去學院實習報告范文集合7篇
在不斷進步的時代，報告與我們的生活緊密相連，不同的報告內容同樣也是不同的。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編為大家整理的去學院實習報告7篇，希望能夠幫助到大家。
去學院實習報告 篇1
XXXXXXX學院應用技術學院畢業生實習報告表
姓名 性別 專業 班級 實習時間
指導 教師
實習單位
實習內容
指導教師評語
實習單位意見(蓋章)
年 月 日
院系意見
年 月 日
去學院實習報告 篇2
學校為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機械在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行參觀實習。了解工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械制造工業的應用，精密機械制造在機器制造的應用，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次參觀實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
一參觀濰柴動力股份有限公司
1、場所介紹
濰柴動力股份有限公司,是由濰坊柴油機廠作為主發起人聯合境內外投資者共同發起設立的符合現代企業制度的企業，是國家內燃機研發、制造、銷售重點骨干企業。其產品廣泛應用于重型汽車、大客車、工程機械、船用、發電等大功率動力配套市場。公司致力于內燃機科技產業的發展，產品開發能力居國內同行業前列，總體工藝裝備水平居國內領先地位。公司生產的WD615、WD618。柴油機在重型汽車、工程機械市場的平均占有率達到60%以上，滿足歐Ⅱ排放標準的斯太爾柴油機已提前法規要求投放市場，近年來10L/12L大功率柴油機一直保持市場領導地位。
公司具有強大的研發能力，專業技術人員超過160人。公司擁有現代化的研發中心及國內一流水平的產品實驗室，與歐洲著名的柴油機研發機構簽訂了合作研發協議，確保技術水平國際領先。公司擁有穩定的優秀管理人員，四名執行董事年富力強，平均年齡40歲，其中兩人擁有碩士學位，具有柴油機企業的豐富管理經驗和駕馭企業發展的清晰戰略思路。
公司以“為用戶提供超值產品和服務”為目標，在全國范圍內建立了37個維修服務中心和480個特約維修站，采用濰柴動力發動機計算機診斷監測網絡系統，使國內各維修站接收的服務信息能夠得以及時反饋公司。
公司重視人力資源開發，多年來與清華大學、同濟大學、天津大學、山東大學等高等院校進行項目合作開發，共建產品實驗室、合作培養在職高層次專業人才；同時，國家人事部批準在公司設立了博士后工作站，每年與歐洲科研機構進行人才交流培訓，為企業各類人員成材創造有利條件。與德國合作的雙元制教育，注意理論與實踐的有機結合，確保了生產崗位合格技術工人的需要。
公司在國內同行業率先通過ISO9000質量體系認證，以高技術、高性能、高質量的產品和一流的服務飲譽國內外。
企業使命：民族動力，國際濰柴。
企業宗旨：用戶滿意是濰柴的宗旨
企業精神：干就負責，敢為人先，追求卓越
企業目標：打造世界動力的馳名品牌。
濰柴動力，追求卓越。
2、產品介紹：
WD615系列柴油機是濰柴從奧地利斯太爾戴姆勒-普赫公司引進的具有世界先進水平的發動機。該系列柴油機總排量9.726L，本文由實習報告http://www.LWlm.cOm收集整理有自然吸氣、增壓、增壓中冷機型，基本型轉速2200—2600r/min，功率范圍176kW—280kW,最低燃油消耗率達194g/kW.h,具有體積小、重量輕、功率大、油耗低、排放指標先進、噪聲低、通用性強等優點,是重型汽車、各類工程機械、客車、發電設備、船舶等理想動力。
WD615卡車專用柴油機具有以下性能特點：
更經濟WD615卡車用柴油機，大扭矩范圍寬廣，在不同狀況下，發動機都具備良好的燃油經濟性。經過對燃燒、進氣系統等優化改進，發動機性能明顯提高，油耗降低10％以上。
更強勁176-280kW功率覆蓋寬廣。扭矩儲備高達30%,保證整車在不同工況下輕松工作,應對復雜路況。
更可靠WD615卡車用柴油機經過多次的產品性能改進與優化，采用獨特的框架式主軸承結構．機體強度高；嚴格的質量管理體系、主要零部件的全球采購保證了整機的可靠性。耐久性目標達到10000小時無大修。
更實用發動機一缸一蓋，保養維護簡便，零部件通用性強，大部分零部件可以互換，降低了使用成本；全系列發動機外形尺寸保持一致，便于整車設計、制造
更環保通過對燃燒系統、進氣系統及供油系統的優化匹配，濰柴動力車用全線產品排氣污染物的排放量均優于歐洲II號法規標準的限值．具備歐III潛力。
更出色低溫啟動性好，無任何輔助裝置，柴油機可在-15℃正常啟動；裝置輔助設施后，可在-40℃時順利啟動；可在海拔500O米的高原正常工作。
WD615系列工程機械用柴油機是在斯太爾WD615系列載重車用發動機的基礎上，消化吸收國外先進技術而發展創新的，現已成為工程機械的新型動力，主要用于ZL50、ZL40裝載機，T160、T220推土機及壓路機、鏟運機械等工程機械領域。
WD615系列工程機械柴油機充分考慮了工程機械的特殊要求，配套齊全，外形更美觀，具有更高的可靠性和更好的配套適應性.
（1）可靠性高WD615系列柴油機采用隧道式結構型式，曲軸箱與七道主軸承蓋鑄為一體，整體鍛造的氮化曲軸和優質合金鋼鍛造連桿以及采用柔性設計制造的強力螺栓等，均保證了柴油機各運動件的高可靠性；設計合理的高次方函數凸輪軸型線，使柴油機配氣系統具有更高的可靠性和更低的機械振動噪音。充分考慮工程機械的使用特點，各系統配置和零部件設計留有足夠的安全系數和可靠性系數。根據計算，試驗室以及市場檢驗表明，柴油機一般平均故障間隔時間為兩千小時以上，平均大修期可達一萬小時以上。
（2）動力性好、扭矩儲備大該系列柴油機采用波許P型結構高壓油泵、全程式調速器配低慣量多孔噴油器，通過供油特性校正和高效增壓器的合理匹配，動力性能好，扭矩儲備大于20%，能夠滿足各種工程機械對功率和扭矩的要求。進排氣管置于兩側，高壓油泵和油管在進氣管側，使燃油系統和進氣系統免受排氣高溫影響。
（3）經濟性好、燃油消耗和機油消耗低三道新結構活塞環，最佳配缸間隙，新型燃燒室和最佳渦流比匹配，干式缸套，平臺珩磨網紋，避免了漏水漏氣，確保缸孔幾何形狀
去學院實習報告 篇3
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待的地向實習工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——金工實習工廠。按學院安排的日程，三個實習班各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來……畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。說快也真快，轉眼間，為期十天的金工實習就結束了。
在十天的實習中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊！比如說：金工實習一定要注意安全，金工實習存在一定危險，如果不遵守規則，容易造成事故。我們的第一課是安全教育：實習老師給我們講了安全問題。穿戴要嚴格按照金工實習的要求，避免因穿戴而發生不必要的人身事故。其次是要求我們了解車床性能及掌握各種操作要領，以此保證實習的安全性，也是提高我們的安全意識，樹立正確的工作態度，觀念；遵守勞動紀律，遵守安全技術規則。嚴格遵守工場的制度，不得在工場打鬧玩耍，還要保持良好的精神狀態
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小螺母，相信同學們一定都收藏起來了作為以后的美好的回憶吧。
在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得委完美，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術哦！
在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊。別說！同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的！
在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。
在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。
最后，就是我最感興趣的數控技術了，在數控技術中學習中，我學到了許多現代的技術，讓我嘆為觀止。
ⅰ、數控技術、數控系統、數控機床
數控技術：用數字、字母和符號對某一工作過程進行可編程的自動控制技術；
數控系統：實現數控技術相關功能的軟硬件系統。它是數控技術的載體；
數控機床：應用數控技術對機床加工過程進行控制的機床。
ⅱ、數控機床的特點、組成及工作原理
特點：1能適應不同零件的自動加工；
2加工精度高、加工質量穩定
3尤其能優質高效地完成復雜零件的加工；
4工序集中，一機多用
5高技術設備，購買、使用、維護和維修費用相對較高；
組成：由輸入裝置、數控裝置、伺服驅動系統、輔助控制及強電控制系統和機床等部分組成。
工作原理：將被加工零件的形狀、尺寸、工藝要求等信息按規定編程，并記錄在輸入介質上，輸入到數控裝置。數控裝置對輸入信息進行處理和計算，根據計算的結果向各執行機構分配進給指令。執行機構對來自數控裝置的各種指令進行處理、轉換和放大，驅動機床的運動部件運動，按照要求的形狀和尺寸完成零件的加工任務。而輔助控制則是為了保證機床安全、方便、有效工作而必不可少的一些操作，如冷卻、潤滑、工件刀具的的自動松夾，排屑，限位，各種保護，聯鎖互鎖等
總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的。
經過親身體驗和與同學們的交流，我發現絕大多數同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解，同時在師傅的指導下完成任務。就拿鍛造而言吧，起初，對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物，同學們仍然有些害怕。但是，通過師傅的耐心講解和幫助，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓練中。當看著自己親手做出的工件時，我們心中無比喜悅。
但是，也有極少數同學對此表現出了煩躁心理，不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意，盡快的投入到這一次難得的實踐活動中。
機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該了解一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的能力。這樣可以為后續課程打下堅實的'基礎。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
去學院實習報告 篇4
學院名稱： 市政與測繪工程學院。
專業名稱： 測繪工程。
姓名：
指導老師：
一、序言
（1）實習名稱工程測量實習。
（2）實習目的。
1，鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高學生分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際的應用，使所學知識得到進一步鞏固和深化。
2，進行控制測量野外作業的基本技能訓練，提高動手能力和獨立工作能力。通過實習，掌握四等控制測量的作業程序及施測方法。
3，對野外觀測成果的整理、檢查和計算。掌握用測量平差理論處理控制測量的基本技能。
4，通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高學生獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理理論能力，培養學生良好的專業品質和職業道德，達到綜合素質培養的教學目的。
（3）實習時間9.29-10.25。
（4）實習地點資江沿江風景帶。
（5）實習任務。
1，橋梁施工控制網的建立。
2，道路中線測量。
3，貫通測量。
4，控制網的推算與平差計算。
5，實習報告的編寫。
二、測區概況
我們的測區是繞資江一橋，資江三橋和兩岸沿江風光帶的閉合環，控制點主要在河提兩側的附近，因此地形、地貌穩定和良好，但過往車輛和行人很少。控制點是新選設的，測區有利用已有測繪成果及資料分析。埋設的點保存得很好，沒有受到破壞，非常的穩定和牢固。
三、實習內容
（1）選點
我組成員根據何老師的吩咐，帶好了錘子，釘子，油漆進行測區的選點工作。首先，我們利用棱鏡前后看，考慮眾多因素來進行控制點的選擇（確保前后點通視）；接著，我們把我們負責選好的點上打好釘子，用油漆標記好點的位置，再做好編號。
（2）雙四邊形測量
（1）平面控制
一、要求
平面控制網的精度要求，國家四等平面控制；建網方式，采用邊角網的方式。在施工區域兩側各建三個永久性觀測墩，橋軸線上河岸處一邊一個點。
平面坐標系采用橋周坐標系。
一、儀器檢驗
在一測區開始作業前應對光學經緯儀進行以下項目的檢驗：
①照準部旋轉正確性的檢驗；
②光學測微器行差與隙動差的測定；
③水平軸不垂直于垂直軸之差的測定；
④垂直微動螺旋使用正確性的檢驗。
二．測區選點概括
同樣的導線測量的路線也是個閉合環，我組從1號點至6號點（見后布局圖），利用測回法，通過萊卡全站儀進行導線測量。采用盤左、盤右兩個位置觀測，測出該閉合環的每個轉折角（一般測內角，便于平差計算）和每條邊長，并要求每個測站六個測回。先在1號點架好全站儀，對中，再經粗平和精平后，具體觀測順序：1，盤左位置瞄準8號點的棱鏡C，置零后，得讀數C左2，直接旋轉，瞄準1號點的棱鏡，得讀數A左，則3
如此重復六次，則測完一個點，直至測區八個點測完為止。（見表數據）
（2）高程控制
一）、實習要求
高程控制點的精度按國家二等水準測量精度要求。
在離施工區域外200米處有一國家一等點，高程為56.000米。無誤差影響。
二）、實習的組織與準備
了解精密水準測量的規范，掌握規范要求和注意點，了解精密水準測量記錄紙的觀察記錄順序。
對班級人員分組，精密水準測量分組情況：
本組組員：
三）、實習的儀器和工具
精密水準測量：DZS2水準儀一臺，銦鋼水準尺一對，皮尺一把，精密水準測量記錄紙。
四）、測量過程
1、儀器的檢驗：精密水準儀在使用前對其i角進行檢驗，其i角不大于15”。
2、水準路線的選擇：我組從象山餐廳上17號點出發，至壘球場附近再返回17號點，導線全長20xx多米，即采用與已知點聯測的導線方案。
3、測站觀測操作程序：
1)、首先將儀器整平；
α3）、用微傾螺旋使附合氣泡精確符合，用契形絲夾準基本分劃，并讀數記錄；
4）、旋轉望遠鏡照準前視水準尺，使氣泡精確符合，用用契形絲夾準基本分劃，并讀數記錄；
5）、仍前視，使氣泡精確符合，用契形絲夾準輔本分劃，并讀數記錄；
6）、旋轉望遠鏡照準后視水準尺，使氣泡精確符合，用契形絲夾準輔本分劃，并讀數記錄；
7）、所有測站均采用“后前前后”的觀測程序。
整個水準測量路線是繞學校外圍一周，形成一個閉合環。我組測量有其中的兩條邊長，從2號點到1號點，再從1號點到8號點（見后布局略圖）。根據水準測量的原理---利用水準儀提供一條水平視線并借助水準尺，測定兩點間的高差，由已知高程推算未知點的高程；從2號點開始，架好儀器，整平儀器，按著后前前后的程序進行讀數，到了1號點，再以1號點為起點測回到2號點，進行往返觀測。由于這兩點距離較遠，為了確保一定的讀書精度，這時需要加設若干個臨時的立尺點，作為傳遞高程的過度點，
五）、1二等水準測量主要技術要求
（3）道路中線測量。
一側引橋兩側各有一引橋，引橋設計情況如下。
一側橋梁引橋的的1s=60m,R=1000m,α=22o10′。設ZH點的里程為K5+350.33m，為引橋的起點，引橋設計為圓曲線帶有緩和曲線的曲線線型。試求。
去學院實習報告 篇5
見習，是一種磨練，是對自己感受醫院環境，了解醫院事務的一種鞏固理論知識的社會實踐活動，更是對自己醫護夢想的期前準備。見習，讓我明白了許多。
見習14天，讓我感受最深的是：臨床是理論基礎知識的鞏固基地，臨床的實地見聞，實地操作，讓我重現在校那些枯燥又頑固的知識時提出的種種問題。例如：每天面對著老師如魚得水忙碌的身影，我心里只有怨嘆，怨自己無法將理論應用于實踐，怨自己在見習前沒有好好學習，加上填鴨式的傳統教育模式，被動的接受知識害慘了學生，更可悲的是，我們只能獲得短暫的記憶，不能成為此時對抗疾病的材料，只要不斷翻書，真有種”書到用時方恨少”的悔恨與喟嘆啊。曾幾何時鬧出了這樣的笑話：”一位實習醫生在接受病人的詢問時，因囫圇吞棗，對于該知識的不甚了解，就借口說要上廁所，而實際上卻偷偷摸摸回到辦公室翻書去餓。那么再遇到下一個問題，該以什么借口去逃避呢？”因此，學習科學知識，尤其是生命攸關的醫護知識，來不得半點虛假，我們一定要做到理論根基扎實，更重要的是要學會理論聯系實際，以免誤人誤己，釀成大錯啊。
學會了理論聯系實際，在那里，我也深知建立良好的護患關系，對于順利實施護理是勢在必行的。那么怎樣才能夠建立良好的護患關系呢？
眾所周知建立和諧的護患關系，首先要做到將心比心，用一顆博愛之心，一種換位思考的思維去想象病人的疼與痛，矛盾與徘徊，將病人的疼痛看作自己的疼痛看作自己的疼痛，用心去體會病人的茫然與不知所措，只要你及時伸出一雙溫暖的手，病人就能感受來自你手心的力量，也許他們就會獲取一份戰勝病魔的決心與信心，疾病不攻自破，那該是醫學界燦爛的風景。
其次，擅于與病人溝通。其中，微笑是一把出奇制勝的尚方寶劍。在這里，我看到的是笑容可掬的臉孔，也都覺得特別地漂亮與可愛，讓我有種輕松與溫馨舒適的感覺，如果我是一位病人，我會毫不猶豫地選擇住在這里，因此，我也要求自己不把情緒帶到工作中，每天保持陽光燦爛的笑容，讓病人每天都能感受溫暖，無論是寒冬還是炎炎酷暑，微笑總是一道美不勝收的風景。”微笑服務”既有利于自身的愉悅，又能減輕病人的的恐懼與病痛，這等一箭雙雕的好事何樂而不為呢？再次，在病人面前要永葆一份不泯滅的自信。
不善于與人接粗是我的一大弱點，那種膽怯與不自然會使我失去很多的學習機會，由于我的自卑，不主動而沒有得到相應的操作訓練，這樣的現實冷不丁給我潑了一身冷水感覺我們實習了這么長時間，又是本科生，做起事來應該是得心應手才是，面對老師的無奈我真的無地自容。好在我有一名耐心十足的老師，做事畏首畏尾，前怕狼后怕虎，不敢大膽嘗試才鑄成我的不知進取，之后在她的知道下，我重拾操作，確實是另一翻感覺，假如病人看到你一張自信而穩重的臉龐，他們的恐懼也就減少了一半。因此，自信心是一顆無形的定心丸，無論是護士本身，抑或是病人，都是必不可少的東西。
病人的肯定是護士最大的成就；病人的稱贊是護士最大的光榮；病人的疼惜是護士最暖的寬慰；病人的微笑是護士最好的回饋……”護士職業是最高尚的！護士直接與病人接觸，你看，旁邊小孩剛入院時，病情危重，全身浮腫，西那在精神好了，癥狀也消失了。做護士真好！是你們讓我們有了第二次生命的機會，是你們，用親切的話語安慰我們，讓我們有戰勝疾病的信心，是你們細心的照顧，讓我們迅速康復。”這是出自住院病人的心聲，相信可愛的白衣天使們聽到這些來自病人對她們工作的諒解該是何等的感動萬分啊。我因此也備受激勵，我立志要為我即將展開的救死扶傷的醫護事業奮斗終生。
再次走進病房，少了一份陌生，多了一份親切；少了一份負擔，多了一份安慰；少了一份擔心，多了一份真誠。在這里，我不僅真正學到了知識，還明白了一些道理，踏踏實實做人，認認真真做事，提高自己與人溝通的能力，建立良好的護患關系，遵從導師的教誨，理論聯系實際，立誓為醫學事業貢獻自己的力量。
去學院實習報告 篇6
一.獵德污水處理廠
1.獵德污水處理廠概況：
獵德污水處理廠位于廣州市天河區獵德村以東、華南大橋腳，占地面積39萬平方米。設計總規模為日處理污水75萬噸，分一、二、三期建設，主要收集西濠涌、沿江排污系統、東濠涌、二沙島及天河區部分污水，服務面積66.5平方公里，服務人口約120萬。
2.工藝流程及說明
(1)一期采用ab兩級活性污泥處理處理工藝，即a、b兩段吸附生物降解法。
其工藝流程如下圖：
污水→ 廠外泵站→ 格柵→ 廠內提升泵房→ 沉砂池→ a區曝氣池沉淀池→ b區曝氣池沉淀池→ 珠江污水進入工廠后先要通過格柵隔去大件的垃圾，像膠袋、樹葉等等。垃圾出來后會由環衛部門處理。由于由管道進廠的水水位很低(廠區比水平線還高)，為了工作方便，提升泵房就起了很大作用。這里采用的是7臺6000立方米/小時及2臺3000立方米/小時的潛水提升泵，水泵揚程為17米，這樣后面的工序就可在地面進行了。沉砂池是密封的兩個池，用于去除污水中比重較大的無機顆粒(如泥砂，煤渣等)。
接下來的ab兩區是除污的關鍵之處。兩個區都分為兩個部分，曝氣池和沉淀池。先在曝氣池的水中混入活性污泥(一種由微生物、細菌等組成的菌膠團)，池底微孔不停冒出的氧氣促進其新陳代謝，活性污泥吸附和降解有機物;然后水進入沉淀池中，沉淀池用于去除懸浮物質，如ss，同時去除部分bod5。在進行完活性污泥沉淀，分離之后，再回流進曝氣池降解下一池的水。
此外兩個區都分別有三個系統，供氣系統，回流系統和剩余污泥排放系統(微生物的量也不可超標，若過多就要排出)。兩段工序結合在一起，出來的水已去除絕大部分的有機物，已達到國家規定的排放標準，可以直接排入珠江了。
(2)二期采用較新的unitank處理工藝，該工藝是在sbr工藝的基礎上發展起來的，在除磷脫氮方面，比ab工藝有明顯的優勢。
其工藝流程如下圖：
鼓風機房 物化除磷系統
↓ ↓
廠外泵站→廠內提升泵房→旋流沉砂池→unitank生物處理池→加氯消毒池→出水
剩余污泥 ↓ →貯泥池
濃縮池 →脫水機房
珠江本來靠著豐富的生物鏈就可以實現自凈，只是由于生活污水的強烈污染，本來長的生物鏈變短，短的生物鏈變得幾乎消失，這樣水質才會每況愈下，而污水廠只是利用微生物加強其自凈功能，去除生活污水帶來的過量氮、磷有機物，改善其富營養化現象。(另外因為處理的不是工業污水，不需要特別進行金屬污染處理。)
一期設計污水的進水水質：bod5:150mg/l; ss:180mg/l; t-n:35mg/l; t-p:5mg/l。
出水質標準: bod5≤25mg/l; ss≤25mg/l; nh3—n≤10mg/l; t-p≤3.5mg/l。
二期設計污水的進水水質：bod5：120mg/l; codcr :250 mg/l ; nh3-n:20 mg/l; ss:150mg/l; 磷酸鹽:4 mg/l。
出水質標準: bod5≤20mg/l; ss≤20mg/l; nh3-n≤10mg/l; codcr : ≤60 mg/l， 磷酸鹽: ≤0.5 mg/l。
對污水處理過程中產生的污泥，一，二期工程都采用生物泥直接脫水的方式，脫水后的污泥將得到進一步深化處理，同時實現資源的再生利用。污泥處置近期為外運填埋，遠期將實現資源的再生利用。
去學院實習報告 篇7
生產實習是高等教育各專業教學最重要的一個環節。為提高學生的綜合素質，增強學生的實踐應用能力，更好地適應社會對人才的需求，所有畢業生都必須參加生產實習。
一、實習的目的
生產實習是一個重要的實踐性教學環節，要求學生通過生產實習，能綜合運用在校所學的專業理論知識，系統地掌握一般房屋建筑的設計、施工管理等內容，了解應遵循的設計、施工原則和要求；本次生產實習，通過在某一實習單位的實踐工作，要求掌握和學會通過實習、觀察、調研等手段解決實際問題，以培養學生獨立工作的能力。并針對類似畢業設計課題的工程，收集有關資料，要求對該工程的建筑、結構設計、施工組織和管理等方面問題有一個比較全面細致的了解，為畢業設計打下基礎。
二、生產實習時間要求
本次生產實習共八周時間，從20xx.11.24——20xx.1.25。（總計8周，可根據實際情況調整）
三、生產實習內容要求
（一）建筑部分：公共建筑
1.建筑物概況：建筑名稱、性質、標準、規模、建筑面積、層數、層高、投資、設計年份、連工月期、分期建設情況等；
2.了解設計意圖，當地設計手法及習慣；
3.總平面布置：建筑物位置、朝向、與周圍建筑物、地形、道路的配合及今后擴建和建筑工業化廠的合法性；
4.建筑平面、立面、剖面；
（1）建筑平面：了解平面布置與功能分區的關系、分析建筑各部份（使用、輔助、交通）的組合關系及其優缺點。平面形式（外廊、內廊、庭園式等），柱網布置、門廳、與門廊的處理。樓梯的形式、樓梯及電梯間的布置與間距及各出入口的關系。衛生間及其他輔助用房的設置；
（2）建筑立面：立面處理原則，形式（對稱、不對稱）手法（水平垂直對比、韻律、均衡）、重占處理部分（主要出入口、細部裝修）；
（3）建筑物剖面：各種使用功能不同房間層高、標高、空間利用及某些特殊部位（樓梯、過道、天橋等）的處理手法。
5.了解當地建筑的特點和風格，及通風、采光、隔熱、遮陽、綠化處理措施；
6.建筑大樣：了解一些特殊構造，如大門、欄桿、柱廊、地面、天花板、變形縫、檐口、屋面、通花窗、樓梯等，注意收集相應的圖例。
（二）建筑部分：工業建筑：
1.總平面與工藝流程、地形、人流貨流的關系，某些設備基礎的設計方法；
2.分析土建與工藝流程，組成及其相互關系，注意較大、較重要的生產設備和運輸設備對建筑設計的要求，設計意圖與生產使用實際是否一致，優缺點的的剖析；
3.建筑物的性質、類型、規模、建造時間、造價、朝向、位置及合理性；
4.功能分區：生產車間與輔助用房，辦公、生活福利設施的平面組合及相互關系，面積大小，質量標準是否恰當；
5.車間剖面設計，采光、通風、屋面排水、隔水處理；
6.立面處理的手法：設計優劣、檐口、門窗、雨蓬、勒腳、裝飾、顏色的選擇；
7.收集地面、勒腳、墻身、樓面、天面、天溝、檐口、變形縫、門窗節點構造，及通風、隔熱、遮陽、檔雨等構造處理；
8.工業化對工業建筑提出的問題和要求，實際使用及發展趨勢動向。
（三）結構部分：
1.了解目前采用的各種形式及結構選型與建筑功能，投資、施工水平的關系；
2.針對畢業設計題目，有選擇的收集相應結構設計資料；
3.分析結構方案和構件型式的經濟性及使用效果；
4.了解結構方案中圍護結構和非承重墻的結構形式及優缺點；
5.了解保證房屋整體剛度的措施和具體做法；
6.了解常見的結構形式（磚混、框架、排架、剪力墻等）的設計步驟方法。為畢業設計作準備；
7.結構變形縫的設計位置、做法；
8.結構設計中常用的標準圖集和重復使用圖案，經濟指標；
9.了解各種高層建筑的結構體系方案，布置原則及實用的計算方法；
10.了解常見結構類型相應的基礎布置原則及設計步驟和方法；
11.注意觀察結構施工圖，了解各種構件（梁、板、柱）的圖上表示法；
12.了解大跨度結構（網架、懸索、拱等）鋼結構、特種結構（水池、貯油罐、煙囪等）及某些新型結構的布置原則，設計方法；
13.了解結構設計中某些特殊部位（如雨蓬、懸挑梁、板式、梁式梯）的計算方法及構造處理措施；
14.了解結構設計中常見的構造處理方法及措施。
（四）施工部分：
1.了解多層民用、公共建筑物（如混合結構、框架結構的教學樓、辦公樓、圖書館、住宅等）的施工組織與方法；
2.了解工業建筑（廠房、設備用房、鋼結構廠房）的施工組織與方法；
3.了解單位工程施工組織設計編制的方法，參閱施工單位已編制好的組織設計、分析組織
設計與實際施工進度比較；
4.了解高層建筑的施工方案確定、施工位置、施工方法；
5.了解常見、常用的建筑材料的特性，保管方法，了解施工現場配合比的確定；
6.了解常見的裝修施工工藝（如干枯石、水刷石、水磨石、剁假石、馬賽石、大理石、抹灰、彈涂、噴涂等）；
7.了解施工予算編制的步聚方法、原則、依據。當地的有關定額、手冊規定及與柳州市相應定額的區別；
8.了解工藝常用施工機械（起重機、運輸機械、攪拌機、土方施工機械）的性能（如起重機的高度、起重量、起重半徑、合班生產率等），用途、臺班費及勞動組織；
9.了解工地搭腳手架的原則，要求（如腳手架的形式、寬度、步高、斜道等）；
10.了解工地常用的模板類型（木模、鋼模、大模板、升模、滑模等）的安裝方法及構造，保證施工安全的措施；
11.了解主要工種工程（砌體工程、砼工程、裝飾工程）的施工工藝及施工組織方法；
12.了解大體積砼（如廠房的深基礎、設備基礎）的施工方法，保證施工質量的措施；
13.了解單層工業廠房結構安裝作業設計、層、墻體的各種結構型式的施工方案；
14.了解地基處理方法，保證隱蔽工程（基礎工程）施工質量的措施，處理常見施工質量事故的措施；
15.了解較先進的施工技術（如爬模、飛模等），正確認識我國目前施工技術現狀及發展方向；
16.了解土地使用的各種施工規程規范，質量驗收規范等；
17.了解我國建筑的管理水平，投、招標、承包工程的工作程序。
四、生產實習紀律要求
實習期間，為了保證全體人員安全往返，順利完成生產實習任務，特提出如下要求：
1.在整個實習過程中必須服從實習領導小組的領導，一切行動必須絕對聽從帶隊教師的安排和指揮，不得擅自離隊行動，如有特殊情況和困難及時向帶隊老師匯報，帶隊教師應及時處理。
2.每位學生必須參加每天安排的實習活動，按時到指定實習地點，不得遲到或中途擅自離隊。在工地要嚴格遵守工地的規章制度，注意安全，一定要戴好安全帽。實習聽課或參觀過程中要認真作好筆記。
3.遵守公共秩序和社會公德，學生應成為精神文明的模范，要愛護公物，損壞
公物者照價賠償。嚴禁打麻將、賭博，任何人不得猜拳，不許酗酒，不準打架斗毆，禁止偷盜等一切不良行為。
4.在駐地不得大聲喧嘩，注意保持衛生清潔。嚴格遵守休息制度，按照起床和就寢。每晚必須在10:30點鐘以前返回駐地，不得私自在其它旅館住宿，亦禁止留客住宿。
5.假日離開駐地要向帶隊教師說明去向，經教師同意后方可離開，并按時歸隊，上街游玩或購物時要至少三人結伴而行，不要單獨行動。不論在何時地都要精心管理好錢物，以免丟失。
6.在往返實習地點途中均為集體活動，學生要按要求在指定地點處集中，不得單獨或提前往返，絕不允許途中私自逗留。回校后按時交出生產實習報告。
7.實習表現是實習成績的重要組成部分。在實習期間如有違反上述紀律的，視情節輕重按校紀給予必須的處理直至行政處分，情節嚴重者造成不良影響的，帶隊教師有權終止其生產實習，當即勸送回學院處理，生產實習以不及格論處。
五、生產實習日記和實習報告的內容與要求
實習過程中，學生必須記載自己每天所做的工作及收獲、體會，形成實習日記。生產實習日記每篇要求500字以上（手寫），一周不少于5篇。
實習結束后，學生對實習日記進行整理，以現場觀察了解到的情況與現場操作為基礎，總結實習過程、實習期間的表現、獲得的知識和能力等，寫成實習報告。實習報告要求重點突出、條理清楚，語言通暢、字跡工整、全面真實反映出實習的所見與收獲。由于實習報告是評定成績的主要依據之一，又是學生將零散的實習收獲加以整理的重要手段，每個學生都必須重視并認真撰寫，不可敷衍了事。生產實習報告20xx至3000字（打印），實習單位對學生的實習表現出具加蓋公章的實習鑒定。
實習報告的內容主要有：
1．實習活動發生的時間、地點、名稱、過程及進行這項活動的目的。
2．實習中所見到和使用的建筑或結構設計軟件與施工設備及施工過程介紹：包括建筑及結構設計知識、分項分部工程的施工過程、施工設備、設計及施工技術展望等內容。這些是整個實習報告的核心內容，當實習過程活動較多時，實習報告內容的選材亦有所側重，主要側重在畢業設計所涉及的范圍內，重點介紹與結構設計及施工組織有關且與畢業設計課題有關的而且自己感受最深的東西。
3．實習的主要收獲及建議。
4．指導教師特別指定的內容。
六、生產實習的成績評定與考核辦法
1．指導教師具體全權指揮實習過程，對嚴重違反實習紀律、造成嚴重事故的學生，指導教師有權中止該生的實習過程，實習成績以不及格記載。
2．沒有完成實習全過程或沒有交實習報告的學生，實習成績以不及格記載。
3．正常完成實習的學生，其成績按三個方面的情況綜合評定：
(1)學生在實習期間的表現（主要通過實習單位鑒定體現）；
(2)現場記錄（主要通過實習日記體現）；
(3)實習報告。
4．考核學生生產實習成績時采用五級記分制記載：即優秀、良好、中等、及格和不及格。
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