電商企業(yè)物流模式分析

    時(shí)間:2024-10-25 03:43:07 少爍 物流師 我要投稿
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    電商企業(yè)物流模式分析

      在當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,傳統(tǒng)的物流配送難以適應(yīng)新時(shí)期電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況,尤其是在物流配送及其相關(guān)服務(wù)建設(shè) 層面,已然進(jìn)入瓶頸期,下面一起來(lái)看看當(dāng)下電商企業(yè)物流的模式!

      電商企業(yè)物流模式分析 篇1

      自建物流配送模式的優(yōu)點(diǎn):

      第一,企業(yè)牢牢把控掌握著控制權(quán)。生產(chǎn)企業(yè)采用自營(yíng)物流配送的模式,能夠牢牢掌控產(chǎn)品物流配送的全過(guò)程,包括發(fā)貨、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié),最大限度地實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商與銷(xiāo)售商經(jīng)營(yíng)能力的提升。

      第二,降低交易成本。

      像蘇寧、京東這樣的具有一定規(guī)模和能力的電商企業(yè),如果單純的去選擇第三方物流配送方式,很有可能會(huì)由于產(chǎn)品和物流信息的不對(duì)稱(chēng)性,導(dǎo)致企業(yè)在產(chǎn)品送達(dá)顧客手中之前,可能會(huì)無(wú)法或者是完全不能掌握物流服務(wù)商完整、真實(shí)的資料信息。

      自建物流配送模式的缺點(diǎn):

      第一,增加了企業(yè)投資負(fù)擔(dān),并且在一定程度上削弱了企業(yè)抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。以京東為例,企業(yè)采用自營(yíng)物流配送模式,雖然在一定程度上增加了收益、降低了交易成本,但是其內(nèi)部投資負(fù)擔(dān)要遠(yuǎn)高于那些選擇第三方物流以及物流供應(yīng)鏈配送模式的企業(yè)。

      第二,自營(yíng)物流配送效率相對(duì)較低,非常不利于企業(yè)對(duì)其進(jìn)行管理控制。無(wú)論是傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造企業(yè),還是當(dāng)前的電商企業(yè),物流部門(mén)在企業(yè)內(nèi)部?jī)H是一個(gè)后勤部門(mén),因?yàn)槠洳皇菍?zhuān)業(yè)的物流公司,所以在很多方面都意味著企業(yè)從事自己并不擅長(zhǎng)的.業(yè)務(wù)活動(dòng)。在這種情況下,大多數(shù)采用自營(yíng)式物流配送的企業(yè),需要在這些“輔助性”工作上花費(fèi)更多時(shí)間、精力和資源。

      第三方物流配送模式的優(yōu)點(diǎn):

      第一,歸核優(yōu)勢(shì)。所謂“歸核優(yōu)勢(shì)”,主要就是指產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)將自己不擅長(zhǎng)的物流業(yè)務(wù)主導(dǎo)控制權(quán)轉(zhuǎn)交給擁有專(zhuān)業(yè)物流業(yè)務(wù)的第三方物流公司。在這種情況下,該類(lèi)企業(yè)通常都會(huì)選用新興的第三方物流企業(yè)進(jìn)行合作,進(jìn)而達(dá)到整合各項(xiàng)物流資源、降低物流成本、提高物流效率的市場(chǎng)目標(biāo)。

      第三方物流配送模式的缺點(diǎn):

      企業(yè)對(duì)物流的控制能力降低。產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)將自己不擅長(zhǎng)的物流業(yè)務(wù)主導(dǎo)控制權(quán)轉(zhuǎn)交給擁有專(zhuān)業(yè)物流業(yè)務(wù)的第三方物流公司,使得原本屬于生產(chǎn)企業(yè)控制之下的產(chǎn)品物流轉(zhuǎn)交給了第三方物流公司。

      物流供應(yīng)鏈配送

      物流供應(yīng)鏈配送主要是將企業(yè)物流、家庭物流、非營(yíng)利機(jī)構(gòu)物流以及綠色物流整合在一起,即物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟組織。簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)評(píng)價(jià)物流供應(yīng)鏈,它實(shí)質(zhì)上是一條有機(jī)物流鏈條,包括原材料選購(gòu)、產(chǎn)品生產(chǎn)、商品運(yùn)輸、銷(xiāo)售、市場(chǎng)服務(wù)等各環(huán)節(jié)的需求,都能夠最大限度地將聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)所從事的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中涉及的物流項(xiàng)目活動(dòng)進(jìn)行整合,進(jìn)而促使整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)功能更加健全、狀態(tài)更加理想。它具有自建物流、第三方物流所具備的優(yōu)勢(shì)特征,簡(jiǎn)單而言,就是自建物流配送和第三方物流配送基本被囊括在現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)環(huán)境之內(nèi)。

      電商企業(yè)物流模式分析 篇2

      一、電子商務(wù)下物流配送概述

      1.電子商務(wù)下物流系統(tǒng)概念

      首先,物流的目的為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需要,用最低的成本資金,通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式,以實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、廢品及相關(guān)信息等物品,由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的一系列過(guò)程。所以電子商務(wù)下物流系統(tǒng)的概念是指在實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)特定過(guò)程的時(shí)間和空間范圍內(nèi),由所需位移額商品或物質(zhì),包裝設(shè)備,裝卸搬運(yùn)機(jī)械,運(yùn)輸工具,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,人員和通信設(shè)備等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。

      2.電子商務(wù)物流配送概念

      電子商務(wù)物流配送是在電子商務(wù)物流系統(tǒng)下,把商品交付到需求者手中。因?yàn)榕渌褪且恍┖侠淼姆秶鷥?nèi),根據(jù)需求者客戶(hù)的要求,對(duì)物品進(jìn)行揀選,加工,包裝,分割,組配等一系列作業(yè)任務(wù),并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。它是物流系統(tǒng)下的一個(gè)重要步驟。

      所以電子商務(wù)物流配送是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)信息技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段,針對(duì)于客戶(hù)的需求,同時(shí)根據(jù)用戶(hù)的訂貨要求,進(jìn)行一系列分類(lèi)、編碼、整理、配貨等理貨工作,并且按照約定的時(shí)間和地點(diǎn)將確定數(shù)量和規(guī)格要求的商品傳遞到用戶(hù)的一個(gè)過(guò)程。

      3.電子商務(wù)物流配送的優(yōu)勢(shì)

      電子商務(wù)物流配送相較于傳統(tǒng)的物流配送有很大的優(yōu)勢(shì),他的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多個(gè)方面。具體的優(yōu)勢(shì)有:

      (1)高效快速的對(duì)貨物進(jìn)行配送,減少成本。

      因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)的物流配送體系下,由于地理位置和倉(cāng)庫(kù)空間的限制,物流配送企業(yè)由于信息的'不對(duì)稱(chēng),不知道客戶(hù)對(duì)于貨物的需求數(shù)量,也不知道客戶(hù)什么時(shí)候貨物短缺,所以往往需要大面積的倉(cāng)庫(kù)來(lái)準(zhǔn)備貨物,這無(wú)疑會(huì)增加企業(yè)的成本,而運(yùn)用電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)的信息化集成的特點(diǎn),就可以把各地的倉(cāng)庫(kù)連接起來(lái),然后進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)配,讓每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)范圍都有很大的擴(kuò)展。

      (2)實(shí)現(xiàn)配送的適時(shí)控制。

      電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)企業(yè)的配送決策進(jìn)行計(jì)算,決策變的自動(dòng)化程序化,并且決策效率也大大提升,這些都使得配送過(guò)程得到適時(shí)的控制,也是傳統(tǒng)企業(yè)下物流配送無(wú)法達(dá)到的。

      (3)物流配送過(guò)程變的簡(jiǎn)單化。

      傳統(tǒng)的物流配送環(huán)節(jié)由于涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)、多個(gè)組織,處理過(guò)程十分復(fù)雜繁瑣。而電子商務(wù)下的物流配送模式運(yùn)用計(jì)算機(jī)的管理使得配送過(guò)程變的簡(jiǎn)單化和智能化。很多過(guò)去需要較多人工處理、耗費(fèi)較多時(shí)間的活動(dòng)都因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的智能化而得以簡(jiǎn)單化,這種簡(jiǎn)化使得物流配送工作的效率大大提高。

      二、我國(guó)電子商務(wù)物流配送的模式

      在我國(guó),目前大多數(shù)企業(yè)運(yùn)用的幾種主要的配送模式有:自營(yíng)配送模式、物流一體化配送模式、第三方物流配送模式、共同配送模式。

      1.自營(yíng)配送模式

      自營(yíng)配送是指企業(yè)物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)由企業(yè)本身籌建并組織管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)內(nèi)部和外部貨物配送的模式。這種物流配送模式一般是大型企業(yè)為了滿(mǎn)足自身企業(yè)貨物配送需求,而依托電子商務(wù)信息技術(shù)構(gòu)建起來(lái)的。自營(yíng)配送模式比較適用于生產(chǎn)、流通規(guī)模性較大的企業(yè),因?yàn)橹挥幸?guī)模較大,資金雄厚的企業(yè)才有資本去創(chuàng)建自身企業(yè)的物流配送系統(tǒng)。

      我們熟知的京東商城就是一個(gè)運(yùn)用自營(yíng)配送模式的企業(yè),京東商城的總部雖然設(shè)在北京,但是目前在北京、上海、廣州、成都、武漢設(shè)立了華北、華東、華南、西南、華中分公司,各地物流中心均采用租用庫(kù)房的方式建立,每個(gè)分公司負(fù)責(zé)不同區(qū)域的物流配送,這樣就縮短了某區(qū)域內(nèi)的配送時(shí)間,使之及時(shí)快捷,也保證了配送的質(zhì)量,減少了客戶(hù)等待的時(shí)間,并能保證實(shí)行倉(cāng)儲(chǔ)和配送的最佳運(yùn)送方案。

      2.物流一體化配送模式

      物流一體化就是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè),經(jīng)由物流企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè),直至消費(fèi)者的供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。在這種模式中物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)為代理合作關(guān)系,當(dāng)客戶(hù)訂購(gòu)商品后,生產(chǎn)企業(yè)將客戶(hù)地址,產(chǎn)品信息傳輸給物流代理公司,物流公司負(fù)責(zé)將產(chǎn)品發(fā)往客戶(hù)的手中。

      3.第三方物流配送模式

      第三方物流配送模式是指交易雙方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)委托給第三方來(lái)完成的一種配送運(yùn)作模式。由于我國(guó)目前大中型企業(yè)經(jīng)濟(jì)不景氣,物流企業(yè)數(shù)量供大于求,并且是資源閑置問(wèn)題現(xiàn)象突出,電子商務(wù)企業(yè)采用第三方物流方式對(duì)于提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率具有重要的作用。所以這一配送模式正逐漸成電子商務(wù)網(wǎng)站進(jìn)行貨物配送的一個(gè)首選模式和方向。

      4.共同配送模式

      共同配送是為提高物流效率對(duì)某一地區(qū)的用戶(hù)進(jìn)行配送時(shí),由許多個(gè)物流企業(yè)聯(lián)合在一起進(jìn)行的配送,以降低交易費(fèi)用為目的的多家物流企業(yè)或生產(chǎn)制造企業(yè)聯(lián)合對(duì)貨物進(jìn)行配送的一種模式。這種模式通過(guò)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)將分散的單個(gè)企業(yè)有效的連接起來(lái),從而進(jìn)行統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一調(diào)度,從而提高配送效率。

      三、適應(yīng)我國(guó)的電子商務(wù)物流配送模式

      近些年來(lái),我國(guó)的電子商務(wù)物流配送雖然得到了一定程度的發(fā)展,但是目前還存在著一些問(wèn)題亟待解決,物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施不完善,物流配送服務(wù)質(zhì)量差,物流配送成本高,物流配送相關(guān)法規(guī)及配送中心體制不健全目前。這些問(wèn)題需要進(jìn)一步優(yōu)化。我國(guó)企業(yè)為了盡量減少這些問(wèn)題帶來(lái)的負(fù)面影響,并且根據(jù)我國(guó)國(guó)情的判斷,我國(guó)企業(yè)應(yīng)積極采用第三方物流配送模式。

      因?yàn)樵诘谌轿锪髋渌湍J较拢a(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)可以集中自身企業(yè)的資金和精力努力搞好自己的的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,把物流活動(dòng),以合同的形式委托給專(zhuān)門(mén)的物流配送服務(wù)企業(yè)。因?yàn)閷?zhuān)門(mén)的物流配送企業(yè)專(zhuān)業(yè)化程度高,所以這樣有利于提高物流服務(wù)的質(zhì)量,從而樹(shù)立良好的企業(yè)影響,第三方物流配送模式有關(guān)系合同化,服務(wù)個(gè)性化,功能專(zhuān)業(yè)化,管理系統(tǒng)化等特點(diǎn)。可以使得企業(yè)的資源得到合理的利用。有利于企業(yè)的效益提高。

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