(yī)院、學(xué)校、住宅建筑

      7. 城市廣場(chǎng)可分為市政、交通、商業(yè)、休息及娛樂(lè)、紀(jì)念、宗教等六類(lèi)

      8. 旅客站站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃要求:

      廣場(chǎng)形態(tài)應(yīng)與站房、人流、車(chē)流協(xié)調(diào),與城市總體布局協(xié)調(diào)

      滿足城市規(guī)劃要求

      人流、車(chē)流不得交叉

      各種不同車(chē)流避免沖突

      過(guò)境交通不得穿越廣場(chǎng),廣場(chǎng)內(nèi)要選擇恰當(dāng)?shù)娜诵谢顒?dòng)平臺(tái)以使廣場(chǎng)空間與流線組織各得其所

      主要美化環(huán)境,適當(dāng)安排綠化,方便旅客休息

      功能分區(qū)明確;停車(chē)場(chǎng)地適當(dāng)分隔;全面考慮發(fā)展問(wèn)題;要充分利用地形條件和特點(diǎn)等

      9. 航空港與城市的理想距離為10--30公里

      10. 居住區(qū)道路可分為居住區(qū)道路、小區(qū)道路、組團(tuán)道路和宅間道路共四級(jí)

      居住區(qū)盡端式道路的長(zhǎng)度不宜大于120M,并應(yīng)設(shè)不小于12M*12M的回車(chē)場(chǎng)

      居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連

      當(dāng)沿街道建筑物長(zhǎng)度超過(guò)160M時(shí),應(yīng)增設(shè)洞口尺寸不小于4M*4M的消防車(chē)道

      人行出入口間距一般不超過(guò)80M,超過(guò)時(shí)則應(yīng)在底層加設(shè)人行通道口

      機(jī)動(dòng)車(chē)道對(duì)外出入口間距不應(yīng)大于150M

      過(guò)境車(chē)輛不許穿越居住區(qū)、道路要通而不暢

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