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火力發電廠個人實習總結（精選6篇）
辛苦的實習生活在不經意間已告一段落了，回顧過去的實習經歷，倍感充實，收獲良多，感覺我們很有必要對自己的實習生活做一下總結。但是相信很多人都是毫無頭緒的狀態吧，下面是小編整理的火力發電廠個人實習總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
火力發電廠個人實習總結 1
在 xx年xx月xx日，我有幸在 發電廠 進行實習。此次實習讓我將課堂所學知識與實際生產緊密結合，收獲頗豐。
一、實習內容
生產流程認知：在師傅帶領下，我全面了解了火力發電的生產流程。從燃料的運輸、儲存，到鍋爐內燃料的燃燒產生高溫高壓蒸汽，蒸汽推動汽輪機旋轉，進而帶動發電機發電，最后到電能的輸送，每個環節都充滿了奧秘。我認真觀察了各個設備的運行狀態，如磨煤機將煤磨成煤粉，通過管道送入鍋爐，在爐膛內充分燃燒。
運行操作學習：參與到日常運行操作中，學習了如何監控設備參數，如鍋爐的水位、汽溫、汽壓，汽輪機的轉速、振動等。我協助師傅進行簡單的操作，如啟停設備前的檢查、設備的定期切換等。在操作過程中，深刻體會到嚴格遵守操作規程的重要性，任何一個小的失誤都可能引發嚴重后果。
二、實習收獲
知識技能提升：理論知識得到了深化，明白了書本上復雜的熱力循環在實際生產中的'具體應用。學會了使用各種監測儀器，能夠準確讀取和分析設備運行參數，初步掌握了設備的操作技能。
職業素養養成：養成了嚴謹認真的工作態度，對待每一個數據、每一項操作都不敢有絲毫馬虎。也增強了團隊協作意識，運行工作需要各崗位人員密切配合，才能保證電廠的安全穩定運行。
三、不足與展望
實習中發現自己對設備故障的應急處理能力不足。在今后的學習和工作中，我將加強這方面的學習，深入研究常見故障的原因和處理方法，為今后能更好地勝任火力發電相關工作打下堅實基礎。
火力發電廠個人實習總結 2
一、實習經歷回顧
設備檢修實習：在實習期間，主要參與了設備檢修工作。跟隨檢修師傅對鍋爐、汽輪機、發電機等核心設備進行定期維護和檢修。在檢修鍋爐時，我參與了受熱面的清灰、檢查磨損情況等工作，了解到鍋爐受熱面的清潔程度對熱效率的影響很大。對于汽輪機，學習了如何檢查葉片的磨損、軸系的對中情況等，確保汽輪機能夠高效穩定運行。
安全管理學習：電廠高度重視安全管理，我積極參加安全培訓課程，學習了各種安全規章制度和事故案例。在現場，嚴格遵守安全規定，佩戴好安全帽、安全帶等防護用品。通過參與安全檢查，學會了如何識別潛在的安全隱患，如設備的漏電、管道的'泄漏等，并及時報告處理。
二、實習成果
專業技能增長：掌握了設備檢修的基本流程和方法，能夠使用各種檢修工具，如扳手、螺絲刀、起重機等。學會了判斷設備是否正常運行，以及常見故障的初步處理方法。
安全意識增強：深刻認識到安全是火力發電生產的首要前提，任何操作都必須以安全為出發點。將安全意識融入到日常工作中，不僅保護了自己，也保障了電廠的安全生產。
三、反思與改進
實習中發現自己對一些復雜設備的內部結構和工作原理理解不夠深入。后續我會加強對設備圖紙的學習，向經驗豐富的師傅請教，爭取更全面地掌握設備知識，提升自己的檢修技能。
火力發電廠個人實習總結 3
一、實習工作內容
電氣系統學習：深入學習了火力發電廠的電氣系統，包括發電機的運行維護、變壓器的操作、高低壓配電裝置的工作原理等。參與了電氣設備的巡檢工作，檢查設備的溫度、聲音、氣味等，判斷設備是否運行正常。學習了倒閘操作的流程和注意事項，在師傅的監護下進行了簡單的倒閘操作，如停送電操作。
環保系統實踐：了解到火力發電對環境的影響，以及電廠采取的環保措施。參與了脫硫、脫硝、除塵系統的運行監控，學習了如何調整工藝參數，確保污染物達標排放。觀察了廢水處理系統的.運行，了解了廢水的處理流程和回用情況。
二、實習收獲體會
電氣知識深化：對電氣系統的認識從理論層面上升到實踐層面，能夠熟練操作電氣設備，處理一些常見的電氣故障。明白了電氣系統在火力發電中的重要性，它如同電廠的 “神經系統”，保障著電能的穩定輸出。
環保理念樹立：深刻意識到環保在火力發電行業的重要地位。通過參與環保系統工作，了解了環保技術的應用，增強了自身的環保意識，未來也將積極為電廠的綠色發展貢獻力量。
三、存在問題與解決
在操作復雜電氣設備時，有時會因緊張而出現操作不熟練的情況。后續我將通過更多的模擬操作和實際練習，克服緊張情緒，提高操作的熟練度和準確性。
火力發電廠個人實習總結 4
一、實習活動概述
集控運行實習：在集控室進行實習，這里是整個電廠的 “大腦”，集中監控著各個系統的運行。學習了如何通過監控畫面實時掌握設備的運行狀態，如鍋爐的燃燒情況、汽輪機的負荷變化等。參與了機組的啟停操作，在師傅的指導下，按照操作規程進行各項操作，如啟動前的設備檢查、參數設定，啟動過程中的逐步升負荷等。
技術創新調研：關注電廠的技術創新成果，了解到電廠在節能降耗、提高發電效率方面采取的新技術、新方法。調研了智能控制系統的應用，它能夠實現設備的自動化運行和優化控制，降低人工成本，提高生產效率。
二、實習所獲成果
集控操作能力提升：熟練掌握了集控室的操作流程和技能，能夠準確判斷設備運行狀態，及時處理異常情況。學會了根據電網負荷需求，合理調整機組的運行參數，確保發電的穩定性和經濟性。
創新思維培養：通過對技術創新的調研，拓寬了視野，培養了創新思維。認識到技術創新對火力發電行業發展的`推動作用，激發了自己在今后工作中積極探索新技術、新方法的熱情。
三、后續改進方向
在應對突發事故時，決策速度和處理能力還有待提高。后續我將加強事故預案的學習，參加應急演練，提高自己在緊急情況下的應對能力，保障電廠的安全穩定運行。
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一、前言
實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。生產實習是教學計劃中非常重要的實踐教學環節，其目的是使我們了解和掌握基本生產知識、印證、鞏固和豐富已學過的專業課程內容，培養我們理論聯系實際，提高自己在生實踐中調查研究、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力、為后續專業課程的學習打下基礎，通過生產實習，還使我們了解現代化生產方式、培養熱愛專業、致力祖國社會主義建設的思想。抱著這種思想我參加了四川達州電廠#2機組大修實習，為了更好的認識與了解專業知識，并拓展實際的知識面，在那里，我和公司員工每天奮斗在檢修現場，深入各檢修細節，對電廠檢修知識有了很大程度的了解，同時也大增強了實踐能力，使我邁出了成功的一步。
二、火力發電廠簡介
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發電機將機械能轉變成電能�；鹆Πl電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。
形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。
經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。
從汽輪機排出的`乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。
三、機組主要設備簡介
1、汽輪機國電達州發電有限公司2×300MW汽輪機是由東方汽輪機有限公司生產的汽輪機，機組型號N300-16.67/537/537-8，本汽機為三缸二排汽汽中間再熱凝汽式汽輪機。其特點是采用數字電液調節系統，操作簡便，運行安全可靠。
主要技術參數：型式：亞臨界、單軸、三缸二排汽、中間再熱、沖動凝汽式、高中壓合缸汽輪機。大軸絕對振動：工作轉速≤0.076MM，過臨界轉速≤0.125MM。設計運行工況(主要技術參數)：項目單位#32機極限值功率MW300331.851主蒸汽壓力MPa16.67主蒸汽溫度℃537主蒸汽流量t/h902.71025再熱汽壓力MPa。
3.18再熱汽溫度℃537再熱汽流量t/h750.57給水溫度℃272.8281低壓缸排汽絕對壓力kPa(a)6.011.8低壓缸排汽溫度℃37.3/49.180/110(空負荷)冷卻水溫℃2433本機組的結構特點：本機組有一根高中壓轉子，和一根低壓轉子、發電機轉子組成。高中壓轉子、低壓轉子為無中心孔轉子。2根轉子采用螺栓剛性連接。并與發電機共同組成汽輪機-發電機軸系。汽輪機組部分支撐于4個徑向軸承上。#1、2軸承箱為落地式，#3、4箱軸承與低壓缸聯成一體。在#2軸承座內裝有#2軸承、推力軸承，聯軸器護罩和轉子軸向位移發送器以及振動發送器。#2軸承座下部兩端用H形定中心梁與高中壓缸及低壓缸相連。在低壓缸電機端裝有盤車裝置。該機組還配置了熱膨脹的滑銷系統。
2、鍋爐
國電達州發電有限公司2×300MW鍋爐是東方鍋爐廠有限責任公司設計、制造的，鍋爐型號：DG1025/17.4-Ⅱ4。鍋爐為單爐膛、倒U型布置、自然循環汽包爐。四角切圓、固態排渣、平衡通風。爐膛底部前后墻水冷壁向中心收縮形成55°傾角的冷灰斗。直流式燃燒器布置于爐膛下部四角，煤粉和空氣從四角送入，在爐膛中呈切圓方式燃燒。在爐膛上部、水平煙道內布置了輻射、對流型的過熱器、再熱器受熱面管組，尾部煙道布置了低溫過熱器管組，在低溫過熱器下方布置省煤器管組。在后豎井的下方，兩臺回轉式空氣預熱器置于運轉層平臺之上。鍋爐整體呈左右對稱，懸吊在鋼結構頂板梁下。鍋爐鋼架為兩側帶副柱的空間桁架結構。主要燃用燃煤為達州市境內的通川區鐵山礦區、達竹煤電集團及萬源——鎮巴煤礦煤礦區供應。
鍋爐以最大連續負荷(B-MCR)工況為設計參數，最大連續蒸發量1025T/H，過熱器蒸汽出口溫度為540℃，再熱器蒸汽出口溫度為540℃，給水溫度274℃。鍋爐采用全鋼結構構架，高強螺栓連接。鍋爐呈“П”型布置方式，設計有固定的膨脹中心，受熱面采用全懸吊結構。爐膛上部布置有屏式過熱器。水平煙道中布置有末級過熱器、末級再熱器。尾部為雙煙道，前煙道布置有低溫再熱器和省煤器，后煙道布置水平低溫過熱器和省煤器，水平低溫過熱器和再熱器采用水冷吊掛結構。后煙道下部布置有兩臺空氣預熱器為二分倉結構，即空氣側只采用一個分倉。預熱器配有兩套驅動電機，主、輔電機都采用變頻器控制啟動。為防止轉子因冷熱不均而變形，煙溫高于200℃時不允許轉子停止轉動。給水經省煤器加熱后進入鍋筒，與鍋水混合后進入4根集中下降管(Φ508×55，SA-106C)，每根集中下降管下端均有分配頭(Φ558.8×80，20G)，由分配頭引出74根下水連接管(Φ159×18，20G)，將循環水引入水冷壁前、后及兩側下集箱，經水冷壁受熱后變為汽水混合物進入水冷壁上集箱，從上集箱由94根汽水連接管(Φ159×18，20G)引入鍋筒前、后兩側，在鍋筒內通過汽水分離裝置進行分離，飽和蒸汽通過連接管進入頂棚過熱器，而飽和水與省煤器來的給水混合物進入下降管，再進行循環。整個爐膛四周為全焊膜式水冷壁，爐膛寬度為13335MM，深度為12829MM，水冷壁管徑為Φ63.5×7.5，材質SA-210C，節距為76.2MM。管間加焊扁鋼，整個爐膛共計662根管子，前后墻各174根，兩側墻各157根。
水冷壁在熱負荷高的區域采用了內螺紋管，即后墻從標高17800MM到標高48084MM之間、兩側墻中間二管屏從標高17800MM至41700MM之間、前墻中間二管屏從標高17800MM至41700MM之間采用內螺紋管，其余為光管，以保持較高的膜態沸騰裕度，水冷壁前后墻下集箱至頂棚之間距離54500MM，燃燒器上一次風噴口到大屏過熱器底部距離為17640MM，燃燒器下一次風噴口到水冷壁冷灰斗拐角之間距離為4026MM。鍋爐燃燒設備包括煤粉燃燒器、燃油裝置、風門用氣動執行器、噴口擺動用氣動執行器、大風箱、燃燒器固定裝置及爐前燃油系統。煤粉燃燒器采用四角布置切向燃燒、百葉窗式水平濃淡燃燒器，燃燒器噴口為擺動式，假想切圓的直徑分別為Φ772MM、Φ681MM。燃燒器所配制粉系統型式采用中間儲倉式熱風送粉系統，磨煤機型號為DTM350/700，共4臺。燃燒器中共布置有三層12個油燃燒器(即上組布置一層，下組布置兩層)，油槍為簡單的機械霧化油槍，燃料為0#輕柴油。
油燃燒器供鍋爐啟動及低負荷穩燃用。整個燃燒器的點火，先用高能點火器點燃油燃燒器，再用油燃燒器點燃一次風煤粉噴嘴。油燃燒器的總輸入熱量約為30%B-MCR。油槍停運時應后退400MM，油槍的進退由氣動執行器帶動完成。另下組最下層二次風四角配有微油點火槍。鍋爐調溫方式，過熱器系統設置有三級噴水減溫器用來調節過熱蒸汽溫度，噴水減溫均采用多孔噴管式減溫器。一級噴水減溫器(Φ609.6×55，12CR1MOVG)數量一個，設置在低溫過熱器至大屏過熱器的連接管上，作為正常工況下汽溫粗調用，過熱蒸汽溫度主要以一級噴水進行調節。二級噴水減溫器(Φ426×50，12CR1MOVG)，數量2個，設置在全大屏至后屏左、右兩個連接管上，正常工況下作為備用，根據鍋爐運行情況可用來調節左右側汽溫偏差，防止后屏超溫。
三級噴水減溫器(Φ406.4×50，12CR1MOVG)數量2個，設置在后屏至高過的左、右交叉連接管上，作為正常工況下汽溫微調用，用來維持過熱蒸汽額定溫度。每個噴水減溫器配備有進口氣動調節閥，減溫器和調節閥不但能保證正常工況下過熱蒸汽額定溫度，還能保證包括切高加在內其它工況下過熱蒸汽額定溫度。鍋爐配有爐膛安全監控系統(FSSS)，爐膛火焰電視監視裝置，啟動循環控制系統及吹灰程控裝置等，自動化水平較高。鍋爐的除渣裝置采用固態連續除渣方式，采用刮板式撈渣機。技術參數：序號名稱單位數值1最大連續蒸發量(B-MCR)t/h10252過熱器出口蒸汽壓力MPB。g17.43過熱器出口蒸汽溫度℃5404再熱器入口蒸汽壓力MPB.g3.805再熱器出口蒸汽壓力MPB.g3.636再熱器入口蒸汽溫度℃3277再熱器出口蒸汽溫度℃5408再熱蒸汽流量(B-MCR)t/h844.129省煤器入口給水溫度℃2743。汽輪發電機發電機為東方汽輪發電機有限公司生產的QFSN-300-2-20B三相同步汽輪發電機，發電機的冷卻方式為水-氫-氫。采用機端自并勵靜止勵磁方式，選用東電控制公司的GES3300型微機數字可控硅勵磁系統。主要技術參數如下：型號QFSN-300-2-20B額定容量(MVA)353額定功率(MW)300額定電壓(KV)20額定電流(A)10189額定頻率(Hz)50額定勵磁電流(A)20XX額定勵磁電壓(V)455額定功率因數0.85空載勵磁電流(A)824空載勵磁電壓(V)168額定轉速(r/min)3000定子線圈接線方式2-Y磁極2冷卻方式水氫氫定子繞組進水溫度℃42~58定子水量(t/h)105額定氫壓(MpA)0.25定子繞組進風溫度℃35~46定子重量(t)196轉子重量(t)52.8轉子絕緣等級F級，B級使用靜子絕緣等級F級，B級使用轉子繞組電阻值(Ω)(15℃時)0.20183。
四、實習內容
1、工程范圍本次汽輪機組包括汽輪機本體大修，A/B小機解體大修及給水泵翻瓦檢查，發電機抽穿轉子大修(發電機軸承、發電機端蓋、發電機氫冷器、勵磁機軸承檢修等)。
2、文件資料準備此次大修由于首次600MW機組大修各級部門都很重視，大修前就準備好文件包，編制出大修進度網絡圖，大修定置圖，重大施工策劃書等技術資料。
在大修中嚴格做好開工前安全技術交底，檢修過程中嚴格執行文件包程序，及時對文件包進行簽證確認。
3、修后效果此次大修后機組運行達到優良，小機及給水泵瓦振在1絲范圍內，#11瓦振動比修前有很大的好轉，帶滿負荷后軸振在6絲范圍內，解決了此次大修的重點。
4、大修過程中主要發現或存在的問題
(1)#1機B小機低壓軸封供汽管發現有大量的金屬車削片，此金屬車削片是屬于制造廠遺留，安裝時未清理干凈造成。此次大修將該低壓軸封供汽管割開，金屬車削片從管口中清除干凈。
(2)#1機A小機推力軸承非工作面及推力盤有磨損，這是由于油質中含有顆粒雜質造成，大修中對磨損粗糙處用油石及金相砂紙打磨光滑。
(3)#1機A、B小機噴嘴焊縫處有細小裂紋及排汽缸體處有較深的汽孔。對噴嘴焊縫進行打磨消除裂紋處理，對排汽缸體處的汽孔進行打磨后補焊處理。
(4)#1機A小機隔板汽封的上下徑向間隙偏大，由于該小機汽封屬嵌入式不可調，經寫不符合項單業主同意進行原樣回裝。
(5)#1機A小機上隔板第五級A側隔板阻汽片根部脫落，大修中對脫落的阻汽片去除，再對兩端進行鉚釘固定。
(6)#11瓦修前振動大。解體檢查時發現瓦枕接觸不良，瓦枕無緊力，瓦頂間隙過大，建議進行返廠處理�，F運行效果有很大改善，振動已良好。
5、施工工藝質量安全問題
(1)B小機打磨隔板螺栓點焊處時沒有做好防止金屬屑進入抽汽孔內的封堵工作，并被監理下了不符合單。這說明我們某些員工在檢修中文明施工意識較差，工作中還是帶有貪方便、怕麻煩的壞習慣。
(2)#11瓦在測量軸頸橢圓度時，將軸頸讀數記錄大0.50MM，這反映了我們的員工工作時責任心不強，馬虎大意出現了低級的錯誤。
(3)發電機#10瓦回裝后測絕緣不合格，導致重新吊出#10瓦下瓦廷誤了工期20多個小時。雖然此次#10瓦回裝后測絕緣不合格不屬于檢修責任問題，但要是我們的工作能做到位或把工作做的夠細，也許可以避免返工。這是因為上一次小修中同樣出現該類事發生，也是在油沖洗后由于雜質導致絕緣不合格，如果我們吸取了上次的經驗做好防污染的措施，說不定可以避免該類事件發生。這也是反映我們平常中工作沒有做到精細化，責任心不夠強。
(4)有機組啟動過程中，發現#2瓦溫度高，在檢查#2瓦過程中發現下瓦銷鉼裝反，雖然這是安裝留下問題，但也暴露我們在檢修中未能徹底檢查設備的缺陷，檢查不認真，技術交底不清責任心不強。
6、管理組織協調問題
(1)管理人員與員工有時缺少溝通：有些員工在施工過程中發現一些問題，不及時向上反饋和匯報，有時甚至認為這是領導工作不到位，心中出現不滿抵觸的情緒，造成一些工作的失誤。這是由于平時各級管理人員教育不到位和人員素質差的表現。
(2)檢修施工中有時會出現重復性的錯誤，這是由于某些員工把班長、技術人員將上級指示和信息傳達時當耳邊風、抱著無所謂的態度，在工作上馬虎大意，發生了一些不應該發生的低級錯誤。這是由于平時各級管理人員教育不到位和人員素質差的表現。
7、大修安全文明施工此次大修汽機在安全文明施工方面我們是有很大提高和進步。雖然在檢修過程發生了多起違反安全文明施工的行為發生，但是由于此次大修投入的人員多，人員也較為復雜，有民工、借工等這給安全文明施工帶來了一定的負面影響。
例如在施工中出現架子管不加護套直接墊到地面，將設備直接放到綠色設備上，盤車時沒有做好油污染措施，導致油滴到6.4米的設施上等;但在整個大修中沒有發生過重大不安全文明施工的行為，所以只要通過我們大家的共同努力我相信下次一定會更好。
五、實習總結
此次實習是我人生當中不可多得的財富和經驗的累積。
社會實踐是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。此次檢修讓我感覺火力發電廠檢修需要我們特別認真，數據要求及其精確。這也使我養成了謙虛謹慎的工作作風，對待每一件事，技術、經驗是一方面，而對待工作的態度同樣是個很重要的問題。
這次的實習經歷，很大的提升了我的自信心，這將使我在今后的學習生活當中受益匪淺。
火力發電廠個人實習總結 6
從20XX年12月27日起，我們開始了為期八天的認識實習。實習的第一天，帶隊老師首先對我們進行了實習動員，使我們明確了此次實習的目的、時間安排以及實習過程中的要求。了解到此次實習的重要性。
認識實習是我們在完成兩年公共課程學習之后，進入專業課學習之前進行的一次認識性、實踐性的活動，是實現電氣工程及其自動化專業培養目標的重要手段和內容，是我們學習的重要環節。認識實習的目的在于：
1)了解本專業的主要內容，加深對本專業的了解，提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性;
2)建立有關電力生產方式、原理和設備的初步認識，并初步了解有關系統和設備的操作步驟和方法，提高我們的實踐能力，為后續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎;
3)初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點;
4)培養我們團結協作、吃苦耐勞的精神，增強我們為社會進步和經濟發展服務的使命感和責任感;
5)初步了解本專業的發展現狀
4和前景，培養我們樹立正確的專業思想和學習態度，明確學習的方向。
此次實習的基本內容主要有：觀看火電廠生產過程、電氣設備、電力事故匯編、水力發電以及電壓無功等有關內容的紀錄片;參觀實驗室仿真模型;上機做仿真實驗;參觀國華一熱。通過觀看錄像，使我們對現有發電技術方式、電力生產過程、各種類型的電氣設備有了更好的了解，通過參觀實驗室仿真模型以及電廠為我們提供了將所學專業知識與實際相結合的機會，也是我們能夠有機會加深對所學的課本知識的理解。
實習內容
(一)：觀看錄像
首先，我們觀看了火力發電廠生產過程的紀錄片。我們從中學習到火力發電的生產過程，具體如下：
1、燃煤：用輸煤皮帶從煤場運至煤斗中，煤斗中的原煤先送至磨煤機內磨成煤粉，而后磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經排粉風機送入鍋爐的爐膛內燃燒;煤粉燃燒后形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動，放出熱量，最后進入除塵器，將燃燒后的煤灰分離出來。潔凈的煙氣在引風機的作用下通過煙囪排入大氣。助燃用的空氣由送風機送入裝設在尾部煙道上的空氣預熱器內，利用熱煙氣加熱空氣。這樣，一方面除使進入鍋爐的空氣溫度提高，易于煤粉的著火和燃燒外，另一方面也可以降低排煙溫度，提高熱能的利用率。從空氣預熱器排出的熱空氣分為兩股：一股去磨煤機干燥和輸送煤粉，另一股直接送入爐膛助燃。燃煤燃盡的灰渣落入爐膛下面的渣斗內，與從除塵器分離出的細灰一起用水沖至灰漿泵房內，再由灰漿泵送至灰場。
2、熱能轉化為機械能：在除氧器水箱內的水經過給水泵升壓后通過高壓加熱器送入省煤器;在省煤器內，水受到熱煙氣的加熱，然后進入鍋爐頂部的汽包內。在鍋爐爐膛四周密布著水管，稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯箱與汽包連通，汽包內的水經由水冷壁不斷循環，吸收著煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續吸熱，成為過熱蒸汽，具有熱勢能的過熱蒸汽經管道引入汽輪機后，便將熱勢能轉變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉子轉動，形成機械能。
3、機械能轉化為電能：汽輪機的轉子與發電機的轉子通過連軸器聯在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發電機轉子轉動，勵磁機發出的直流電送至發電機的轉子線圈中，使轉子成為電磁鐵，周圍產生磁場。當發電機轉子旋轉時，磁場也是旋轉的，發電機定子內的導線就會切割磁力線感應產生電流。這樣，發電機便把汽輪機的機械能轉變為電能。
4、水循環：釋放出熱勢能的蒸汽從汽輪機下部的排汽口排出，稱為乏汽。乏汽在凝汽器內被循環水泵送入凝汽器的冷卻水冷卻，從新凝結成水，此水成為凝結水。凝結水由凝結水泵送入低壓加熱器并最終回到除氧器內，完成一個循環。
5、除了上述的主要系統外，火電廠還有其它一些輔助生產系統，如燃煤的輸送系統、水的化學處理系統、灰漿的排放系統等。這些系統與主系統協調工作，它們相互配合完成電能的生產任務。自動控制裝置及系統也是火電廠中不可缺少的部分。
其次，我們還學習了有關火電廠電氣設備的知識：
火電廠電氣設備分為一次電氣設備和二次電氣設備。其中，一次電氣設備主要包括發電機、變壓器、斷路器、隔離開關、電力互感器等等。
變壓器：主要由器身(包括鐵心、繞組、絕緣部件及引線)、調壓裝置(即分接開關)、油箱及冷卻裝置、保護裝置(包括儲油柜、安全氣道、氣體繼電器、凈油器和測溫裝置等)絕緣套管組成，主要起到變換電壓和傳遞功率的作用;
斷路器：高壓斷路器(或稱高壓開關)是發電廠、變電所主要的電力控制設備，具有滅弧特性，當系統正常運行時，它能切斷和接通線路以及各種電氣設備的空載和負載電流;當系統發生故障時，它和繼電保護配合，能迅速切斷故障電流，以防止擴大事故范圍。因此，高壓斷路器工作的好壞，直接影響到電力系統的安全運行。高壓斷路器種類很多，按其滅弧的不同，可分為：油斷路器(多油斷路器、少油斷路器)、六氟化硫斷路器(SF6斷路器)、真空斷路器、壓縮空氣斷路器等。
隔離開關：起作用主要有：分閘后，建立可靠的絕緣間隙，將需要檢修的設備或線路與電源用一個明顯斷開點隔開，以保證檢修人員和設備的安全;根據運行需要，換接線路。
電力互感器：電力互感器又分為電壓互感器和電流互感器。一般來說電流互感器緊挨著斷路器，而電壓互感器一定掛在母線上。電壓互感器及電流互感器的二次側有可靠接地點，防止被擊穿。變壓器的中性點接電流互感器可用來測量零序電流。
在觀看水力發電的過程中我們對水電站及其發電過程有了清晰的認識：
水電站的出力是與流量和落差成正比的，天然河道中落差通常是分散的，必須采取一定的工程措施集中落差。由于河道的地質、地形等有很大差異，因此集中落差的方式也各不相同，水電站也就有各種不同的形式。水電站按照開發水源手段分為壩式水電站、引水式水電站、混合式水電站、潮汐電站和抽水蓄能式電站五種基本類型。為了開發利用水利資源，必須修建不同類型的'水工建筑物，這些水工建筑物布置在一起控制水流，協調工作，稱為水利樞紐。與水利發電較為密切的建筑物主要由擋水建筑物、泄水建筑物、引水建筑物以及水電廠廠房組成。水電廠動力設備主要有水輪機、水輪發電機、發電機的勵磁設備、水輪機的調速設備和水力機組的輔助設備。水輪機按轉換水流的能量不同，分為沖擊型和反擊型兩種形式。其中沖擊型利用水流的動能做功又分為切擊式、斜擊式、雙擊式;反擊型其特點為水輪機的轉輪處于壓力水輪的包圍之中，同時利用水流的壓能和動能做功，按水流流經轉輪的方向不同又分為混流式、軸流式、貫流式和斜流式。水輪機調速器調節水輪機的有功功率輸出，并維持機組的轉速在規定范圍內運行的自動調速設備。水輪發電機分為立式和臥式。
為保證水力發電安全經濟運行，在廠房內還配置有相應的機械電氣設備。在水電站升壓開關站內主要設升壓變壓器、高壓配電開關裝置、互感器、避雷器等電氣設備以便接受和分配電能。
在電壓和無功功率的錄像里，我們對以往很是熟悉的兩個物理量又有了更深刻的理解。
日常生活之中電壓過低會造成諸多危害，例如：日光燈啟動不了、燈泡變暗;電動機轉速變慢，電流比正常轉速時大，電機過熱燒壞;發電機出力下降，線路電能損耗增大，可能危及整個電網的安全運行，引起系統振蕩，保護裝置跳閘，造成系統瓦解，大面積停電。二電壓過低的主要原因便是缺少無功功率。所謂無功功率指的是不對外做功的功率，其作用主要是用來建立交變磁場的電功率，而無功功率建立交變磁場，并不消耗電能。從供電角度看，無功功率越小，電能損耗越少，就越經濟合理。各種用電設備在正常工作時，需要的無功功率是一定的，少供應無功功率，電壓會降低。電力系統中無功功率的生產和需求之間的平衡，決定了電壓水平。由于用戶消耗和電網凈損耗的無功功率一般大于發電機可調用的無功功率，當無功功率供不應求時，電網和用戶的電壓就被迫降低了。輸送無功功率使線路中電流大大增加，遠距離的輸送無功功率就會在線路上造成很大的電壓降落和電能損耗，浪費電能，并使用戶電壓過低。因此，在電網實際運行過程中還應該安裝無功補償設備，以保證電網的正常運行。
在認識實習的第五天，我們又觀看了電力事故匯編錄像。每一起電力事故都值得我們反思，其不僅事故性質嚴重，更是造成了人員傷亡與經濟損失。常見事故主要有：觸電事故、高墜事故、機械傷害事故。其中有一個故事印象頗為深刻，工作人員欲進入發電機轉動部分作業，但并未按照規定流程，僅向值長口頭敘述請求而后便擅自進入作業，結果他人誤開動電動機導致一人慘死，一人重傷�？偨Y這些事故，其原因幾乎都是由于不按安全操作規程進行擅自操作而造成傷亡，例如工作人員不辦工作票，不向上級領導進行請示和匯報擅自進行操作;有的基建人員嚴重缺乏安全意識，從而造成誰都不愿看到的后果。還有其他一些原因，例如技術不到位，不能消除安全隱患，或者安全措施不完善等等。總之，這些事故告訴我們，在生產過程中，安全永遠是最為重要的。如果無法保證電力運行過程中的安全性，其他一切都是妄談。因此電力單位都應重視對職工的安全教育，從而提高職工的安全意識。如果每個職工都嚴格按照規程工作，那么事故是可以避免的。最后，我們還觀看了有關電力線路部分的錄像。
架空線路由以下主要部件組成：導線(傳導電流，輸送電能)、避雷線(將雷電流引入大地，避免線路遭到破壞)、桿塔(支持導線和避雷線，使導線與導線、導線與大地之間保持一定距離)、絕緣子(使導線與桿塔之間保持足夠的絕緣距離)和金具(連接導線，使導線固定在絕緣子上，并將護線條和絕緣子固定在桿塔上)。影響線路安全運行的氣象條件是：風速、覆冰厚度、大氣溫度、大氣沉降。線路的桿塔按材料可分為木桿塔、鋼筋混凝土桿塔以及鐵塔，按形式又可分為直線桿塔和耐張桿塔。在架空線路上，連接導線和絕緣子的金屬部件統稱為金具，主要包括線夾、保護金具和連接金具。
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