運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛安全管理制度

    時(shí)間:2021-09-30 18:10:19 制度 我要投稿

    運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛安全管理制度范本

      在不斷進(jìn)步的時(shí)代,各種制度頻頻出現(xiàn),制度是指在特定社會(huì)范圍內(nèi)統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會(huì)關(guān)系的一系列習(xí)慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會(huì)認(rèn)可的非正式約束、國(guó)家規(guī)定的正式約束和實(shí)施機(jī)制三個(gè)部分構(gòu)成。你所接觸過(guò)的制度都是什么樣子的呢?下面是小編整理的運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛安全管理制度范本,歡迎閱讀與收藏。

    運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛安全管理制度范本

      運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛安全管理制度1

      第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理,預(yù)防危化品運(yùn)輸過(guò)程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染,根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》,以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合武侯區(qū)危化品運(yùn)輸安全實(shí)際,特制訂本制度。

      第二條“七不上路”的內(nèi)容

      (一)車(chē)況不好不上路;

      (二)駕駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路;

      (三)缺員(缺押運(yùn)員)不上路;

      (四)天氣狀況惡劣不上路;

      (五)危化品容器或包裝存在問(wèn)題不上路;

      (六)駕駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路;

      (七)對(duì)承運(yùn)的危化品無(wú)《安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》和安全標(biāo)簽不上路。

      第三條“七不上路”制度的執(zhí)行

      (一)“七不上路”制度由危化品運(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí);

      (二)危化品運(yùn)輸企業(yè)安排專(zhuān)人通過(guò)GPS監(jiān)控車(chē)輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài),并記錄車(chē)輛的運(yùn)行線路,車(chē)速等情況,適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車(chē)。

      第四條危化品運(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)

      (一)危化品運(yùn)輸企業(yè)是危化品運(yùn)輸安全的責(zé)任主體,承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

      (二)企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立安全管理科,有專(zhuān)職安全員和專(zhuān)門(mén)的安全工作經(jīng)費(fèi)、車(chē)輛等設(shè)施設(shè)備。

      (三)對(duì)承運(yùn)的不同種類(lèi)的危化品分別有專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案,有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。

      (四)企業(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天,每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會(huì),廣泛開(kāi)展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員(押運(yùn)員)”競(jìng)賽活動(dòng),教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸,做到無(wú)正規(guī)生產(chǎn)廠家的危化品不運(yùn)、無(wú)合法經(jīng)銷(xiāo)手續(xù)的危化品不運(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的危化品不運(yùn)。

      (五)按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車(chē)輛和駕駛員、押運(yùn)員,由企業(yè)安全管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次安全教育。

      (六)對(duì)嚴(yán)重違法違章,私拉亂承運(yùn)危化品,或通過(guò)GPS監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為,企業(yè)要嚴(yán)肅處理。

      第五條監(jiān)督管理

      (一)運(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管危化品運(yùn)輸,與公安交通管理部門(mén)密切配合,按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限,依法查處危化品車(chē)輛駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。

      (二)道理運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格危化品運(yùn)輸企業(yè),及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作,加強(qiáng)對(duì)危化品運(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。

      第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋?zhuān)瑥陌l(fā)布之日起正式實(shí)施。

      運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛安全管理制度2

      1.安全管理規(guī)定

      該規(guī)定是為了落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針,使運(yùn)輸職工牢固樹(shù)立安全第一思想,保證廠內(nèi)交通安全而設(shè)置的。

      2.安全教育制度

      為了保證廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn),必須切實(shí)抓好運(yùn)輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復(fù)工和四新教育等。

      3.安全檢查制度

      安全檢查是為了發(fā)現(xiàn)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中所存在的不安全因素,這是防止廠內(nèi)運(yùn)輸事故的有效方法。

      4.隱患整改制度

      廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素。這是預(yù)防事故的重要手段,采用“TQC”方法,堅(jiān)持PPCA循環(huán)為最好。

      5.安全監(jiān)護(hù)制度

      廠內(nèi)運(yùn)輸情況復(fù)雜,有時(shí)又是多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合作業(yè),有時(shí)又運(yùn)載易燃易爆劇毒危險(xiǎn)品。所以,必須根據(jù)實(shí)際情況制定廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)護(hù)制度。

      6.運(yùn)輸事故分析報(bào)告制度

      廠內(nèi)運(yùn)輸事故復(fù)雜、必須明確規(guī)定分析報(bào)告程序。

      7.廠內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)安全控制點(diǎn)管理制度

      這是運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的理論和方法,實(shí)施重點(diǎn)控制廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式,危害能量大,易發(fā)生各類(lèi)交通運(yùn)輸災(zāi)害性事故的道路區(qū)域和運(yùn)輸生產(chǎn)場(chǎng)所。

      8.運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法安全管理制度

      運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)安全管理方法很多,如安全系統(tǒng)工程、行為科學(xué),“FTA”分析、人體生物節(jié)律的運(yùn)用等等,為了深入扎實(shí)進(jìn)行,必須制定相應(yīng)的制度。

      9.環(huán)境保護(hù)管理制度

      為了深入貫徹國(guó)家環(huán)保方針、必須制定一定的規(guī)章,以加強(qiáng)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護(hù)組織,納入單位正常管理軌道。

      10.勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放、使用管理制度

      保護(hù)勞動(dòng)者身心健康,體現(xiàn)了黨和國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)的方針政策,為使勞動(dòng)保護(hù)用品真正起到勞動(dòng)保護(hù)作用,必須制定相應(yīng)的規(guī)定。

      11.防火制度

      廠內(nèi)的.運(yùn)輸單位是防火的重點(diǎn),必須結(jié)合實(shí)際情況,定詳細(xì)周密的安全防火規(guī)章,以防止火災(zāi)發(fā)生。

      12.廠內(nèi)交通安全標(biāo)志管理規(guī)定制

      廠內(nèi)交通安全標(biāo)志是反映廠內(nèi)交通情況的一種形式,是交通管理的輔助設(shè)施。為了實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)交通暢通,保證靜態(tài)交通控制的完善,需要制定相應(yīng)的管理措施。

      13.機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)規(guī)定

      該規(guī)定中明確了三檢內(nèi)容,規(guī)定了檢查項(xiàng)目以及獎(jiǎng)懲辦法,促進(jìn)設(shè)備完好。

      14.冬季行車(chē)安全保證措施

      冬季雪大路滑,易發(fā)生運(yùn)輸事故。為了做好防凍防滑工作,制定相應(yīng)措施。

      15.試車(chē)安全規(guī)定

      保修完的車(chē)輛狀況不一定完好,必須通過(guò)試車(chē)進(jìn)行調(diào)試。為了保證安全制定了試車(chē)規(guī)定。

      16.百萬(wàn)公里安全競(jìng)賽規(guī)定

      主要內(nèi)容督促駕駛員樹(shù)立“安全第一”思想,爭(zhēng)當(dāng)百萬(wàn)公里無(wú)事故優(yōu)秀駕駛員。可以分階段進(jìn)行。

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      安全生產(chǎn)責(zé)任制

      1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營(yíng),落實(shí)各級(jí)交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

      2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

      3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

      4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

      5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則,即:事故原因不查清不放過(guò);事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。

      6、建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

      安全生產(chǎn)操作規(guī)程

      1 、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

      2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車(chē)、不強(qiáng)行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

      3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車(chē)安全,要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。

      4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮伞⑿姓ㄒ?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

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      1、各類(lèi)車(chē)輛駕駛?cè)藛T和其他職工都要嚴(yán)格遵守國(guó)家各級(jí)政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī);各類(lèi)車(chē)輛的技術(shù)狀況都應(yīng)符合安全運(yùn)輸?shù)囊螅瑖?yán)禁“病”車(chē)上路。

      2、嚴(yán)禁在公路堆放物件。

      3、職工進(jìn)出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則,不準(zhǔn)在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴(yán)禁攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)。行走時(shí)要走人行道或路邊,橫跨公路要注意左右來(lái)往車(chē)輛和聽(tīng)清各種車(chē)輛發(fā)出的信號(hào)。

      4、行人和機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)公路平交道口、交叉路口時(shí)要對(duì)各種車(chē)輛進(jìn)行確認(rèn),做到“一站、二看、三通過(guò)”和“寧停三分,不搶一秒”,嚴(yán)禁鉆桿搶過(guò)。

      5、職工在汽車(chē)未停穩(wěn)時(shí),不得搶上搶下,更不準(zhǔn)鉆車(chē)、爬車(chē)、跳車(chē)。嚴(yán)禁在車(chē)輛底下休息乘涼。非隨車(chē)工作人員不準(zhǔn)搭乘作業(yè)機(jī)車(chē)、車(chē)輛和汽車(chē)吊車(chē)。

      6、載人車(chē)輛要按“準(zhǔn)載”限額載人;載貨車(chē)輛除允許的裝卸人員外,不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長(zhǎng)、超重。載運(yùn)特殊設(shè)備、工件(長(zhǎng)、寬、高超過(guò)規(guī)定)時(shí),應(yīng)在明顯處插紅旗標(biāo)志(夜間掛紅燈),裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車(chē);行車(chē)過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車(chē)進(jìn)行加固處理,確保行車(chē)安全。

      7、各種交通車(chē)輛駕駛?cè)藛T,必須嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”,做到安全行車(chē)。

      (1)嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)則,不準(zhǔn)開(kāi)快車(chē);

      (2)不準(zhǔn)病車(chē)上路

      (3)不準(zhǔn)酒后開(kāi)車(chē)和疲勞駕車(chē);

      (4)不準(zhǔn)違章超車(chē)和占道;

      (5)不準(zhǔn)自流供油與脫檔滑行;

      (6)不準(zhǔn)無(wú)證駕車(chē);

      (7)不準(zhǔn)超員超載行車(chē);

      (8)不準(zhǔn)將車(chē)交非駕駛員開(kāi)車(chē);

      (9)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛不準(zhǔn)到廠外公路上行駛;

      (10)運(yùn)載各種物件不準(zhǔn)超高超寬,必須將物件捆綁牢固。

      8、在廠區(qū)行駛的各種車(chē)輛都要遵守公司和主管部門(mén)有關(guān)“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過(guò)15公里/小時(shí),檢修現(xiàn)場(chǎng)、檢修通道路段行駛速度不超過(guò)5公里/小時(shí)。

      9、汽車(chē)進(jìn)入廠房的管理規(guī)定

      9.1 駕駛員必須按照用車(chē)單位帶車(chē)人員(簡(jiǎn)稱(chēng)帶車(chē)人)指定地點(diǎn)停靠車(chē)輛。

      9.2裝卸貨物時(shí),駕駛員必須下車(chē)到帶車(chē)人指定地點(diǎn)待命;待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的,駕駛員必須戴好安全帽。

      9.3 帶車(chē)人要在確定裝卸作業(yè)完畢,而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車(chē)后方可通知駕駛員動(dòng)車(chē);駕駛員二次確認(rèn)無(wú)誤后方可上車(chē),鳴笛啟動(dòng)汽車(chē)。

      9.4 用汽車(chē)拖拉物品時(shí),由帶車(chē)人負(fù)責(zé)物品運(yùn)輸途中的安全,確保被拖物品不傷行人。

      10、萬(wàn)能機(jī)、內(nèi)燃翻斗車(chē)、電瓶車(chē)等生產(chǎn)工具車(chē)不準(zhǔn)開(kāi)出本廠區(qū)外從事作業(yè),特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。

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