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西安開啟大高鐵時代
小編導(dǎo)語：西安開啟大高鐵時代，隨著鄭徐高鐵開通和中秋“小長假”的到來，為適應(yīng)雙線客流變化，西安地鐵一、二號線自今日(9月8日)起開始執(zhí)行新的運(yùn)營時刻表。是不是很厲害的趕腳，一起來看看~
西安開啟大高鐵時代
9月10日起，大西安將開啟大高鐵時代。
最快5小時到南京！
6小時到上海！
8小時到青島！
11小時到大連！
西安高鐵的朋友圈更加高大上
又增加了200多個大中小城市
△西鐵局引進(jìn)多對全新列車迎接鄭徐高鐵開通
近日，鐵路部門公布，為迎接鄭徐高鐵開通，計劃在本月10日進(jìn)行一輪大規(guī)模調(diào)圖，初步計劃新增高鐵列車46對，其中將有半數(shù)直通西安。目前12306購票網(wǎng)站，通過鄭徐高鐵從西安前往上海、青島、福州和大連等方向9月10日后的高鐵車票已經(jīng)開售。
附：9月8西安地鐵今日起執(zhí)行新運(yùn)營時刻表
一號線
新時刻表實施后，地鐵一號線早高峰增加1列車，達(dá)到22列：
●行車間隔由此前的4分40秒縮短至4分28秒，小時運(yùn)力提高5%;
●全日開行列次增加22列次。
二號線
地鐵二號線早高峰上線列車增加2列，達(dá)到33列：
●行車間隔由此前3分28秒縮短至3分09秒，小時運(yùn)力提高6%;
●全日開行列次增加30列次;
●車廂擁擠度將有所緩解，乘車環(huán)境將得到改善。
首末班時間不變
地鐵一、二號線首末班時間不變：
●一號線首班車6點10分，末班車23點17分，運(yùn)營時長達(dá)17小時07分鐘。
●二號線首班車6點10分，末班車為23點15分，運(yùn)營時長達(dá)17小時05分鐘。
中秋“小長假”方案
2016年中秋“小長假”即將來臨，為給節(jié)日期間出行的廣大市民提供更優(yōu)質(zhì)便捷的出行，根據(jù)以往歷史節(jié)假日客流分布特點，西安地鐵在中秋“小長假”期間再次調(diào)整運(yùn)營間隔，西安地鐵首次邁入“2分”時代。
9月14日13時起，西安地鐵一、二號線將提前進(jìn)入高峰運(yùn)營：
●高峰行車間隔一號線縮短至4分16秒，小時運(yùn)力提高5%;
●二號線縮短至2分58秒，小時運(yùn)力提高9%。
溫馨提示
行車間隔縮短后，乘客的搶上搶下，容易導(dǎo)致車門無法正常關(guān)閉，影響區(qū)間正在運(yùn)營的列車停車(列車產(chǎn)生區(qū)間停車的原因通常是由于信號系統(tǒng)保護(hù)產(chǎn)生)。
如前方站臺的列車由于一些原因暫時未開出，當(dāng)后續(xù)列車與前面列車達(dá)到一定距離后，(這個距離會根據(jù)后車速度的大小而變化)系統(tǒng)就會提醒司機(jī)采取減速或停車的措施，必要時，系統(tǒng)會自動啟動停車裝置使列車停下，從而保證兩列車之間有一個安全的區(qū)域。
所以，列車在運(yùn)行的區(qū)間臨時停車是一種安全措施。遇到這種情況，司機(jī)一般會在車內(nèi)播放廣播進(jìn)行通知，要求乘客耐心等候。因此，遇到列車區(qū)間停車時，大家不必驚慌，切勿擅自拉開車門，按壓一些禁止在正常情況下使用的按鈕以及其他設(shè)備，從而避免更大的影響。
正確做法是：聽從司機(jī)的廣播，耐心等待一小會，列車即會重新啟動。如果遇到一些緊急情況，可以通過設(shè)置在車廂中的緊急通話設(shè)備與司機(jī)聯(lián)系。此外，大家在站臺候車的時候，也不要擅自觸動站臺上的緊急設(shè)備，列車進(jìn)站后，有序上下車，或者等待下一列車。
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