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精益管理思想在物流企業(yè)的應用實施
近幾年由于電子商務快速的發(fā)展,給中國物流業(yè)也帶來了跨越式的發(fā)展,從早期中國郵政,一下子出來數(shù)千的物流企業(yè)。下面是小編精心整理的精益管理思想在物流企業(yè)的應用實施,僅供參考,大家一起來看看吧。
物流企業(yè)就像制造業(yè)一樣,蜂擁而上,給管理帶來很多困惑,同時暴露了中國物流業(yè)的管理漏洞。近期某物流公司由于管理不規(guī)范造成1死9傷,其實這樣的案例不在少數(shù),由于物流企業(yè)管理的問題,消費者投訴每年增加。
可是面對激烈的競爭市場,要想生存,求得長期穩(wěn)定發(fā)展,作為物流企業(yè)還是要開動腦經,如何讓企業(yè)持續(xù)經營,是大家值得關注的話題。全球都在學精益管理,物流企業(yè)更不例外,相信精益管理思想會給物流企業(yè)帶來很多新的啟發(fā)和新的效益增長點。
精益管理的理念源于精益生產。精益生產是美國麻省理工學院教授詹姆斯.P.沃麥克等專家通過“國際汽車計劃(IMVP)”對全世界17個國家90多個汽車制造廠的調查和對比分析,認為日本豐田汽車公司的生產方式是最適用于現(xiàn)代制造企業(yè)的一種生產組織管理方式,并于1992年出版了《改造世界的機器》一書,把豐田生產方式定名為精益生產,并對其管理思想的特點與內涵進行了詳細的描述。
四年之后,該書的作者又出版了它的續(xù)篇《精益思想》,進一步從理論的高度歸納了精益生產中所包含的新的管理思維,并將精益方式擴大到制造業(yè)以外的所有領域,尤其是第三產業(yè),把精益生產方法外延到企業(yè)活動的各個方面,不再局限于生產領域,從而促使管理人員重新思考企業(yè)流程,消滅浪費,創(chuàng)造價值。
精益思想的核心就是以越來越少的投入——較少的人力、較少的設備、較短的時間和較小的場地創(chuàng)造出盡可能多的價值;同時也越來越接近用戶,提供他們確實要的產品或服務。
精確地定義價值是精益思想關鍵性的第一步,從顧客角度而不是公司或職能部門的角度來確定所有活動(產品、服務、功能)的價值;
確定每個產品或個產品系列的全部價值流是精益思想的第二步;
第三步就是要使保留下來的、創(chuàng)造價值的各個步驟流動起來,使需要若干天才能辦完的訂貨手續(xù),在幾小時內辦完,使傳統(tǒng)的處理周期縮短一半甚至90%以上的時間;
隨后第四步就要及時跟上不斷變化著的顧客需求,可以按用戶需要拉動產品,而不是把用戶不想要的產品硬推給用戶;
最后是不斷改善,追求完美,持續(xù)的改進過程,削減浪費。
精益思想的理論誕生后,物流管理學家則從物流管理的角度對比進行了大量的借鑒工作,并與供應鏈管理的思想密切融合起來,提出了精益物流的新概念。
精益物流的根本目的就是要消除物流活動中的浪費現(xiàn)象,從而創(chuàng)造更大的價值。在精益思想指引下,要求物流企業(yè)以客戶需求為中心,在低成本高效率的同時,提供準時化、快速的,以及使顧客增值的服務。精益物流變革的關注點可以概括為以下四點:
1)正確認識價值流是精益物流的前提。
價值流是企業(yè)產生價值的所有活動過程,這些活動主要體現(xiàn)在商流、物流、信息流上,認識價值流必須超越傳統(tǒng)的流程劃分標準,去查看一個產品或服務的全部活動,搞清每一步驟和環(huán)節(jié),并對它們進行描述和分析,并清楚的定義浪費與價值。
2)價值流的順暢流動是精益物流的保證。
消除浪費的關鍵是讓完成某一項工作所需步驟以最優(yōu)的方式聯(lián)接起來,形成無中斷、無繞流和排除等候的連續(xù)流動,讓價值流順暢流動起來。具體實施時,需要以最終顧客的需求為共同目標,共同探討最優(yōu)物流路徑,消除一切不產生價值的行為。
3)顧客需求作為價值流動力是精益物流的關鍵。
在精益物流模式中,價值流的流動要靠下游顧客的拉動,而不是靠上游來推動,當顧客沒有發(fā)出需求指令時,上游的任何部分都不要去生產產品,而當顧客的需求指令發(fā)出后,則快速生產產品,提供服務。當然,這不是絕對的現(xiàn)象,在實際操作中,要區(qū)分是哪一種類型的產品,如是需求穩(wěn)定、可預測性較強的功能型產品,可以根據(jù)準確預測進行生產,而需求波動較大、可預測性不強的創(chuàng)新型產品,則要采用精確反應、延遲技術,縮短反應時間,提高顧客服務水平。
4)不斷改進,追求完善是精益物流的靈魂。
精益物流是動態(tài)管理,對物流活動的改進和完善是不斷循環(huán)的,每一次改進,消除一批浪費,形成新的價值流的流動,同時又存在新的浪費而需要不斷改進,這種改進使物流總成本不斷降低,提前期不斷縮短而使浪費不斷減少,實現(xiàn)這種不斷改進需要全體人員的參與,上下一心,各司其職、各盡其責,達到全面物流管理的境界。
企業(yè)在實施精益物流變革的過程中,其實施核心仍然是精益管理的基本思想:持續(xù)改善,其最終是要形成精益管理的持續(xù)改善機制,這個機制包含改善提案制度、大課題改善制度、改善發(fā)表發(fā)布機制、專家診斷機制、員工技能與改善工具訓練五個方面的循環(huán)。精益管理的持續(xù)改善機制是精益物流變革成功實施的保障。對于具體實施的事項包含:
1)5S管理與物流設備設施的TPM管理;
通過5S管理,可以培養(yǎng)員工發(fā)現(xiàn)問題,解決問題的能力,使全員養(yǎng)成不斷改善的良好習慣;同時營造一種全員、全面、全系統(tǒng)的改善氛圍,強化持續(xù)改善的意愿與機制,創(chuàng)造充滿活力的改善文化。
2)成本低減與物流費用的降低;
通過VSM價值流分析的方法以及大課題改善的方式,提升人均效能與費用低減,首先改善內部,比如說裝卸、分揀等作業(yè)效率,打單、配單等事務效率,倉儲面積合理利用等;然后擴展到外部的效率,比如說物流路徑的優(yōu)化,巡回混載等運輸方式的變革等。
3)整個物流供應鏈運營效率的提升;
將整個的物流供應鏈體系納入改善的范圍,對產品選擇、客戶選擇、地域選擇等進行優(yōu)化,對分銷采購計劃、配送、物流設施規(guī)劃調配、客戶需求管理等進行系統(tǒng)的優(yōu)化,提升運營效率。
精益思想在物流行業(yè)的應用正在改變著企業(yè)原先粗放的管理觀念,使物流企業(yè)逐步走向精益化的道路,從而提升運營效率,降低物流成本,塑造其的核心競爭力。基于成本和時間的精益物流服務將成為中國物流業(yè)發(fā)展的驅動力。
擴展資料:
精益思想源于20世紀80年代日本豐田發(fā)明的精益生產(Lean Production)方式,精益生產方式造成日本汽車的質量與成本優(yōu)勢,曾經壓得美國汽車抬不起頭。世界汽車工業(yè)重心已向日本傾斜。 精益思想更進一步從理論的高度歸納了精益生產中所包含的新的管理思維,并將精益方式擴大到制造業(yè)以外的所有領域,尤其是第三產業(yè),把精益生產方法外延到企業(yè)活動的各個方面,不再局限于生產領域,從而促使管理人員重新思考企業(yè)流程,消滅浪費,創(chuàng)造價值。
產生背景
二戰(zhàn)結束不久,汽車工業(yè)中統(tǒng)治世界的生產模式是以美國福特制為代表的大量生產方式,這種生產方式以流水線形式少品種、大批量生產產品。在當時,大批量生產方式即代表了先進的管理思想與方法,大量的專用設備、專業(yè)化的大批量生產是降低成本,提高生產率的主要方式。與處于絕對優(yōu)勢的美國汽車工業(yè)相比,日本的汽車工業(yè)則處于相對幼稚的階段,豐田汽車公司從成立到1950年的十幾年間,總產量甚至不及福特公司1950年一天的產量。汽車工業(yè)作為日本經濟倍增計劃的重點發(fā)展產業(yè),日本派出了大量人員前往美國考察。豐田汽車公司在參觀美國的幾大汽車廠之后發(fā)現(xiàn),采用大批量生產方式降低成本仍有進一步改進的余地,而且日本企業(yè)還面臨需求不足與技術落后等嚴重困難;加上戰(zhàn)后日本國內的資金嚴重不足,也難有大量的資金投入以保證日本國內的汽車生產達到有競爭力的規(guī)模,因此他們認為在日本進行大批量少品種的生產方式是不可取的,而應考慮一種更能適應日本市場需求的生產組織策略。
以豐田的大野耐一等人為代表的精益生產的創(chuàng)始者們,在不斷探索之后,終于找到了一套適合日本國情的汽車生產方式:及時制生產、全面質量管理、并行工程、充分協(xié)作的團隊工作方式和集成的供應鏈關系管理,逐步創(chuàng)立了獨特的多品種、小批量、高質量和低消耗的精益生產方法。1973年的石油危機,使日本的汽車工業(yè)閃亮登場。由于市場環(huán)境發(fā)生變化,大批量生產所具有的弱點日趨明顯,而豐田公司的業(yè)績卻開始上升,與其它汽車制造企業(yè)的距離越來越大,精益生產方式開始為世人所矚目。
精益生產
20世紀90年代美國進行了一系列的對精益生產的研究和實踐。這其中包括美國軍方1993年出臺的美國“國防制造企業(yè)戰(zhàn)略”、“精益航空計劃Lean AerospaceInitiative”等政府指令性的活動。除了汽車行業(yè)又有更多的美國企業(yè)如波音、洛克希德馬丁、普惠等投入到實施精益生產的大潮中來。在這個過程中,日本人提供了基本的思考和方法,用出色的實踐證明了精益生產的強大生命力;
美國學者的研究、美國企業(yè)、乃至美國政府的研究和實踐,則證明了精益思想在世界上的普遍意義,并升華為新一代的生產哲理。終于在1996年James Womack和Daniel Jones 的《精益思想(Lean Thinking)》一書問世,精益生產方式由經驗變成為理論,新的生產方式正式誕生。 從上述精益思想發(fā)展的歷程說明,精益思想是人、過程和技術的集成。無論是豐田生產方式、還是后來的精益生產,都是從技術的改變和技術的可行開始的。過程的思想則是豐田生產方式產生的基礎。而人則是決定性的因素。精益思想比大批量生產關鍵性的改革是組織結構和分工原則的變化,這是解放被大量生產的分工和等級制度所束縛著的員工積極性的重要進步。
思想核心
簡述
在市場競爭中遭受失敗的美國汽車工業(yè),在經歷了曲折的認識過程后,終于意識到致使其競爭失敗的關鍵是美國汽車制造業(yè)的大批量生產方式輸給豐田的精益生產方式。1985年,美國麻省理工學院的Daniel T.Jones教授等籌資500萬美元,用了近5年的時間對90多家汽車廠進行對比分析,于1992年出版了《改變世界的機器》一書,把豐田生產方式定名為精益生產,并對其管理思想的特點與內涵進行了詳細的描述。四年之后,該書的作者出版了它的續(xù)篇《精益思想》,進一步從理論的高度歸納了精益生產中所包含的新的管理思維,并將精益方式擴大到制造業(yè)以外的所有領域,尤其是第三產業(yè),把精益生產方法外延到企業(yè)活動的各個方面,不再局限于生產領域,從而促使管理人員重新思考企業(yè)流程,消滅浪費,創(chuàng)造價值。
核心
精益思想的核心就是(消除浪費)以越來越少的投入——較少的人力、較少的設備、較短的時間和較小的場地創(chuàng)造出盡可能多的價值;同時也越來越接近用戶,提供他們確實要的東西。精確地定義價值是精益思想關鍵性的第一步;確定每個產品(或在某些情況下確定每一產品系列)的全部價值流是精益思想的第二步;緊接著就是要使保留下來的、創(chuàng)造價值的各個步驟流動起來,使需要若干天才能辦完的訂貨手續(xù),在幾小時內辦完,使傳統(tǒng)的物資生產完成時間由幾個月或幾周減少到幾天或幾分鐘;隨后就要及時跟上不斷變化著的顧客需求,因為一旦具備了在用戶真正需要的時候就能設計、安排生產和制造出用戶真正需要的產品的能力,就意味著可以拋開銷售,直接按用戶告知的實際要求進行生產,這就是說,可以按用戶需要拉動產品,而不是把用戶不想要的產品硬推給用戶。
實踐
精益思想包括精益生產、精益管理、精益設計和精益供應等一系列思想,其核心是通過“及時適量”、“零庫存”、“傳票卡”等現(xiàn)場管理手段實現(xiàn)“訂貨生產”,從而確保產品質量并降低成本。精益思想最初是體現(xiàn)在對產品質量的控制中,即指不追求產品的成本優(yōu)勢和技術領先,而是強調產品的成本與技術的合理匹配、協(xié)調。此后,企業(yè)界將精益思想逐步引伸、延展到企業(yè)經營活動的全過程,即追求企業(yè)經營投入和經濟產出的最大化、價值最大化。從字面意思來看,“精”體現(xiàn)在質量上,追求“盡善盡美”、“精益求精”;“益”體現(xiàn)在成本上,只有成本低于行業(yè)平均成本的企業(yè)才能獲得收益。因而,精益思想不單純追求成本最低、企業(yè)眼中的質量最優(yōu),而是追求用戶和企業(yè)都滿意的質量、追求成本與質量的最佳配置、追求產品性能價格的最優(yōu)比。
思想原則
什么是精益管理?精益企業(yè)到底是怎樣的面貌呢?詹姆斯·沃麥克(James Womack)和丹尼爾·瓊斯(Daniel Jones)在他們精辟的著作《精益思想》中提煉出精益管理五原則,顧客確定價值(Customervalue)、識別價值流(Value stream mapping)、價值流動(Value flow)、拉動(Pulling)、盡善盡美(Perfection)。精益管理的核心思想可概括為消除浪費、創(chuàng)造價值。
精益管理是精益生產理論的擴展,是精益思想在企業(yè)各層面的深入應用,精益管理是以精益思想為指導、以持續(xù)追求浪費最小、價值最大的生產方式和工作方式為目標的管理模式。
顧客確定價值
顧客確定價值就是以客戶的觀點來確定企業(yè)從設計到生產到交付的全部過程,實現(xiàn)客戶需求的最大滿足。以客戶的觀點確定價值還必需將生產的全過程的多余消耗減至最少,不將額外的花銷轉嫁給用戶。精益價值觀將商家和客戶的利益統(tǒng)一起來,而不是過去那種對立的觀點。以客戶為中心的價值觀來審視企業(yè)的產品設計、制造過程、服務項目就會發(fā)現(xiàn)太多的浪費,從不滿足客戶需求到過分的功能和多余的非增值消耗。當然,消滅這些浪費的直接受益者既是客戶也是商家。與之對照的是,企業(yè)過去的價值觀都是以自己為中心的。完全由商家設計和制造的產品、完全由商家設計好的服務項目,大吹大擂那些目的在于增加贏利的、額外的、甚至是“畫蛇添足”的功能,并不一定是用戶所需要的、或必需的。最后將大量的浪費以成本的方式轉嫁給了用戶。而用戶享受到的僅僅是為實現(xiàn)這個轉嫁的殷勤。
識別價值流
價值流是指從原材料轉變?yōu)槌善贰⒉⒔o它賦予價值的全部活動。這些活動包括:從概念到設計和工程、到投產的技術過程,從訂單處理、到計劃、到送貨的信息過程,和從原材料到產品的物質轉換過程,以及產品全生命周期的支持和服務過程。精益思想識別價值流的含義是在價值流中找到那些是真正增值的活動、那些是可以立即去掉的不增值活動。精益思想將所有業(yè)務過程中消耗了資源而不增值活動叫做浪費。識別價值流就是發(fā)現(xiàn)浪費和消滅浪費。識別價值流的方法是“價值流分析 Value Stream map Analysis”——首先按產品族為單位畫出當前的價值流圖,再以客戶的觀點分析每一個活動的必要性。價值流分析成為實施精益思想最重要的工具。
價值流并不是從自己企業(yè)的內部開始的,多數(shù)價值流都向前延伸到供應商,向后延長到向客戶交付的活動。按照最終用戶的觀點全面的考察價值流、尋求全過程的整體最佳,特別是推敲部門之間交接的過程,往往存在著更多的浪費。
價值流動
如果正確的確定價值是精益思想的基本觀點、識別價值流是精益思想的準備和入門的話,“流動Flow”和“拉動 Pull”則是精益思想實現(xiàn)價值的中堅。精益思想要求創(chuàng)造價值的各個活動(步驟)流動起來,強調的是不間斷地“流動”。“價值流”本身的含義就是“動”的,但是由于根深蒂固的傳統(tǒng)觀念和做法,如部門的分工(部門間交接和轉移時的等待)、大批量生產(機床旁邊等待的在制品)等等阻斷了本應動起來的價值流。精益將所有的停滯作為企業(yè)的浪費,號召“所有的人都必須和部門化的、批量生產的思想做斗爭”,用持續(xù)改進、JIT、單件流(one-piece flow)等方法在任何批量生產條件下創(chuàng)造價值的連續(xù)流動。當然,使價值流流動起來,必需具備必要的環(huán)境條件。這些條件是:過失、廢品和返工都造成過程的中斷、回流。實現(xiàn)連續(xù)的流動要求每個過程和每個產品都是正確的。全面質量管理和后來的 6 Sigma 都成為精益思想的重要組成部分。環(huán)境、設備的完好性是流動的保證。5S、TPM 全員生產保全都是價值流動的前提條件之一。有正確規(guī)模的人力和設備能力,避免瓶頸造成的阻塞。
需求拉動
“拉動”就是按客戶的需求投入和產出,使用戶精確的在他們需要的時間得到需要的東西。實行拉動以后用戶或制造的下游就象在超市的貨架上一樣地取到他們所需要的東西,而不是把用戶不太想要的產品強行推給用戶。拉動原則由于生產和需求直接對應,消除了過早、過量的投入,而減少了大量的庫存和現(xiàn)場在制品,大量的壓縮了提前期。拉動原則更深遠的意義在于企業(yè)具備了當用戶一旦需要,就能立即進行設計、計劃和制造出用戶真正需要的產品的能力,最后實現(xiàn)拋開預測,直接按用戶的實際需要進行生產。
實現(xiàn)拉動的方法是實行 JIT 生產和單件流。當然,JIT 和單件流的實現(xiàn)最好采用單元布置,對原有的制造流程做深刻的改造。流動和拉動將使產品開發(fā)時間減少 50%、訂貨周期減少 75%、生產周期降低 90%,這對傳統(tǒng)的改進來說簡直是個奇跡。
盡善盡美
奇跡的出現(xiàn)是由于上述 4 個原則相互作用的結果。改進的結果必然是價值流動速度顯著的加快。這樣就必須不斷地用價值流分析方法找出更隱藏的浪費,作進一步的改進。這樣的良性循環(huán)成為趨于盡善盡美的過程。Womack 又反復地闡述了精益制造的目標是:“通過盡善盡美的價值創(chuàng)造過程(包括設計、制造和對產品或服務整個生命周期的支持)為用戶提供盡善盡美的價值”。“盡善盡美”是永遠達不到的,但持續(xù)地對盡善盡美的追求,將造就一個永遠充滿活力、不斷進步的企業(yè)。由顧客確定產品價值結構
什么是精益企業(yè),我們認為,精益企業(yè)是把精益管理應用于企業(yè)所有層面,從管理系統(tǒng)上能有效杜絕浪費,從文化上人人竭力追求持續(xù)改善,并實現(xiàn)經營業(yè)績卓越、持續(xù)競爭力強的企業(yè)。
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