工匠精神觀后感

    時間:2025-03-12 10:05:02 藹媚 觀后感 我要投稿

    工匠精神觀后感范文(精選13篇)

      細細品味一部作品以后,相信你會有不少感想吧,不妨坐下來好好寫寫觀后感吧。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧,下面是小編為大家整理的工匠精神觀后感范文,希望能夠幫助到大家。

    工匠精神觀后感范文(精選13篇)

      工匠精神觀后感 1

      “制造精神”“工匠精神”這些鮮活的字眼,頻繁出現在我們的報紙和微信上。這究竟是一種什么樣的精神?這種精神又有何種強大的力量?帶著這一串串的疑問我如饑似渴的翻開了《工匠精神—向價值型員工進化》一書。

      作者付守永先生所闡述的“工匠精神”,它是“一種精益求精的態度把熱愛工作的精神代代相傳”。本書從工匠之魂,工匠之道,工匠之術等方面,告訴我們“不僅僅是把工作當作賺錢的工具,而是樹立一種對工作執著、對所做事情和生產的產品精益求精、精雕細琢的精神”,告訴我們“打工的狀態并不可怕,打工的心態很可怕”。讀到這,我陷入了一陣沉思。

      當我靜下心再次翻閱這么書的時候,我才慢慢發現,這種精神是多么的高尚與執著。是的,這不并不是簡簡單單的一本書,這更是一種精神,一種態度,一種信仰,一種力量,這種精神與力量會催人奮進助人成長,直至造就職場的核心競爭力,這就是每一個樂觀、健康、積極向上的人應該具備的一種精神——先處理心情,再處理事情。

      每個人都會有一份屬于自己的工作,其不同之處僅在于,各自工作中所要完成的任務及方式相異。我們每個人在自己的工作崗位上,有的人終其一生不過原地踏步,而有的人卻在平凡的工作崗位上如魚得水得心應手、有聲有色。最根本的原因只是他們對自身工作的認知和對待工作的態度及處理方法不同。

      每位員工需要自我反思的一個人生問題,并對這個問題進行了深刻細致的解答。它有助于解除困惑,調整心態,重燃工作激情,使人生從平庸走優秀。如果每個人都能從內心深處承認并接受“我在為他人工作的同時,也在為自己工作”這樣一個樸素的理念,責任、忠誠、敬業將不再是空洞的口號。在市場化程度越來越高的今天,我們每個人的工作機會都來之不易,如果不珍惜工作機會,不努力工作而只知道抱怨的人,總是會被放在被遺忘的角落,不管他們的學歷是否很高,能力是否很強,也只能是一個配角而已。我們每個人只有熱愛自己的工作,才能把工作做到最好。一個人在工作時,如果能以精進不息的精神,火焰般的熱忱,充分發揮自己的特長,那么,即使是做最平凡的工作,也能成為最精巧的工匠;如果以冷淡的態度去做哪怕是最高尚的工作,也不過是個平庸的員工。

      我們經常被宣導,“知識就是生產力”“知識就是力量”其實這話是不對的,單純的知識儲備不會成為生產力,更不會給你力量,只有將這些知識應用到實踐中才有可能產生生產力和力量。所謂知道并不一定會做到,做到不一定會做好,做好才能產生成就感。手工藝的匠人們從來不貪多求快,任何一點的.小細節都會深思熟慮、仔細斟酌。匠人們把自己的一生奉獻給一門職業,埋頭苦干,孜孜不倦,精益求精,視工作為修行,視品質如生命,這樣的人最有魅力,也最能打動自己與別人的心弦,感動自己的靈魂。所謂“慢就是快”“不走捷徑就是最快的捷徑”。“砍掉多余的野心,專心地做一件事,要勝過馬馬虎虎地做一堆事。”不要讓自己走的太快,有時也要停下來,等一等我們的靈魂。

      西方人找工作的觀念是:只選對的,不選貴的;中國人找工作的觀念是:只選貴的,不選對的。其實,打工的狀態不可怕,打工的心態很可怕。敬畏自己的工作,因為你所做的工作就是你生命價值的體現,敬畏工作就是敬畏自己的生命。

      實踐正確的為人之道,磨練自己的靈魂,提升自己的人格,在工作中體悟生命的正道。真正的踐行者,一定是工匠精神的受益者,推薦朋友們一定要有機會仔細品讀這本書。我做不到像人民幣一樣人人都喜歡,我更做不到像太陽一樣普照大地,但我希望能做一盞明燈,哪怕只能照亮身邊的幾平米,也是對我生命價值的尊重與體現!做一名“明燈式”的合格匠人!

      工匠精神觀后感 2

      《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不一樣崗位的勞動者,靠著自己過硬的技術,用靈巧的雙手,創造了一個又一個的奇跡,在自己平凡的崗位上追求著職業技能的完美,最終脫穎而出,為民謀福,貢獻社會的故事。

      大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一,高超的藝術創造著中國史上的一個個奇跡,但他們都有一個特點:對專業執著,甚至是癡迷。

      大國工匠中各個崗位上的高級技工,生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點,當別人休息時,他們還在一線,當別人一家人團聚時,他們只能獨自一人在一線奮斗。

      高鳳林,是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師,從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目,東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關,高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。

      此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神,和他們奮斗的目標,爭做國家的棟梁,我不是制造業專業,而是藝術專業學生,我們需要不斷的理解藝術的熏陶。我是的專業是二胡,二胡的技巧確實很難掌握,每一天需要花很多時間來重復練習一首曲子,專業教師對我也十分的關心重視。學習雖然是枯燥的,但苦中有樂,每當我學會了一首曲子便會十分的開心與自豪,可是還是會有很多不足,很多的細節是需要裝飾的。不能安于現狀,要越來越精,掌握更多的技巧,突破一個個難點,用時間用心去練習。山外有山,人外有人,如今社會高手如云,而我,也要確立自己的目標,學校的優秀學長他們的技巧嫻熟,拉的曲子委婉動聽,十分值得我學習,我要做的就是不斷的去提高,更上一層樓!

      任何目標,只說不做到頭來都會是一場空。然而,現實是未知多變的,定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題,要求有清醒的.頭腦。一個人,若要獲得成功,必須拿出勇氣,付出努力、拼搏、奮斗。成功,不相信眼淚;未來,要靠自己去打拼!實現目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求,不要因為挫折而畏縮不前,不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰的精神,要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的,每一天要對自己說:“我必須能成功,我必須按照目標的規劃行動,堅持直到勝利的那一天。”既然選擇了、認準了是正確的,就要一向走下去。在那里,這篇觀后感也差不多落入尾聲了,然而,我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是,邁出艱難的一步,朝著技能競賽的目標前進,要以滿腔的熱情去獲取最終的勝利。

      工匠精神觀后感 3

      當下,“中國制造”正在向“中國智造”強力邁進,我們要補上“工匠精神”這一課,讓它為中國騰飛,做出進取擔當。

      從容獨立、踏實務實。“欲速則不達”、“蘿卜快了不洗泥”告訴我們,無論是企業發展、人的發展,太強調“快”和“立竿見影”,注定會留下粗糙、浮躁的印記。無法讓人永久記住。所以,需要在踏踏實實方面下功夫:不貪多求快,不好高騖遠,不眼花繚亂,不惜力,不怕費事。甚至費盡周折沒有收獲也無怨無悔,不輕言放棄,用一步一個腳印的精神,艱苦磨練,產品和技能才能不斷攀越,走向精致。比如“大國工匠”胡雙錢,在自己的行業干了35年,“在車間里,他從不挑活,什么活都干,經過完成各種各樣的急件、難件,他的技術能力也在慢慢積累和提高”。

      摒棄浮躁、寧靜致遠。也就是所謂的職業心境的從容淡泊:外邊的世界很熱鬧,自己卻不輕易盲從;燈紅酒綠中的-很多,自己卻堅守“初心”,一切“走心”,像田野一樣安靜,像詩歌一樣平和。“靜能生慧”,“靜能生樂”,所以,工匠們才能把更多的時間投入到枯燥的`專業發展中,擁有不知疲倦的技術性歡樂。讓技術發展,離淺入深,不斷飛躍。比如“大國工匠”毛臘生,是給導彈鑄造衣服的人,在現實生活中,卻“很無趣,甚至連個愛好都沒有,有時甚至連表達都成問題”。“39年,他只做了一件事——讀懂砂子,鑄好導彈”。他將“木訥”當做淡定,將“無趣”當做安靜,浮躁少了,當然就能造就技術的輝煌。

      精致精細,執著專一。《尚書大禹謨》有云:“人心惟危,道心惟微;惟精惟一,允執厥中。”在技術競爭、人才競爭白熱化的當下,要想謀求更輝煌的成果,“差不多的思維”要不得,它會讓自己流于庸俗,止于輕薄、膚淺和粗糙。發展思想不精細,產品就上不了檔次。所以,我們要有“人有我優”的技術追求,選定一個目標,努力用一生的時間和更多的精力,精心打造,永不放棄,不遺余力,精益求精,甚至用-一樣的思維,讓技術和產品“從99%到99.99%”的過程中,迂回推進,不厭其煩,努力堅守,把每一個生產產品,當作工藝品一樣精雕細刻、耐心打磨。久而久之,就能創造出與眾不一樣的發展奇跡、震撼效應。比如“大國工匠”胡雙錢,“在35年里加工過數十萬個飛機零件,在那里面沒有出現過一個次品。”精細到了何種程度,由此可見一斑。

      人人都有“工匠精神”,“中國智造”、中國品質,自然就能更上一層樓。

      工匠精神觀后感 4

      星期三午時,學校組織我們全校同學一起觀看了《大國工匠》這個視頻,至今想起來都印象深刻,他們在自己的崗位上認真負責,對待工作一絲不茍、堅持不懈,就算是逢年過節也堅守在崗位上,為國家為社會做出了很大的貢獻。甚至是兒女多年也未能見上一面,但就是這樣他們也未曾放棄過。

      高鳳林,一個給火箭做“心臟”的人,為了完成自己的任務,幾個月不出一次工作室,在里面日夜勞作。精確度必須在0.03毫米以下,他為了完成這項艱難的任務,甚至練就了十分鐘不眨眼的好功夫,為了國家的榮譽堅守崗位,連女兒都不曾見上幾面,連女兒的成長都缺少了他的一份沉重的父愛,可是他依然微笑著說不后悔。

      管延安,一個在深海造陸的`人,卻只是一個初中學歷,依然是工作崗位中出色的一位,連拿到大學、研究生學歷的年輕人也要像他這個初中學歷的“老人”學習、指教,他們都贊譽他、尊敬他,稱他為師傅,向他看齊。他的兒子從小就與母親生活,很少與父親見面,所以他總是期望父親多陪陪他、留在他身邊,但管延安卻依然堅守崗位,直到長大后兒子才慢慢理解他,在外面說起自己的父親都非常的驕傲,而管延安自己也說期望將來有生之年和自己的兒子、孫子來那里開車通一段,自豪的說“你的爺爺在這勞動過!”

      周東紅,一個撈紙師,一個村里最出色的撈紙師,無人能夠匹敵,雖然剛來到那里撈紙的時候,什么也不會,但他也是個要面子的人。既然來了就必須要干好,那一個月里他和他的搭檔在潮濕的撈紙房里反復的撈紙,經過不懈的努力才慢慢熟練。

      他們展示了國家的性格、民族的勤奮,國家就需要這樣的人,即使他們起點不高,但在勞動的過程中認真負責、堅持不懈,我們也必須尊敬他們,以他們的堅毅的精神為榜樣。

      這讓我想起了自己的學歷,正在向中專、大專沖刺。來到輕工學校之前我曾說過不管考沒考上高中也必須要念下去,堅持不去職業學校,但最終因為某種原因未能實現承諾,踏上了人生另一條路,但在念書的過程中,我逐漸明白,什么樣的學歷已經不重要了,只要將來老實本分的堅守在崗位中也應定會活出你自己的出彩人生,就算是大學畢業的,不必須也會有好工作,所以職業學校的學生們不用擔心,只要將來我們努力上進,就不怕拖國家的后腿,在國家的角落我們也能夠為他掙出一個永不褪色的榮譽。

      所以,我們不要放棄,朝著太陽前進吧,就算明天不算完美,我們也不要放棄,未來在等待著我們,國家正在企盼著我們。

      工匠精神觀后感 5

      觀《大國工匠》,我們被工匠們的勞動精神、創造力、鉆研精神深深折服。一系列的故事使學生們更加深刻的體會到技術的寶貴,增強了作為一名中職生的自信心和自豪感。

      寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時,發現他們的文化不一樣,年齡有別,但都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職、敬業奉獻、他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點,有人能把密封精度控制在頭發絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比X光般精準,令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢,憑的是傳承和鉆研,靠的是專注和磨練。

      他們用奮斗在生產一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業勤勉,書寫了一部勞動者之歌。他們專注和堅守自己的崗位,他們傳承和鉆研職業的技能,他們是國寶級的頂尖技術工匠,他們是一個領域不可或缺的人才,他們用無可挑剔的技能書寫人生的平凡和不平凡,他們用自己的雙手,為時代為社會奉著人生,他們的技藝讓人們為之震驚;為之嘆服;為之激動;為之點贊,他們是事業的脊梁。

      “航空手藝人”胡雙錢,工作30多年,創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄,在中國新一代大飛機c919的.首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件,胡雙錢憑著他對航空事業的熱愛和對民機夢想的執著,兢兢業業、任勞任怨,始終奮戰在民機制造的第一線。胡雙喜用實際行動詮釋了對品質的極致追求,用他自己的話說:“加工出一流質量的飛機產品,是我一生的追求!期望自己能再干十年、二十年為中國多做一點貢獻!”

      深海鉗工管延安在工作時,要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝儀器。按照規定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他,全憑自學成為這項工作的第一人,他所安裝的沉管設備,已成功完成16次在海底的隧道對接,他曾說好:“裝好了,也要拆,拆了再裝、裝了再拆、這是為了聯系手感。”因為執著、堅持、求學,所以他成為了一名大國工匠。

      正是那些“大國工匠”的故事,生動實踐證明了僅有那些熱愛本職、腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業業、盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業,才渴望拓展人生價值。

      工匠精神觀后感 6

      今年“五·一”國際勞動節期間,中央電視臺播出了紀錄片《大國工匠》系列節目,對根植于我國勞動者中的“工匠精神”,給以忠實記錄和頌揚。就有這樣一群勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們以工匠的名義,成為國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。

      紀錄片《大國工匠》以熱愛職業、敬業奉獻為主題,講述了八位“手藝人”的故事。他們中間,有在中國航天事業中,給火箭的“心臟”——發動機焊接的第一人高鳳林,有載人潛水機上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮,有高鐵研磨師寧允展,有港珠澳大橋深海鉗工管延安,有捧起大飛機的鉗工胡雙錢,有鏨刻人生、為APEC會議制作禮物的孟劍鋒,還有撈紙大師周東紅。他們文化不一樣,年齡有別,但他們都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職,敬業奉獻。他們之所以能夠匠心筑夢,憑的是傳承和鉆研,靠的是專注與磨礪。

      “三百六十行,行行出狀元”,這些大國工匠給我們以財富,這就是要深植“勞動光榮、技能寶貴、創造偉大”的觀念,繼承中國源遠流長的工匠精神、精湛手藝,讓“中國制造”、“中國創造”釋放出更為奪目的光彩。

      在這個五光十色、極致物欲橫流的當下,對這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。可是,他們都沒有為此所動。因為他們的共同和特殊點,不僅僅在于技藝精湛,并且在于有一顆熱愛祖國,對所從事的事業的`愛心和忠心,有一種令人高山仰止、富有職業操守的“工匠精神”。高鳳林的話,代表了大國工匠們的心聲:“每每看到我們生產的發動機把衛星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢買不到。”

      大國工匠,匠心筑夢——每一個從事五金制造的業者,都是一個個工匠,都有一份份職責。每個業者都應當以同樣“大國工匠”的精神尺度,盡職盡責,贏得尊重。

      工匠精神觀后感 7

      “哲學家”屈峰再蹦金句,史連倉、高飛聊傳承包袱不斷

      修復師屈峰因為熱愛思考,總有“金句”蹦出,而被奉為“故宮文保科技部”的哲學家。在當天活動上,“哲學家”屈峰再蹦“金句”,表示工匠精神自古有之,從哲學角度闡述了四層境界,“第一種境界是,千里之行始于足下。做什么事情都是踏踏實實的;第二種境界是,樂之不如好之。你做這個事情不如你真正喜歡這個事情;第三種境界是,衣帶漸寬終不悔,為伊消得人憔悴。在工作中達到忘我的狀態;第四種境界是,逍遙游,游于藝。我們今天談工匠精神不僅僅是堅守,而是在擇一事,守一生的基礎上,達到逍遙游的境界,去創新,推進事情的發展。”

      史連倉和高飛兩位修復師則聊到了“工匠的傳承”,史師傅還有240天就要退休了,但屈峰作為他的`領導,直接以“一入宮門深似海”表示想要退休沒有那么容易。高飛則分享了自己與王有亮師傅師徒之間的相處之道,兩人互相尊重,師傅也對自己關懷有加,其中無外乎“真誠”二字。三位文物修復師史連倉、屈峰、高飛不斷抖出幕后拍攝趣事,引得現場觀眾笑聲不斷。

      現場觀眾也用熱情肯定了電影品質,“電影里師傅們在瑰寶中浸潤出的氣質,頗有溥儀那句‘就是與我家里的那些不太一樣‘的超然。”“來看電影版依然熱淚盈眶,大電影跟三集紀錄片的敘事方式不一樣,每一個鏡頭仿佛都深入到了修復師們的生活中。”“一部努力走進主流院線的國產紀錄片,卻沒有揭秘,沒有煽情,很平實。我在故宮修文物,不談功名,只是享受每一個與文物交談的當下,更深的認識世界,認識自己,不枉世間走一遭。”

      工匠精神觀后感 8

      看完央視新聞頻道推出的八集系列節目《大國工匠》,片中講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不一樣崗位勞動者,他們用靈巧雙手,匠心筑夢的故事。我內心無比激動,久久不能自已,給我印象最深的有兩個人,孟劍鋒和寧允展。

      在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一,“和美”純銀絲巾果盤,由于過于逼真,讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。其實它就是孟劍鋒在僅有0.6毫米的銀片上,經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤,這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到,怪不得會讓人不禁伸手去觸摸!

      另一個數據——486.1公里,這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速,它刷新了高鐵列車試驗運營速度的世界紀錄。而寧允展就是從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的第一人,首席研磨師,更讓人感動的'是,為了完成380A準備沖高速的關鍵階段,他沒有無法天天陪伴身患白血病的父親最終的時光,卻在下班的路上才得到父親去世的消息。

      看到那里我不禁又難過又慚愧,難過的是這位“大國工匠”沒能送父親最終一程,慚愧的是,我們在職場久了總會覺得工作枯燥乏味、乏善可陳,生活好像沒有了活力,工作也常讓我的積極性磨損,甚至有時覺得看不到期望。《大國工匠》中的師傅,他們都沒有沒有顯赫的出身,高深的學歷,甚至放棄誘人的跳槽機會,在國家的崗位上精益求精,耐心專注堅持十幾年,幾十年,我確實應當向他們學習啊,如果有夢就應當去追,用“大國工匠精神”把夢精雕細琢,精益求精!

      工匠精神觀后感 9

      回到老家,已是二十年之后了。二十年間,變化很大,從前的水泥路拓寬變成了敞亮的柏油馬路,從前踏著泥濘只能人走的山路,如今車輛穿行自如,可以開到家門口了,還有林立的高樓大廈只剩仰望了。但令我印象深刻的,還屬架在一條大河上的長橋了。聽說今年剛剛竣工,因為是第四座修好的橋,故取名叫“四橋”。

      那些工人們,日復一日,年復一年,用自己的雙手筑造起美好的橋梁,因為職責,很難回家一次,因為對生活的厚望,堅持干著自己或喜歡或厭倦的事情,但有一種平凡的能打動人心的精神,便是這種難能可貴的工匠精神。修好,是唯一的使命,不達要求絕不放棄,這是現實生活中值得多么敬佩的精神啊!

      我們知道夸父逐日,精衛填海的神話故事,但你們知道精益求精的工匠們對每件事情的認真負責的態度嗎?不光是建造者,在任何一個行業里,都有這樣堅持不懈努力發光的人。要么不做,要么做就做到最好,把“完美”詮釋地淋漓盡致。就像一件精美的藝術品,不僅是獨具匠心,心靈手巧的人用汗水和智慧凝聚而成的,更是一種崇高至上的美好的'“工匠品質”。因為有修路修橋的工匠,才能將兩岸三地的心連接起來,因為有建造房子的工匠,我們才能把房子變成一個溫暖的家,然后變成港灣,成為無數人的經典回憶,因為有……

      有很多這樣說人,總是做的很多,要的很少,我們是不是應該向他們學習呢?好好完成一件事情吧!不需要刷存在感,只需“工匠精神”,繼續傳揚下去。優良作風應該得到更多人的推崇。

      工匠精神觀后感 10

      大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一,就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他繪火箭焊心臟,是發動機焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差,如此高的焊接技術,不由人折服。

      胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人,至今,他都是一名工人身份的.教師傅,但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年,中國新一代大飛機c919立項,對胡雙錢來說,這個要做百萬個零件的大工程,不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時還要臨時救急。一次,生產急需一個特殊零件,從原廠調配需要幾天的時間,為不耽誤工期,只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工,這個任務交給了胡雙錢。

      在節目里,胡雙錢所講述的任務難度廣大,令人難以想象:一個零件要一百多萬元,關鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當高,因為是有36個孔,大小不一樣,孔的要求是0.24毫米。

      0.24毫米,相當于人頭發絲的直徑,這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零件,那是只能依靠胡雙錢的一雙手,和一臺傳統的鐵鉆床,僅用一個多小時,36個孔悉數打造完畢,一次性經過檢驗,也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

      這些大國工匠,基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者,他們以聰明才智,敬業勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡,他們為我們的時代,為我們的社會做出突出的貢獻,讓我們為之震驚,為之嘆服,為之激動,為之點贊。

      工匠精神觀后感 11

      觀看“大國工匠年度人物”,他們來自航天科技、國網電力、國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復等多個行業,大國工匠們最年長的86歲,最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業的頂尖技術技能人才,都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻,都是工匠精神的杰出傳承者。

      “工匠精神”一詞,最早出自于聶圣哲(著名企業家、教育家),他培養出來的一流木工匠士,正是來自于這種精神。“工匠精神”是一種職業精神,它是職業道德、職業能力、職業品質的體現,是從業者的.一種職業價值取向和行為表現。“工匠精神”的基本內涵包括敬業、精益、專注、創新等方面的資料。“工匠精神”是社會禮貌提高的重要尺度、是中國制造前行的精神源泉、是企業競爭發展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神。

      當今社會存在諸多的心浮氣躁,追求“短、平、快”帶來的即時利益,從而忽略了產品的品質靈魂。所以企業更需要有工匠精神,才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”,從而不斷改善、不斷完善,最終鑄造更多的精品。

      作為我們施工企業,更應當有這種“工匠精神”,應當做到“人無我有、人有我精”的程度,從敬業、精益、專注、創新等方面做好本職工作,在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業績,為企業的健康、長久發展貢獻自己的力量。

      工匠精神觀后感 12

      今日,項目領導組織大家觀看“大國工匠”紀錄片,讓我深刻地了解到“大國工匠”的故事,并且被他們的事跡深深打動,他們都是在一線辛勤工作的平凡工人,他們有機械工、維修工等等,無一不例外,他們都是普通的工人,他們不是領導、不是富翁、甚至不是高學歷,但他們每個人都是靠著對職業技能完美的追求,靠著對技術的忠實傳承和鉆研,靠著日復一日的鉆研,靠著年復一年的`專注和堅守,在平凡的工作中掌握著不平凡的技能,成為國家頂級的技工,成為一個領域不可或缺的人才。

      更為可貴的是,他們身上所傳承的工匠精神。其中,由于行業的原因,李萬君李工給我印象最深刻,“復興號”當今世界上大規模運行的我國動車組的最快動車組,時速350公里,從“和諧號”到“復興號”,我國動車組研制完全自主知識產權的一次重大突破,被稱為“復興號腿腳”的轉向架焊接直接決定這一突破的成敗,可是李萬君李工他做到了,研制出了一槍三焊的心方法,焊出了世界新標準,也讓“復興號”的批量生產成為現實,成為閃耀世界的中國名片。

      在那里也感激中華全國總工會和中央廣播電視總臺共同舉辦的“大國工匠”度任務發布暨頒獎典禮,讓我們更多的認識到行業外弘揚勞模精神和工匠精神,營造勞動光榮和社會風尚和精益求精的敬業風氣是我們值得學習的,其最終目標是讓我們的祖國,讓中國強起來,祖國走向繁榮昌盛。為我國的高鐵事業付出更多的努力,爭取為國家做出更大的貢獻。

      工匠精神觀后感 13

      一個國家的底氣,除了依靠高素質高文化的國民之外,還需要一群不畏艱苦、在國家科技技術第一線奮戰的技術工人們。他們也許讀的書并不多,沒有什么高學歷,是走在人群中會被淹沒的普通人,可他們依靠自己出色的技術,為國家帶來一筆筆不菲的財富,讓國家日益富強,他們演繹著“三百六十行,行行出狀元”的神奇。

      “大國工匠”的感人故事生動證明,僅有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業,才可望拓展人生價值。

      “我們要用大批的技術人才作為支撐,讓享譽全球的'‘中國制造’升級為‘優質制造’。”而在這個過程中,代表中國實力的制造工程,其頂級工藝技術確實十分精良,但對于更多的中國制造領域,我們仍然缺乏響當當的“中國名片”,其背后所折射的,又恰恰是基礎制造業優質技術人才——大國工匠的缺失。

      其實說到底,我們每個人都是行業的工匠,我們都需要工匠精神,我們要向八位大國工匠學習,學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標,爭做國家的棟梁,爭做行業精英。

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