駕校規劃評審會議紀要
20XX年5月23日上午，在縣建設局七樓會議室召開關于駕校等四個規劃設計方案評審會議，會議由縣建設局副局長主持，參加會議的有縣鎮、交通局、教育局相關領導以及有關專家、建設單位和設計單位，會議對改造方案進行了認真的評審，并形成會議紀要如下：
一、駕校
1、總平面布置上應做優化調整：項目北區東南角地塊建筑密度較大，布局較局促，應盡量整合各功能空間，使建筑空間感覺更舒適性，便于建筑的通風、采光;臨街建筑應按相關管理要求進行退讓;項目南區東北角須設置一塊社會公共停車場，滿足外來人員的`停車需求。
2、建筑風格方面：原則同意該建筑風格，可適度加入大道立面改造中的建筑元素，與周邊建筑風格相協調，建筑屋頂建議采用坡屋頂形式。
3、臨街兩邊商業建筑布置過多，建議取消南側商業建筑，只在南側出入口處保留少量商業建筑;北側商業建筑長度過長，應在中間斷開兩處設置人行通道。
4、項目用地中各經濟技術指標應明確，預留用地應做出相關規劃布置，整個駕校的場地和功能布局須符合國家相關標準，還應適度超前，符合未來發展需要。
5、須完善場地豎向、道路交通和管線綜合的設計圖紙，排水、排污須與市政管網相銜接。
二、縣油田中心小學
1、總體布局：用地高差大，土地平整成本較高，且建筑布置在東側，周圍地勢高，存在地質災害隱患，對建筑人身安全都會造成一定威脅，須作出調整，地塊可分兩級臺階，并設置擋土墻，須巧妙利用地形布置建筑。
①建議調整方案一為：建議教學區整體往西移20米以上，減少進校前場空間，確保東側山體減少開挖，節約造價，增加安全性。
建議調整方案二為：運動場與現規劃教學區對調，同時可適當提高運動區豎向高程，以降低東側圍墻擋土墻高度。
②建議生活區往西側平移10-20米，增加主建筑與東側用地邊界距離。
③自行車棚建議設置在生活區次出入口附近，同時適當設置機動車停車位。
④學校主出入口離道路應有一定的退讓空間，滿足學生上下學時接送的安全要求。
2、建筑單體
①建筑風格原則同意與油田中學相近風格。
②單體建筑內部功能布置須與教育局充分溝通，功能應合理，滿足使用要求，須符合相關規范、標準。
3、道路規劃
①主道路規劃寬度4米太窄，建議調整至6-7米。
②增加主教學樓南北兩側通道，減少辦公樓交通壓力。
三、縣工商銀行分理處
1、應補充完善項目平面規劃圖，標明建筑與周邊相鄰關系，建筑須退讓文山路道路紅線2米。
2、建筑立面效果不理想，應做調整。建議建筑屋頂不做坡屋頂，建筑風格、色彩應與周邊建筑環境相協調。
3、建筑內部空間布置方面：建筑中廊道寬度應達到2.1—2.4米;建筑內部灰色空間較多，建筑節能性能不佳，應對建筑內部空間及功能配套進行優化調整，并明確每間房的功能。
4、門洞高度偏低，應適當調高，建議高度達到2層樓高度。
四、
1、總平面布置方面：建筑須退君山大道道路紅線1.5米以上，退北邊用地紅線適當增大;應在建筑底層設置不小于4X4m的消防通道;建筑北側綠化用地應給出詳細規劃方案。
2、建筑單體方面：建筑進深較大，應適當縮短，便于建筑通風、采光;建筑一層店鋪開間較小，影響建筑立面，應做調整;復式樓須增加露臺面積，減少躍層建筑面積;須取消建筑山墻開窗。
3、原則同意該建筑風格設計，其陽臺欄桿材質建議由鐵質換成不銹鋼材質。
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