價值工程與建筑工程造價控制概念

時間：2024-07-27 06:24:41 造價員我要投稿

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價值工程與建筑工程造價控制概念

　　建筑工程造價控制與諸多因素相關，工程投資控制已不再狹義地定義為項目竣工結算的工程造價控制，還應包括經濟分析、風險分析、項目管理、合同管理等內容，是建筑工程項目全過程的投資的概念。下面是小編為大家分享價值工程與建筑工程造價控制概念，歡迎大家閱讀瀏覽。

價值工程與建筑工程造價控制概念

　　一、價值工程與建筑工程造價控制的關系

　　建筑工程造價控制與諸多因素相關，工程投資控制已不再狹義地定義為項目竣工結算的工程造價控制，還應包括經濟分析、風險分析、項目管理、合同管理等內容，是建筑工程項目全過程的投資的概念。

　　相比之下，沒有一種工業產品的生產象建筑產品那樣復雜，生產一件建筑產品要動用大量的機械設備及人員(包括管理技術人員、生產人員)，從立項到竣工，少則數月，多則數年。其生產過程是通過不斷變換的人流將物質有機的凝聚成產品，而最終產品是一個需要符合一系列功能的統一體，所以建筑產品的生產是一個“多維”系統工程。

　　建筑產品更新換代的最終價值體現在經濟效益和社會效益中。自從開始運用價值工程以來，行業和項目均可以減少虧損，逐步增盈，差異只是表現在降低建筑成本(工程造價)比例為多少。據統計，價值工程運用一般可降低原工程造價的20-40%。

　　運用價值工程進行設計方案的優化是控制工程造價的最有效途徑，建筑設計不僅是關于工程技術領域的科學，也受社會、政治、經濟等方面的制約。

　　建筑設計的產品質量最終要表現在它產生的包括經濟效益在內的綜合效益上，一項設計自醞釀起就要考慮如何使投入的資金發揮最大的經濟效益，如何對一定的投資計劃提出合理的準確設計方案，也是工程造價控制問題。

　　方案設計在項目建設中的作用是首位的，也是決定性的，這一階段的應用價值工程中是非常重要的階段。根據有關資料分析表明，在項目決策及方案設計階段，影響工程造價的可能性為30-70%，而在施工階段影響工程造價的可能性只有5-25%;由此可見設計方案的選取是工程造價控制的關鍵。

　　設計方案優化應重點考慮以下因素：

　　1建筑

　　建筑方案的形成應建立在功能滿足使用要求、結構合理的基礎上。運用價值工程分析方法，一方面要做出滿足建筑方面技術的設計方案，另一方面，要對設計方案的建筑功能進行分析，盡可能剔除不必要的輔助功能，不是所有設計都能選擇最優方案，但注重設計方案的經濟效果、尋求優化設計是工程項目始終追求的目標。

　　設計方案優化相關因素很多，設計參數與工程造價的關系就是其中二項，建筑形體與造價的關系是;“建筑形體越簡單，維護結構越少，造價越低”。工程造價隨建筑層高增高而增加，工程造價也與建筑層數有密切關系，可通過分析，作出建筑層數與工程造價的關系函數曲線圖，求出工程造價合理相對應的建筑層數。

　　2結構

　　根據建筑形體的構思選擇匹配的結構類型。在同一個工程項目中，設計必須把技術與經濟密切結合起來，充分考慮建造成本與壽命周期內維修費用的合理分配，剔除不必要的輔助功能，從中選擇一個成本最低的方案。例如：關于高層建筑中采用鋼結構是否經濟問題。

　　傳統的觀點總是認為鋼材比混凝土價格高，如僅考慮結構造價，純鋼結構的造價約為混凝土結構的2倍，與混凝土結構相比顯得不經濟。但是根據有關資料統計分析，一般高層建筑上部結構工程造價約占工程項目總投資8%左右，

　　而采用鋼結構，在經濟性能方面有很多優越性：

　　(1)自重輕，可降低基礎工程造價;

　　(2)鋼結構強度高，可減少構件截面尺寸，增加建筑有效使用面積;

　　(3)鋼結構施工速度快，可使整個建設周期縮短，使建筑物提早投人使用，縮短貸款期限，減少貸款利息;

　　(4)管道安裝較混凝土結構方便，施工進度快;

　　(5)節省模板工程造價;

　　(6)鋼結構樓層高度可比混凝土結構的樓層高度小，可節約室內空調所需能源。在建筑高度確定的條件下，比采用混凝土結構多建幾層，從而增加建筑面積。以上幾點都表明采用鋼結構具有很大的經濟優越性。

　　3建筑物荷載

　　結構系統構件尺寸與建筑物荷載設計密切相關，直接影響工程造價。為此，有學者提出了運用期費用的期望值最低的概念。運用期費用包括建造費、維護費等，同時還要考慮不同時間費用和損失的貼現。

　　采用一定的計算模型可以計算出運用期費用的表達式，求出最合理的設計荷載和抗力水平。具體操作時，初選若干個結構設計方案，相應于不同的設防水平，按現時價值計算其初始造價和維護費用，遭遇災害性荷載的損失和維護費等，在符合結構設計基本功能安全的前提下，最后選出運用期費用最低的最優設防水平。

　　4設備方案

　　現代建筑更多的依賴于設備。樓層越多設備系統越龐大，如：高層建筑物內空間的交通工具電梯：室內環境的調節設備空調、通風、采暖等系統，各個系統的分布占用空間都在考慮之列，既有面積、高度的限額，又有位置的優選和規范的要求，設備配置是否得當，直接影響建筑產品的整個壽命周期的成本。

　　所以設備的配置應充分考慮自然環境對能源節約的有利條件，如果能從建筑產品的整個壽命周期分析，能源節約是一筆不可忽略的費用。根據工程造價資料分析，設備安裝工程造價約占工程總投資的20—50%，由此可見設備方案設計對工程造價的影響。

　　二、價值工程在建筑工程方案設計的應用模式

　　1項目投資降低，工程功能提高

　　例如：某啤酒廠在13萬噸擴建工程中，運用價值分析方法進行方案優選，結合場地現狀進行三維空間規劃與單體創作設計，向空中發展。將儲煤棚、輸煤皮帶廊改為筒倉及大角度刮板提升;在大型循環水池上部建起一座五層近1萬平方米的綜合車間，集地下水池包括材料庫、灌裝車間、參觀走廊、成品庫、檢修車間、辦公室于一體的綜合建筑。在這一設計方案中，利用地下結構水群體形成一個承載力較大的基礎，水池罩面可作汽車裝車平臺，該方案造價低，功能高，生產流程合理，又充分利用了土地，經濟效益顯著。

　　2項目投資降低，工程功能不變

　　建筑設計，特別是具體處理上必須注意適用與經濟和結構的關系，只要不是最佳結構體系肯定不是經濟的。例如：我國過去的汽車加油站絕大多數是體積龐大、笨重的鋼筋混凝土柱撐雨棚，雨蓬的基本功能是遮雨作用，加油站既不需要利用其保溫，也不需用它隔音抗震;那么，我們是否可在保證雨棚功能的前提下，尋求成本低輕巧合理的結構方式呢?價值工程的創始人麥爾斯的“代用品方法”回答了這一問題，麥爾斯認為：“購買材料的目的是為了獲得某些功能而非材料本身”。基于這個原理，國外的汽車加油站幾乎都是采用鋼結構，它們輕巧美觀，新技術、新材料的使用起到了很好的推動作用，有良好的綜合效益。

　　3項目投資不變，工程功能提高

　　地下建筑的發展方向是加強地下空間規劃，貫徹“平戰結合”原則。根據價值分析，結合大型建筑的地下設計充分開發地下層是十分可取的。如果各種基礎形式和交通設施可以在地下合理安排，人們同樣可以利用地下空間安排其他活動。例如：位于香港尖沙咀地區的新世界中心的地下購物拱廊，和在舊希爾頓酒店中計劃興建的詳港中心，新建筑物有4—6層地下室，作為地下購物廊和停車場它們使地下城市形成的構思成為可能，地下空間的有效利用顯然在大提高其價值和功能。

　　4工程主體功能不變，剔除不必要的輔助功能，使項目造價大幅度降低

　　運用價值工程應當注重的是價值工程強調產品或系統功能水平必須滿足用戶要求，才能獲得最優的價值，但并非功能水平越高越好，無論功能不足或過剩，都與用戶的要求相悖。例如：寶鋼中心實驗室的4棟廠房，原設計為鋼結構，經價值分析后，將部分實驗室和機械加工室改為混凝土結構，這樣雖然增加動力管網，但不影響廠房的主要功能卻能大幅節約投資。

　　5項目投資略有上升，工程功能大幅提高

　　例如：電視塔的主要功能是發射電視和廣播節目，如只考慮塔的單一功能，只有社會效益，而沒有經濟效益。如何利用塔高的優勢發揮其他功能?價值工程人員經價值分析后提出，在塔頂部增加了旅游觀光廳和歌舞廳，塔身設立霓虹燈廣告，盡管經改造后工程造價增加了，但綜合服務效益和廣告效益可以增加將投入很快回收。在確保發射質量的前提下，取得了較好的經濟效益和社會效益。

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