車隊隊長個人述職報告
隨著社會一步步向前發(fā)展，報告的適用范圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編幫大家整理的車隊隊長個人述職報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車隊隊長個人述職報告1
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好，在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正確領(lǐng)導(dǎo)，依靠車隊員工的密切配合，一年來，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，以高度的責(zé)任心和使命感，與車隊駕駛員一道開拓創(chuàng)新、扎實工作�，F(xiàn)將全年的工作學(xué)習(xí)情況作簡要述職。
一、學(xué)習(xí)
作為一名支部書記，我始終把政治理論學(xué)習(xí)放在首位。我堅定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，用理論知識武裝自己的頭腦、指導(dǎo)實踐，我把政治上的追求與現(xiàn)實中的工作結(jié)合起來，依靠學(xué)習(xí)來不斷提升自己，依靠潛心思考來完善自我，以實踐為檢驗的標準，在學(xué)習(xí)中實踐，在實踐中完善，不斷提高自身的思想政治素養(yǎng)，使自己在工作中煥發(fā)出高度的積極性、創(chuàng)造性和責(zé)任感，腳踏實地，勤懇工作。
二、工作
在工作中，作為車隊隊長，本人緊緊圍繞xx基地服務(wù)中心的工作部署，立足“安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、團結(jié)合作”的工作重點，根據(jù)車隊工作實際，對車隊進一步優(yōu)化規(guī)范管理，促使車隊安全管理工作進一步規(guī)范化、制度化、精細化。
在車隊的安全管理工作上，我組織車隊駕駛經(jīng)驗豐富、理論業(yè)務(wù)水平高、實踐技能操作能力強的駕駛員成立交通安全小組，明確其職責(zé)，每個月交通安全小組都要對鄂北野外項目部和鄭州基地的駕駛員進行制度執(zhí)行力、業(yè)務(wù)技能、設(shè)備維護、行車安全、服務(wù)意識等方面進行考核，保證了車隊安全管理工作落實；
在車輛調(diào)度管理上，為充分利用內(nèi)部資源，提升降本增效能力，我秉承“經(jīng)濟適用、運轉(zhuǎn)高效”的原則，積極探索新方法、新途徑，實行“集中管理、統(tǒng)一派遣”，優(yōu)先保障生產(chǎn)服務(wù)用車；
在駕駛員管理上，我結(jié)合本單位用車頻繁的特點和機關(guān)工作人員出差多的實際，要求駕駛員在日常工作中突出“以人為本，服務(wù)至上”的理念，熱情為機關(guān)處室服務(wù)，模范遵守勞動紀律和車輛管理制度，服從調(diào)度，聽從指揮；愛護車輛，隨時保持車輛完好，車容整潔，樹立了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，提升了服務(wù)水平；在車輛費用管理上，通過定點保養(yǎng)維修、定點車輛投保理賠、加油卡、中原通路橋費用采用主卡轉(zhuǎn)賬等方法進一步規(guī)范管理。
上半年，我依托“工人先鋒號”創(chuàng)建平臺，充分發(fā)揮駕駛員在實現(xiàn)局、分公司科學(xué)發(fā)展和構(gòu)建社會廣義和諧社會中發(fā)主力軍作用，進一步增強員工責(zé)任感，引導(dǎo)駕駛員立足本崗、提高綜合素質(zhì)，限度激發(fā)了大家的勞動熱情和創(chuàng)造活力；下半年，我以“比安全、比服務(wù)、比節(jié)能環(huán)保”“三比”勞動競賽為載體，夯實從嚴管理根基，通過競賽考核，落實了從嚴管理。在全隊駕駛員的共同努力下，截止目前，車隊20xx年安全行車100余萬公里，為局、分公司的生產(chǎn)及生活提供了安全有力的保障。
一系列措施也從根本上提高了車輛利用率，降低了燃油和維修費用，與20xx年同期、行駛同公里數(shù)相比，車輛修理費下降了1。3%，加油費節(jié)約了0.87%，保險費下降了3.52%，且車輛的維修保養(yǎng)質(zhì)量及服務(wù)也有所提高。
三、廉潔自律
在生活上我嚴謹樸素，時刻提醒自己是一名黨員，嚴格要求自己。作為一名黨支部書記，我認為自身的一言一行都關(guān)乎著黨在群眾中的形象。為此，在日常工作中我始終堅持嚴格要求自己，不該說的話不說，不該做的事不做，帶頭落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，對一些敏感問題，我小心謹慎，堅持按制度辦事，堅持清請白白做事，堂堂正正做人，作為車隊領(lǐng)導(dǎo)，因工作原因與各部門人員接觸較多，但從未發(fā)生過行受賄、非工作原因請吃請喝的現(xiàn)象。
當(dāng)然，成績的取得與中心領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)以及廣大駕駛員的大力支持是分不開的，在此表示真誠的感謝！
展望新的一年，面臨新的挑戰(zhàn)，責(zé)任重了，事務(wù)也更繁忙了，但我有能力、有信心在崗位中作出新的成績，不辜負中心領(lǐng)導(dǎo)的信任和重托。做到始終貫徹落實服務(wù)中心的指導(dǎo)方針，把握全局，不拘泥於管理方式，提前計劃、靈活組織、合理安排，確保車隊安全、優(yōu)質(zhì)做好服務(wù)工作。
在此，真誠地希望各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們在今后的工作中多提寶貴意見與建議，在虛心接受中提高自己，在學(xué)習(xí)、交流中完善自己，在完善、提高的同時為基地中心的發(fā)展多貢獻一份力量。
車隊隊長個人述職報告2
今年以來，在上級黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產(chǎn)建設(shè)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現(xiàn)將一年來工作學(xué)習(xí)情況匯報如下:
一、履行職責(zé)情況
×年×月，我擔(dān)任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(一)加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了“三個代表”重要思想和__屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學(xué)習(xí)活動，認真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目，并認真撰寫心得體會和學(xué)習(xí)筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎(chǔ)
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的__輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
(三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的`新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、思想作風(fēng)建設(shè)情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求全單位干部員工不斷強化學(xué)習(xí)意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫;強化職責(zé)意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫;化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變;由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存在的問題
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點:第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領(lǐng)導(dǎo)的期望;第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底;第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責(zé)的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力:
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
2、既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責(zé)、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產(chǎn)建設(shè)服務(wù)。
3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責(zé)任感，認真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
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