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中國最大推力運載火箭長征五號首飛視頻
長征五號運載火箭將于北京時間2016年11月3日在海南文昌衛星發射中心首飛。首飛成功后長征五號將成為中國運載能力最大的火箭。
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11月3日20點40分，中國首枚重型運載火箭“長征5號”在海南文昌航天發射場順利點火升空。
長征5號首次采用5米直徑箭體結構，首次使用無毒無污染的液氫/液氧與液氧/煤油發動機組合起飛方案，因而力大無比。此前，我國火箭芯級直徑都是3.35米。由于體格粗壯，所以長征5號的綽號叫“胖五”。其體格之所以粗壯是為了容納更多的推進劑，產生更大推力。這樣也可以減少火箭的級數，從而減少火箭的分離次數，提高火箭的可靠性.
長征五號火箭芯級全部采用低溫推進劑，這在我國運載火箭的研制歷史上也是頭一次。由于液氫溫度為—253℃，液氧為—183℃，所以長征5號內部是遠遠低于冰點的超低溫，是名副其實的“冰箭”。由于其燃燒產生的是水，所以實現了無毒、無污染，這也標志著我國在運載火箭的`可靠性、安全性、適應性及環境友好性方面又上了一個新臺階。
2017年，我國將用長征5號發射嫦娥5號月球采樣返回器，2018年將開始陸續發射3個20噸級的空間站艙段，2020年將發射我國首個火星探測器。它也可用于發射不同地球軌道大型載荷及其它深空探測任務載荷，同時為我國未來載人登月用的重型火箭研制奠定了良好的基礎。
長征5號系列火箭采用“一個系列、兩種發動機、三個模塊”的總體思路，貫徹了“通用化、組合化、系列化”的設計思想。“兩種發動機”是指研制50噸液氫/液氧發動機和120噸液氧/煤油發動機;“三個模塊”是指裝有2臺50噸液氧/液氫發動機的5米直徑模塊、裝有2 臺120 噸液氧/煤油發動機的3.35米直徑模塊、裝有1 臺120噸液氧/煤油發動機的2.25米直徑模塊。采用模塊化的設計思想可以實現技術共用，提高可靠性，節省成本，縮短研制周期。
長征五號火箭發射期間部分道路實施交通管制
為確保長征五號火箭發射期間海南相關道路交通安全、暢通、有序，海南省公安廳交通警察總隊決定，屆時將對文昌航天發射場周邊道路及通往文昌的道路實施交通管制。海南交警提醒，由于火箭發射后，可能會出現大量車流集中返回，為避免造成交通堵塞，請廣大群眾理解、服從現場交警指揮，提前計劃出行時間，特別是錯開返程時間。具體出行提示：
實施管制時間： 2016年11月2日18時起，解除管制時間根據道路通行情況確定。
實施管制路段：實施交通管制的主要道路為文昌市旅游公路、文銅線、烏東線;龍樓鉆石大道、淇水灣大道、紫微路、彩虹南北路;文城迎賓路、文東路、濱灣路、文昌大道、文清大道、航天大道、清瀾大橋。緊急情況下，公安機關交通管理部門將適時對文昌市區其它相關道路以及海文高速公路、S201省道(瓊海與文昌交界，海口與文昌交界路段)、S205省道與G223國道交叉路口等通往文昌的相關道路路段實施臨時交通管制。
實施管制措施：11月2日18時起，禁止核載5噸以上裝載貨物的貨車、運載易燃易爆危化品運輸車進入文昌市旅游公路、文銅線及周邊相關道路;3日15時，禁止無通行證的`車輛進入文昌市旅游大道、文銅線和烏東線;3日17時，禁止所有車輛和人員進入文昌市旅游大道、文銅線和烏東線。
交警提示，交通管制期間，嚴禁在文昌文清大道、航天大道、旅游公路、文銅線、烏東線以及龍樓鎮內交通管制的道路上停車，嚴禁車輛超速行駛、逆行，行人靠路邊行走，不得在機動車道內行走或在機動車道上站立。
交警特別提醒，由于火箭發射后，可能會出現大量車流集中返回，為避免造成交通堵塞，公安機關交通管理部門將根據實際情況采取間斷放行的方式適時解除管制：龍樓地區通往文城方向的車輛禁止經旅游公路通行，請繞行文銅線(龍樓-文教-東閣-文城);航天城停車場通往文城方向的車輛經航天城-旅游公路-清瀾大橋-濱灣路-文東路-迎賓路-海文高速;文城城區的車輛在火箭發射完畢后原地停留，90分鐘后放行;海文高速(文昌至海口段)將視情況間斷放行，建議繞行靈文嘉線。
請車輛駕駛人、行人自覺遵守道路交通安全法律、法規，嚴格按照道路交通指示標志、停車標志提示通行和停靠，服從公安執勤人員的指揮，有計劃安排好出行和返回時間，如果遇有交通管制，請耐心等待，切勿夾塞、違法占道。因實施交通管制造成的道路通行不便，敬請諒解。
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