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設(shè)備壽命周期內(nèi)容
設(shè)備壽命周期內(nèi)各階段費用的變化。設(shè)備的決策——設(shè)計——制造過程所花費用是遞增的，直到安裝過程開始時才表現(xiàn)出下降趨勢，其后的運行階段基本保持一定的費用水平，而此階段的持續(xù)時間要比設(shè)計、制造階段長得多，最后當(dāng)費用再度上升時就是設(shè)備需要更新的時期，設(shè)備的一生到此結(jié)束。這樣，設(shè)備總費用——全壽命周期費用，即圖1-2中曲線所包括的總面積。
設(shè)備工程投資分析應(yīng)以全壽命周期費用為基礎(chǔ)，而不能單純地以設(shè)備工程投資為基礎(chǔ)。從投資決策階段和設(shè)備的設(shè)計過程起就應(yīng)考慮全壽命費用(特別是使用維護(hù)費用)的最優(yōu)化。必要時，應(yīng)重新審查原始設(shè)計和其他與壽命周期費用有關(guān)的參數(shù)，通過對這些參數(shù)的比較選擇來降低總費用。
全壽命費用分析的方法主要包括最小費用法、費用現(xiàn)值法和費用年值法等。
經(jīng)濟壽命：
經(jīng)濟壽命是指設(shè)備從投入使用到因繼續(xù)使用不經(jīng)濟而退出使用所經(jīng)歷的時間。
經(jīng)濟壽命受有形磨損和無形磨損的共同影響：
1.自然壽命后期，設(shè)備老化(主要是磨損)，維修、能源消耗費用越來越高，依據(jù)設(shè)備的維持費用所確定的更新周期，即設(shè)備的經(jīng)濟壽命。
2.第Ⅰ種無形磨損引起更新成本降低，更換新設(shè)備比維護(hù)舊設(shè)備更加合算。
3.第Ⅱ種無形磨損也直接影響壽命，從效率、能源消耗角度，使用舊設(shè)備經(jīng)濟上不合算。
物質(zhì)消耗支出
1、設(shè)備設(shè)計過程的物質(zhì)消耗支出
2、設(shè)備制造過程的物質(zhì)消耗支出
3、設(shè)備儲藏過程的物質(zhì)消耗支出
4、設(shè)備運輸過程的物質(zhì)消耗支出
5、設(shè)備安裝過程的物質(zhì)消耗支出
典型的磨損過程
正常磨損過程分三個階段;
從磨損規(guī)律分析得出結(jié)論：
(1)設(shè)備使用合理，加強維護(hù)，可以延長正常使用階段的期限，保證加工質(zhì)量和提高經(jīng)濟效益。
(2)對設(shè)備要定期檢查，在進(jìn)入急劇磨損之前進(jìn)行修理，以免設(shè)備遭到破壞。
(3)正常磨損階段的磨損量與時間或加工數(shù)量成正比，所以可以通過試驗或統(tǒng)計方法計算出正常條件下的磨損率和使用期限。
磨損方程
1.第Ⅰ階段磨損方程：Δt1時間很短，在壽命計算中省略。
2.第Ⅱ階段磨損方程：基本是一段直線，這一段直線的斜率tgα為磨損速度，也就是磨損強度。磨損曲線達(dá)到B點，標(biāo)志設(shè)備磨損壽命終結(jié)。
3.簡化的磨損方程：
Δt1≈0，磨損曲線簡化為下面形式，S0≈Smin，磨損壽命T≈Δt2。
設(shè)計變更的監(jiān)理
在設(shè)備的制造過程中，因為各種原因經(jīng)常會有設(shè)計變更的問題。
①對設(shè)計修改(包括承包商、雇主和監(jiān)理單位對設(shè)計的修改意見)，應(yīng)邀請設(shè)計單位研究確定后提出修改通知，并經(jīng)總監(jiān)理工程師和雇主會簽后，交承包商執(zhí)行。
②對制造現(xiàn)場的有關(guān)變更，經(jīng)監(jiān)理工程師和雇主征得設(shè)計人員同意后，由承包商向設(shè)計單位辦理洽商。
③監(jiān)理工程師會簽有關(guān)各種設(shè)計變更時，應(yīng)側(cè)重審查對設(shè)備質(zhì)量是否有不良影響，如發(fā)現(xiàn)有不良影響時應(yīng)明確提出監(jiān)理意見，必要時提出書面意見向雇主反映。
④各種設(shè)計變更均需按程序執(zhí)行。
加強船機設(shè)備管理
船機設(shè)備管理是水運、水工企業(yè)管理中的重要組成部分。加強設(shè)備管理，具有十分重要作用。
“設(shè)備”一詞涵意甚廣。在生產(chǎn)資料中，除原材料、燃潤料和低質(zhì)量耗品以外，其余均屬設(shè)備范疇。航道企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備是各種挖泥船、輔助船、陸上碼頭設(shè)施和維修船舶等的修理廠。設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)力的要素之一，是生產(chǎn)資料的重要構(gòu)成，是生產(chǎn)和擴大再生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。設(shè)備種類繁多，為便于管理必須進(jìn)行科學(xué)分類。按其種類，用途和原理等的不同分類。做到管理職責(zé)分明，有專人管理。
設(shè)備管理的重要作用在于：是企業(yè)從事生產(chǎn)活動的必要手段之一，是生產(chǎn)和擴大再生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，是高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低耗完成生產(chǎn)的基本因素。
設(shè)備管理的任務(wù)和目的，就是對設(shè)備管、用、養(yǎng)、修。其中，養(yǎng)和修是為了管好，管好的目的是用好。最大限度地發(fā)揮其效能。滿足生產(chǎn)的需要，來創(chuàng)造更多財富。在船機設(shè)備現(xiàn)代化、住處化管理中：首先要加強安全管理;在實行綜合管理的同時，應(yīng)對其實際運轉(zhuǎn)狀態(tài)，有針對性的動態(tài)管理;應(yīng)用現(xiàn)代電子檢測儀等，進(jìn)行監(jiān)測和故障診斷的視情維修。
設(shè)備管理的評價，可以從企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和經(jīng)濟效益得到反映。但也可從其技術(shù)和經(jīng)濟的具體考核，即對其設(shè)備完好率和利用率，創(chuàng)凈產(chǎn)值率和維修費用率的考核獲得評價。
貫徹“以生產(chǎn)為中心，技術(shù)管理為重點，養(yǎng)修并重，預(yù)防為主”的方針政策，加強船機設(shè)備管理，在企業(yè)管理中具有十分重要意義。
船機設(shè)備管理是水上運輸，水上工程企業(yè)管理中重要組成部分。它將直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)及其發(fā)展，影響企業(yè)的經(jīng)營的經(jīng)濟效益。為此，加強船機設(shè)備管理，在企業(yè)管理中具有十分重要作用。
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