(通用)叉車管理制度15篇
在社會一步步向前發展的今天，我們都跟制度有著直接或間接的聯系，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動的準則和依據。那么制度的格式，你掌握了嗎？以下是小編整理的叉車管理制度，希望能夠幫助到大家。
叉車管理制度1
第一條 叉車在投入使用前或投入使用后30日內，叉車安全管理員負責就向監督管理部門申請辦理使用登記證。
第二條 叉車擬停用1年以上的，安全管理部門應當采取有效的保護措施，并且設置停用標志，并履行告知義務：安全管理部門在停用后30日內填寫《特種設備停用報廢注銷登記表》送登記機關進行告知。
第三條 重新啟用叉車時，安全管理部門位應當進行自行檢查，到使用登記機關辦理啟用手續；超過定期檢驗有效期的，應當按照定期檢驗的有關要求進行檢驗。
第四條 叉車安全管理員負責向特檢所申請叉車檢驗工作。申請叉車檢驗按以下幾種情況和要求進行：
1. 首次檢驗：場車投入使用前，向特種設備檢測機構申請首次檢驗，檢驗合格后方可投入使用。
2.大修或者改造的叉車，投入使用前，應當進行驗收檢驗。 3.定期檢驗：叉車安全管理員在叉車安全檢驗合格標志有效期滿前一個月向特檢所申請定期檢驗。
4.叉車停用1年以上的重新啟用時，超過定期檢驗有效期的，應當按照定期檢驗的有關要求申請檢驗。
第五條 安全管理部門在接到檢驗受理通知后，應及時安排相關的.專業人員到現場配合檢驗。
第六條 定期檢驗時安全管理員負責向檢驗人員提供有關的技術資料，如實反映叉車使用情況，并為檢驗人員提供必要的工作條件。
第七條 檢驗不合格的叉車，管理人員應及時向公司領導匯報，由公司委托專業單位進行整改，整改完畢后及時向特檢所申請復檢，檢驗合格的叉車方可繼續投入使用。
叉車管理制度2
為了加強特種設備作業人員的培訓教育管理，確保操本人和他人的安全，特訂立本制度。
1、特種設備操作人員必需持特種設備安全監督管理部門核發的特種設備操作人員操作證后方可獨立從事相應的工作。
2、操作人員的培訓包含：外委培訓（當地特種設備操作人員培訓機構）和單位內部培訓兩種。
3、公司安全環保部應建立特種設備作業人員的培訓、教育檔案，適時通知有關人員參加特種設備操作人員的換證考試，保持特種作業證的有效性。
4、公司安環部每年編制當年度特種設備操作人員的培訓計劃，報告單位領導批準后實施。
5、單位內部培訓由安環部安全管理人員負責組織實施，每半年至少組織一次，培訓的內容緊要包含：國家有關特種設備的法律、法規、規章的學習；安全生產規章制度和操作規程；特種設備使用、維護、保養學問；特種設備事故的案例分析；特種設備安全事故及防范和應急措施、自救學問；特種設備有關安全生產管理學問、技術學問和崗位操作技能的學習，必需時可組織人員進行筆試。每次培訓必需做好相應的記錄。
6、參加外委培訓（當地特種設備操作人員培訓機構）的.人員必需經單位領導同意，培訓合格的予以報銷相應的費用。
7、特種設備操作人員未按規定參加培訓，或培訓考核不合格的按有關制度予以懲罰。
叉車管理制度3
1.目的
本制度規定了公司叉車作業需遵守的細則，以確保叉車運行安全。
2.適用范圍
適用公司全體叉車工及相關人員。
3.使用管理規范
3.1叉車工負責叉車使用和日常檢查。
3.2叉車工負責叉車潤滑油添加和一般故障排除。
3.3生產調度部負責叉車的使用管理，每次使用叉車時需到生產調度處登記并拿取鑰匙，使用后將鑰匙交回。
3.4行政部負責公司所有叉車的`外協維修以及監督管理。
3.5叉車工必須經培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
3.6未經公司的安排，叉車工不準擅自教他人駕駛叉車。
3.7叉車工不準酒后駕車。
3.8叉車工駕車要穿著整齊，不得赤膊、穿拖鞋開車作業。
3.9叉車工不準進行其它與叉車作業無關的工作，如駕車去食堂吃飯、出去買東西、干私活、非規定工作范圍內未經部門負責人認可的幫忙等。
3.10駕駛叉車在車間內行駛時時速需控制在5公里/小時以內。
3.11叉車工如出現違規操作，視情節嚴重情況處以50～500元不等罰款;叉車工因工作失誤造成公司財產損失的，需照價賠償。
3.12叉車工需按規定要求使用叉車，具體參見《叉車駕駛操作規程》
3.13叉車工需注意叉車的保養工作，定時定期進行保養。具體參見附件《叉車保養規范》
執行日期：20xx年3月1日開始執行
連云港德洋化工有限公司
叉車管理制度4
為維護保養好公司機動設備正常良好運行，以保障生產運行需要，創建一個安全和諧的工作環境。特要求公司的機動車駕駛員遵照以下管理制度。
一、所有車輛要做到定車定員使用。
不得隨意動用別人車輛。如有特出情況是，必須經請示公司有關領導得到批準后方可使用。
二、操作人員要求和安全操作規程：
1操作人員應有操作證方可操作
2.嚴格按操作規程作業
3.車輛作業前確認安全裝置可靠
4.車輛例行檢查要仔細
5.作業前要仔細觀察作業環境，保證安全操作空間及場地
6.配合庫管員，做好質量控制
7.人離機，車輛要熄火并帶走鑰匙
8.控制車速，空、重載選用不同的車速，嚴禁超速行駛
9.作業中要隨時了解機械運行狀況，發現問題及時維修
10.鏟貨（夾貨）要對中，做到慢起、輕放、嚴禁急剎車
11.嚴禁坡道上掉頭或者急轉向
12.作業過程中按固定路線行駛，倒車必須觀查行駛路線是否安全
13.車輛有異常情況則停止行車，嚴禁帶病行車
14.做好對xxx接班工作，完整填寫交接班記錄
15.合理使用車輛燈光、信號，過往道口、彎道做到一慢、二看、三通過
三、日常規檢查制度：
1、檢查叉車潤滑油、機油、液壓油、發動機冷卻油油量是否足夠。
2、檢查輪胎氣壓是否正常，叉車制動是否可靠，車輛轉向是否靈活。
3、檢查叉車照明、喇叭能否正常使用。
4、檢查叉車發動機能否正常工作。
5、空氣濾清器每次交接班時清洗、吹掃。
6、叉車發動機在工作中要勤觀察水溫是否正常。
四、月維修保養制度（合力售后）：
1、更換發動機潤滑油。
2、發動機xxx工作（更換機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器）。
3、轉向機構檢查。
4、離合器行程檢查。
5、制動行程檢查。
6、發動機加速性能檢查。
7、轉向機構輪滑油加注。
五、年定期報檢制度：
每年向xxx市叉車設備安全監督檢驗研究院提交年度檢查申請，檢驗中心派出檢驗員對叉車整車檢查、動力系檢驗、燈光電氣檢驗、傳動系檢驗、行駛系檢驗、轉向系檢驗、制動系檢驗、工作裝置檢驗、專用機械檢驗九項系統檢驗。如果檢驗不合格，根據檢驗員檢驗出的問題作出整改。檢驗合格之后，給予《廠內機動車輛監督檢驗報告》。
六、叉車作業人員培訓考核制度：
1、叉車作業人員應當接受與其所從事的叉車作業相應的安全技術理論培訓和實際操作培訓。
2、已經取得職業高中、技工學校及中專以上學歷的畢業生從事與其所學專業相應的叉車作業，持學歷證明經考核發證機關同意，可以免予相關專業的培訓。
3、叉車作業操作證有效期為xxx年，在全國范圍內有效。
4、叉車作業操作證遺失的，應當向原考核發證機關提出書面申請，經原考核發證機關xxx同意后，予以補發。
5、叉車作業操作證每xxx年復審xxx次。叉車作業人員在叉車作業操作證有效期內，連續從事本工種xxx年以上，嚴格遵守有關安全生產法律法規的，經原考核發證機關或者從業所在地考核發證機關同意，叉車作業操作證的`復審時間可以延長至每xxx年xxx次。
6、叉車作業操作證需要復審的，應當在期滿前xxx日內，由安全管理員向原考核發證機關或者從業所在地考核發證機關提出申請，并提交下列材料：
（一）社區或者縣級以上醫療機構出具的健康證明；
（二）從事叉車作業的情況；
（三）安全培訓考試合格記錄。
7、叉車作業操作證有效期屆滿需要延期換證的，應當按照前款的規定申請延期復審。
8、叉車作業操作證申請復審或者延期復審前，叉車作業人員應當參加必要的安全培訓并考試合格。
9、申請延期復審的，經復審合格后，由考核發證機關重新頒發叉車作業操作證。
10、再復審、延期復審仍不合格，或者未按期復審的，叉車作業操作證失效。
七、意外事故和事故緊急救援措施及緊急救援演習制度：
1、為了有效、及時控制叉車突發性意外事故所造成的危害，保障全體職工在生產勞動過程中的安全，特制定救援預案。確定救援工作的主要負責人，設立救援小組，一旦事故發生后，現場操作人員及時向救援工作主要負責人稟報，負責人接到通知后第一時間趕到現場，迅速作出決定，部署救援措施，防止事故的蔓延惡化。
2、加強對操作人員和救援小組人員應急事故處理知識的學習、操作技能的培訓和應急事故處理演習。
八、技術檔案管理制度：
1、檔案是生產經營活動中形成的歷史真實記錄，它能反映整個活動的歷史面貌。它不僅是對工作的總結，而且對今后發展也是有很重要的參考價值。
2、檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命，保護檔案的完整和安全。
3、建立檔案管理人員崗位責任制。
4、檔案接收按各類檔案交接手續辦理。
5、以防為主，防治結合，重點在于防止人為的和自然的因素對檔案損毀。檔案庫房應做到“七防”，即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。
6、對受損和紙張老化，字跡消退的檔案，要及時修復和抄錄（復印）。
叉車管理制度5
第一條 目的：為加強叉車的安全管理，確保叉車安全運行，防止和減少事故，保障員工生命和公司財產安全，根據《安全生產法》、《特種設備安全監察條列》等法律法規，特制定叉車隱患排查制度。
第二條 叉車安全管理部門應堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，依據公司制定的有關特種設備的各項安全管理規定，從部門負責人到操作員工，認真開展隱患自查工作。
第三條 各種檢查、檢驗檢測機構和政府特種設備安全監督管理部門安全監察中發現的本公司叉車存在的隱患，接到《事故隱患整改通知書》后，叉車安全管理部應立即逐項制定整改措施，指定專人負責，在規定期限內完成事故隱患的整改。因故未能按時完成整改的`事故隱患，應將原因、臨時措施和整改計劃書面報告公司。
第四條 公司對叉車安全管理部門的隱患整改情況進行復查、驗收。發現沒有正當理由而又不能按時整改的，按公司《安全生產獎懲制度》進行考核。
第五條 叉車安全管理部門確認叉車經整改隱患消除后，應在有關書面檢查材料上簽字。對于政府特種設備安全監督管理機構下發的《安全監察指令書》或檢驗檢測機構《檢驗結果通知單》提出的隱患，叉車安全管理部門應及時以書面形式將整改情況報相關安全監察或檢驗檢測機構。
第六條 對于因生產等原因不能（或難以）及時整改的隱患，叉車安全部門應進行風險評估，對重大的、難以容忍的隱患，必須及時予以消除。其他嚴重程度的，應當制定監控方案，落實監控措施、監控責任、整改期限。監控措施由叉車安全管理部門上報公司領導簽字批準后實施。重大隱患的監控方案需報告發現該隱患的特種設備安監部門或檢驗機構備案。
第七條 對于以本公司能力難以整改的隱患和一旦發生事故可能造成嚴重影響的重大隱患，叉車安全管理部門應以公司名義書面報告本地政府特種設備安全監督管理部門申請協助整改。
第八條 對于叉車存在嚴重事故隱患，無改造維修價值，或超過特種設備設計使用年限或安全技術規范規定使用年限，或者經檢驗檢測不合格又無法消除安全隱患，叉車安全管理部門應報告公司領導后予以報廢，并由安全管理部門向原登記的特種設備安全監督管理部門辦理注銷。
第九條 叉車安全管理部門應及時將隱患整改資料存入叉車安全技術檔案中，并交由專人保存。
叉車管理制度6
一、目的：
制定公司叉車作業安全管理規定，確保叉車駕駛安全，減少事故發生。
二、職責
1、管理部負責規劃并維持廠區交通秩序，負責公司叉車駕駛人員的培訓考證工作。
2、公司所屬叉車由各使用部門指定專人負責檢查與保養。
3、安管部門負責監督稽查廠內叉車安全管理制度的實施，發現不合格事即開具異常矯正單并追蹤改善。
三、規定
1、使用前須按照國家的相應法律法規進行車輛的安全檢查，確保車輛的各部件技術狀況處于完好狀態，并讓車輛空載運轉2分鐘；
2、起步前應觀察四周，確認附近無障礙物和人員作業時，先鳴笛（或燈光）后起步，載重時起步須用低速檔位；
3、空載行駛時貨叉距地面10CM~20CM；載貨行駛時貨叉離地高度15CM~20CM，起升門架須后傾到限；
4、行駛時，不得將貨叉升得過高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞；卸貨后應先降落起重架后行駛；
5、如遇前面有人，應當按喇叭提示你的行車路線。
6、轉彎時須提前減低車速，禁止高速急轉彎；
7、非特殊情況禁止載物行駛中急剎車；
8、下坡時嚴禁熄火滑行；
9、叉載物品時，應按需要調整兩叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架；小件貨物應放入集物箱(板)內，防止掉落。
10、后退時左手應抓握方向盤，右手抓住后扶手，臉朝右后方目視確認行進路線并有蜂鳴器提示行人注意。
11、載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況載物高度影響前行視線時，應倒車低速行駛；
12、在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車；
13、嚴禁用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨；
14、貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩，注意車輪不要輾壓物品下的卡板和墊木，不要刮碰扶持物品之人員；
15、嚴禁裝卸貨物的同時升降貨叉。嚴禁單貨叉作業；
16、貨叉在升降時，起重架應與地面垂直，不得使起重架前傾；
17、貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人；
18、載物時貨叉的起升、下降和門架的前、后傾操作應緩慢平穩；
19、叉載重量應符合載荷中心曲線標示牌的規定；嚴禁超載；
20、嚴禁停車后將貨物懸于空中，卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛；
21、嚴禁將叉車停在緊急出口及消防設施旁；
22、不使用時（司機離開駕駛室周圍3M之區域及離開駕駛室時間超過3MIN以上均視為不使用），司機應將貨叉落地，關掉電源，排檔置于空檔、手剎車拉緊并把鑰匙帶走；
23、駕車人員必須持叉車證，必須佩戴相應的安全設備(安全鞋、安全帽等)；叉車操作證取得后，必須按照國家規定的期限進行年審；
24、叉車必須裝置防火帽，并經常清理帽內積炭，確保性能安全可靠。
25、叉車必須隨車配備滅火器，并隨時保持滅火器壓力處于正常狀態。
26、叉車未載貨時車速不得超過15公里/小時，載貨時則不得超過8公里/小時，嚴禁超速行駛；
27、嚴禁在疲勞或其它不適宜的情況下駕車；
28、嚴禁酒后駕車，行駛中不得飲食、閑談、打手機；
29、在運行時，嚴禁任何人上下車，貨叉上嚴禁站人。嚴禁2人或2人以上乘坐叉車；
四、保養
1、日常保養：
日常保養以全車清潔、潤滑和檢查各部狀態為主。詳見附件《叉車日常點檢表》。如日常點檢發現異常，應實時聯系相關人員進行處理，嚴禁叉車駕駛人員在無資格的情況下自行處理。
一級保養：一級保養以檢查各部性能，調整間隙為主。
二級保養：二級保養以處理不良狀態和調整間隙為主，首先應對叉車進行預檢，記錄各項不正常現象，進行相應維護。
2、保養單位
日常保養由各使用單位指定使用人負責，一級保養、二級保養由須由專業人員或保養商負責。
3、異常發生對策
如出現一般故障或發生輕微碰擦事故，必須將叉車停放在安全位置，聯系專業人員進行相關修繕等工作。如發生嚴重事故，則應立即報告部門主管，并通知管理部及安管部門人員進行處理。
叉車司機不得自行維修叉車，有問題應及時報告部門主管，并聯系專業人或保養商進行維修。
為維護保養好公司機動設備正常良好運行，以保障生產運行需要，創建一個安全和諧的工作環境。特要求公司的機動車駕駛員遵照以下管理制度。
一、所有車輛要做到定車定員使用。
不得隨意動用別人車輛。如有特出情況是，必須經請示公司有關領導得到批準后方可使用。
二、操作人員要求和安全操作規程：
操作人員應有操作證方可操作
2.嚴格按操作規程作業
3.車輛作業前確認安全裝置可靠
4.車輛例行檢查要仔細
5.作業前要仔細觀察作業環境，保證安全操作空間及場地
6.配合庫管員，做好質量控制人離機，車輛要熄火并帶走鑰匙
7.控制車速，空、重載選用不同的車速，嚴禁超速行駛
8.作業中要隨時了解機械運行狀況，發現問題及時維修
9.鏟貨（夾貨）要對中，做到慢起、輕放、嚴禁急剎車
10.嚴禁坡道上掉頭或者急轉向
11.作業過程中按固定路線行駛，倒車必須觀查行駛路線是否安全xx車輛有異常情況則停止行車，嚴禁帶病行車
12.做好對xx接班工作，完整填寫交接班記錄
13.合理使用車輛燈光、信號，過往道口、彎道做到一慢、二看、三通過
三、日常規檢查制度：
1、檢查叉車潤滑油、機油、液壓油、發動機冷卻油油量是否足夠。
2、檢查輪胎氣壓是否正常，叉車制動是否可靠，車輛轉向是否靈活。
3、檢查叉車照明、喇叭能否正常使用。
4、檢查叉車發動機能否正常工作。
5、空氣濾清器每次交接班時清洗、吹掃。
6、叉車發動機在工作中要勤觀察水溫是否正常。
四、月維修保養制度（合力售后）：
1、更換發動機潤滑油。
2、發動機xx工作（更換機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器）。
3、轉向機構檢查。
4、離合器行程檢查。
5、制動行程檢查。
6、發動機加速性能檢查。
7、轉向機構輪滑油加注。
五、年定期報檢制度：
每年向xx市叉車設備安全監督檢驗研究院提交年度檢查申請，檢驗中心派出檢驗員對叉車整車檢查、動力系檢驗、燈光電氣檢驗、傳動系檢驗、行駛系檢驗、轉向系檢驗、制動系檢驗、工作裝置檢驗、專用機械檢驗九項系統檢驗。如果檢驗不合格，根據檢驗員檢驗出的問題作出整改。檢驗合格之后，給予《廠內機動車輛監督檢驗報告》。
六、叉車作業人員培訓考核制度：
1、叉車作業人員應當接受與其所從事的叉車作業相應的安全技術理論培訓和實際操作培訓。
2、已經取得職業高中、技工學校及中專以上學歷的畢業生從事與其所學專業相應的叉車作業，持學歷證明經考核發證機關同意，可以免予相關專業的培訓。
3、叉車作業操作證有效期為xx年，在全國范圍內有效。
4、叉車作業操作證遺失的，應當向原考核發證機關提出書面申請，經原考核發證機關xx同意后，予以補發。
5、叉車作業操作證每xx年復審xx次。叉車作業人員在叉車作業操作證有效期內，連續從事本工種xx年以上，嚴格遵守有關安全生產法律法規的，經原考核發證機關或者從業所在地考核發證機關同意，叉車作業操作證的復審時間可以延長至每xx年xx次。
6、叉車作業操作證需要復審的，應當在期滿前xx日內，由安全管理員向原考核發證機關或者從業所在地考核發證機關提出申請，并提交下列材料：
（一）社區或者縣級以上醫療機構出具的健康證明；
（二）從事叉車作業的情況；
（三）安全培訓考試合格記錄。
7、叉車作業操作證有效期屆滿需要延期換證的，應當按照前款的規定申請延期復審。
8、叉車作業操作證申請復審或者延期復審前，叉車作業人員應當參加必要的安全培訓并考試合格。
9、申請延期復審的，經復審合格后，由考核發證機關重新頒發叉車作業操作證。
10、再復審、延期復審仍不合格，或者未按期復審的，叉車作業操作證失效。
七、意外事故和事故緊急救援措施及緊急救援演習制度：
1、為了有效、及時控制叉車突發性意外事故所造成的危害，保障全體職工在生產勞動過程中的安全，特制定救援預案。確定救援工作的主要負責人，設立救援小組，一旦事故發生后，現場操作人員及時向救援工作主要負責人稟報，負責人接到通知后第一時間趕到現場，迅速作出決定，部署救援措施，防止事故的蔓延惡化。
2、加強對操作人員和救援小組人員應急事故處理知識的學習、操作技能的培訓和應急事故處理演習。
八、技術檔案管理制度：
1、檔案是生產經營活動中形成的歷史真實記錄，它能反映整個活動的歷史面貌。它不僅是對工作的總結，而且對今后發展也是有很重要的參考價值。
2、檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命，保護檔案的完整和安全。
3、建立檔案管理人員崗位責任制。
4、檔案接收按各類檔案交接手續辦理。
5、以防為主，防治結合，重點在于防止人為的和自然的'因素對檔案損毀。檔案庫房應做到“七防”，即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。
6、對受損和紙張老化，字跡消退的"檔案，要及時修復和抄錄（復印）。
第一章總則
第一條為加強叉車的安全管理，提高叉車安全技術狀況，保障作業安全，根據國家及公司相關規定，特制定本制度。
第二條本制度適用廠區內叉車裝卸作業、安全檢查等安全管理。
第二章駕駛員安全管理
第三條叉車駕駛員必須經過車輛管理機關考試合格，領取叉車駕駛證，方準駕駛叉車。
第四條叉車駕駛員必須認真學習并嚴格遵守叉車安全作業標準，熟悉車輛性能和操作區域及廠區道路情況；掌握維護叉車保養基本知識和技能，認真按規定做好車輛的維護保養工作。
第五條嚴禁酒后駕駛。
第六條嚴禁帶人行駛，行駛途中不準飲食、打電話等與駕駛無關的活動。
第七條每天認真執行叉車“三檢”制，嚴禁帶故障行駛，不可強行通過有危險或潛在危險的區域。
第三章作業安全管理
第八條檢查車輛
（一）日常檢驗即三檢制，在出車前、收車后和利用行駛中間的停歇時間檢視車輛。
（二）叉車作業前后，應檢查：
1.車輛外觀是否保持良好。
2.燃料、潤滑油和冷卻水是否加足。
3.起動、運轉及制動安全性能。
4.燈光、喇叭信號是否齊全有效。
（三）叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
（四）叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。第九條起步要求
（一）起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。
（二）制動液壓表必須達到安全指數，并系緊安全帶后再行駛再起步。
（三）叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物是否平穩可靠。
（四）起步必須緩慢平穩。
第十條行駛
（一）公司內駕駛叉車速度不得超過5km/h；貨叉底端距地高度應保持300～400mm，門架須后傾。
（二）進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物；載物行駛時，貨叉不準升得太高，以免影響叉車的穩定性；卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
（三）轉彎或倒車時，必須先鳴笛。
（四）行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，嚴禁在斜坡上轉向行駛。
（五）叉車在行駛時必須與其他車輛、物體保持安全距離。
（六）通過公司內道路口時，應做到“一慢、二看、三通過”。
（七）載物高度不得遮擋駕駛員視線，特殊情況物品影響前行視線時，叉車必須倒行。
（八）倒車時駕駛員須先查明周圍情況，確認安全后方準倒車。在窄路等處倒車時，應有人站在車后的駕駛員一側指揮。
第十一條裝卸作業
（一）叉載物品時，應調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。
（二）禁止單叉作業或用叉頂物、拉物品或設備，嚴禁超叉車負荷作業。
（三）在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。
（四）叉車裝卸作業時，禁止人員停留在貨叉周圍，必要時應在作業區域設置警戒線。
（五）禁止用貨叉或托盤舉升人員從事高處作業，以免發生高空墜落事故。
（六）叉車裝卸物品時，必須將物品平穩、緩慢放到地面或其他合適位置，嚴禁長時間用貨叉使物品停留在高處。
（七）嚴禁在貨叉下面進行檢修或其它長時間停留作業。
第十二條停車及注意事項
（一）離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架，禁止貨叉上物品懸空時離開叉車。
（二）停車時必須拉緊制動手柄。
（三）觀察發動機是否熄火、斷電，并及時拔下叉車鑰匙。
（四）將叉車沖洗擦拭干凈，進行日常例行保養后，停放指定地點。
第四章安全技術要求
第十三條叉車必須符合國家規定的安全技術要求，按規定進行年檢，檢驗不合格的叉車必須在規定的期限內整改。
第十四條未經年檢或年檢不合格的叉車，不得駕駛、作業。
第十五條叉車年檢具體工作由使用部門負責。
第五章保養及維修
第十六條叉車維修與保養由使用部門負責，以預防性保養為主，但不能以修代保，也不能以保代修。
第十七條在日常檢查或駕駛作業過程中，發現叉車異常情況必須及時維修，保持叉車處于良好狀態。
第六章附則
第十八條本制度自下發之日起執行。
第十九條本制度由公司企管部負責解釋。
叉車管理制度7
1.目的
制定公司叉車作業安全管理規定，確保叉車駕駛安全，減少事故發生。
2.適用范圍
適用于所有在廠內作業的叉車。
3.職責
3.1管理部負責規劃并維持廠區交通秩序，負責公司叉車駕駛人員的培訓考證工作。
3.2公司所屬叉車由各使用部門指定專人負責檢查與保養。
3.3公司承包商叉車由各承包商指定專人負責檢查與保養，其公司所屬部門負責監督。
3.4安管部門負責監督稽查廠內叉車安全管理制度的實施，發現不合格事即開具異常矯正單并追蹤改善。
4.規定
4.1叉車使用
4.1.1使用前須按照國家的相應法律法規進行車輛的安全檢查，確保車輛的.各部件技術狀況處于完好狀態，并讓車輛空載運轉2分鐘;
4.1.2起步前應觀察四周，確認附近無障礙物和人員作業時，先鳴笛(或燈光)后起步，載重時起步須用低速檔位;
4.1.3空載行駛時貨叉距地面10CM~20CM;載貨行駛時貨叉離地高度15CM~20CM，起升門架須后傾到限;
4.1.4行駛時，不得將貨叉升得過高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞;卸貨后應先降落起重架后行駛;
4.1.5如遇前面有人，應當按喇叭提示你的行車路線。
4.1.6轉彎時須提前減低車速，禁止高速急轉彎;
4.1.7非特殊情況禁止載物行駛中急剎車;
4.1.8下坡時嚴禁熄火滑行;
4.1.9叉載物品時，應按需要調整兩叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架;小件貨物應放入集物箱(板)內，防止掉落。
4.1.10后退時左手應抓握方向盤，右手抓住后扶手，臉朝右后方目視確認行進路線并有蜂鳴器提示行人注意。
4.1.11載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況載物高度影響前行視線時，應倒車低速行駛;
4.1.12在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車;
4.1.13嚴禁用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨;
4.1.14貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩，注意車輪不要輾壓物品下的卡板和墊木，不要刮碰扶持物品之人員;
4.1.15嚴禁裝卸貨物的同時升降貨叉。嚴禁單貨叉作業;
4.1.16貨叉在升降時，起重架應與地面垂直，不得使起重架前傾;
4.1.17貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人;
4.1.18載物時貨叉的起升、下降和門架的前、后傾操作應緩慢平穩;
4.1.19叉載重量應符合載荷中心曲線標示牌的規定;嚴禁超載;
4.1.20嚴禁停車后將貨物懸于空中，卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛;
4.1.21嚴禁將叉車停在緊急出口及消防設施旁;
4.1.22不使用時(司機離開駕駛室周圍3M之區域及離開駕駛室時間超過3MIN以上均視為不使用)，司機應將貨叉落地，關掉電源，排檔置于空檔、手剎車拉緊并把鑰匙帶走;
4.1.24駕車人員必須持叉車證，必須佩戴相應的安全設備(安全鞋、安全帽等);叉車操作證取得后，必須按照國家規定的期限進行年審;
4.1.25叉車必須裝置防火帽，并經常清理帽內積炭，確保性能安全可靠。
4.1.26叉車必須隨車配備滅火器，并隨時保持滅火器壓力處于正常狀態。
4.1.27叉車未載貨時車速不得超過15公里/小時，載貨時則不得超過8公里/小時，嚴禁超速行駛;
4.1.28嚴禁在疲勞或其它不適宜的情況下駕車;
4.1.29嚴禁酒后駕車，行駛中不得飲食、閑談、打手機;
4.1.30在運行時，嚴禁任何人上下車，貨叉上嚴禁站人。嚴禁2人或2人以上乘坐叉車;
4.2保養
4.2.1日常保養：
日常保養以全車清潔、潤滑和檢查各部狀態為主。詳見附件《叉車日常點檢表》。
如日常點檢發現異常，應實時聯系相關人員進行處理，嚴禁叉車駕駛人員在無資格的情況下自行處理。
4.2.2一級保養
一級保養以檢查各部性能，調整間隙為主。
4.2.3二級保養
二級保養以處理不良狀態和調整間隙為主，首先應對叉車進行預檢，記錄各項不正常現象，進行相應維護。
4.2.4保養單位
日常保養由各使用單位指定使用人負責，一級保養、二級保養由須由專業人員或保養商負責。
4.3異常發生對策
4.3.1如出現一般故障或發生輕微碰擦事故，必須將叉車
停放在安全位置，聯系專業人員進行相關修繕等工作。
4.3.2如發生嚴重事故，則應立即報告部門主管，并通知管理部及安管部門人員進行處理。
4.3.3叉車司機不得自行維修叉車，有問題應及時報告部門主管，并聯系專業人員或保養商進行維修。
叉車管理制度8
第一：檢查車輛：
1、叉車作業前、應檢查外觀、加注燃液、潤滑油和冷卻水。
2、檢查起動、運轉及制動性能。
（1）檢查燈光、音響信號是否齊全有效
（2）叉車運行過程中檢查壓力、溫度是否正常。
（3）叉車運行前還應檢查。
第二：起步
1、起步前、觀察四周、確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛后起步。
2、叉車在載物起步時。駕駛員應確認所載物平穩可靠。
3、起步時須緩慢平穩起步。
第三：行駛
1、行駛時貨叉底端距離地面高度應保持300—400MM。
2、行駛時不得將貨叉升的.太高，進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉升的太高，還會增加叉車整體重心高度，影響叉車的穩定性。
3、卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4、轉彎時，如附件有行人或車輛，應發出信號，并禁止高度急轉彎，高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻、
5、內燃叉車在下坡時禁止熄火滑行。
6、非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。
7、叉車運行時要遵守場內的交通規則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。
8、叉車運行時，載荷必須處于在不妨礙行駛的的最低維，門架要后臺后要石洞后傾。除了搞嫌惡中，9禁止在坡道轉彎，也不橫跨坡道行駛。
叉車管理制度9
1.目的
為規范公司叉車管理，物品的有序搬運，并確保叉車駕駛安全，正常運行，特制制定本管理制度
2.適用范圍
適用公司叉車駕駛人員
3.制度規定
3.1職責
3.1.1儲部負責班組所有叉車調度、日常檢查、保養、安全使用、叉車人員的管理工作
3.1.2汽修班負責叉車的日常維修、維護工作
3.1.3定時填寫<叉車加油工作明細表>、叉車檢查記錄>、維修記錄>
3.2資格要求
3.2.1叉車駕駛人員必須經國家相關部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車
3.2.2叉車在進廠使用前，應由安環部對叉車進行全面的技術驗收后方可啟用，并建立相關資料
3.3駕駛前檢查
3.3.1檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好；叉子是否彎曲、損壞及裂紋產生
3.2.2檢查燃料系統所有管道、接頭是否有泄露
3.2.3檢查燃料油、發動機油、齒輪油、液壓油等及水箱水位、電池水是否足夠。不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用
3.4駕駛規定
3.4.1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖
3.4.2啟動叉車時，每次啟動不得超過５秒鐘，再次啟動應隔１０～１５秒以上，若連續三次啟動不成時應再隔５分鐘。冬天啟動時，應進行預熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時，應及時通知維修人員進行處理，避免造成蓄電池損壞
3.4.3叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可三心二意
3.4.4叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時要看倒后鏡及觀察左右側的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛
3.4.5車輛與道路邊緣應保持一定距離，以策安全。叉車載有物料，在下斜坡時，應倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應慢速行駛，下斜坡時嚴禁空檔滑行
3.4.6行駛時貨叉應距地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉彎
3.4.7遵守工廠限速規定，車速控制在5-10km/h；嚴禁高速行車,以保證安全。叉車上安裝的限速設置不得私自改動
3.4.8在十字路口或其它看不見的地方，應減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時，請減速；避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛
3.4.9運輸途中停車時，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車
3.4.10叉車出入門口應注意構筑物的`高度，不得盲目駛入或駛出
4.3.11行車時，非業務需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業無關的工作
4.3.12不得在車間或危險品倉庫內擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產生火花
4.3.13嚴禁超載行駛
3.5裝卸規定
3.5.1叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線，導致事故的發生；除短距離移位外，不得同時運輸兩板的貨物
3.5.2叉起貨物時，貨叉要先仰后提升，下降時，應先下降后傾斜
3.5.3利用叉車升空工作時，一定要站穩在有底板的卡板上才可工作。不準站立在鏟叉上作業
3.5.4不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；提升物品要用卡板，不易穩定之物件，如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升
3.5.5不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品
3.5.6停車時，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。
3.5.7無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留
3.5.8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點，貨物或叉車都不得停放在通道口
3.6停放要求
3.6.1作業完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔
3.6.2停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車
3.7保養規定
3.7.1日常維護，每班接班后
3.7.2清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器
3.7.3檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘
3.7.3檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性
3.7.4檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸
3.7.5放去機油濾清器沉淀物
4.附則
4.1本制度制（修）訂及解釋權歸倉儲部所有
4.2本制度自總經理簽發之日起執行
叉車管理制度10
一、目的
為了規范公司叉車管理，保證各項工作有序、安全運行，特制訂本辦法。
二、試用范圍
公司范圍內所有叉車及叉車駕駛人員。
三、各部職責
1、XXX負責維持廠區交通秩序，按管理規定進行交通安全檢查并對相關人員進行考核.
2、行政部負責叉車駕駛員的.委外培訓及特種證件的審核、保管工作。
3、叉車組長/班長負責公司所有叉車調度、日常保養、安全使用、叉車人員培訓及考核工作。
4、制造廠各部負責本部門叉車的使用和駕駛人員的調度、管理。
5、工務部負責公司所有叉車的二、三級維護保養及維修，并負責對叉車人員進行叉車保養知識培訓。
6、成本課負責叉車所需物資的計劃提報，及物資管理、以及公司所有叉車的調配工作。
叉車管理制度11
管理對象
叉車司機
管理責任人
運輸二隊隊長
監管部門
安全管理科，機電動力科
監管人員
安監員、機電管理人員
工作任務
叉裝作業
編號
snmh—ysed—叉車司機—08
所需工具
叉車、車輛專用工具、礦燈
所需個人防護
工作服、礦用膠靴、自救器、安全帽、手套、防塵口罩、護目鏡、耳塞
管理標準
1、叉車司機作業前必須檢查作業區域內是否有人員存在，確認作業區域內沒有非作業人員存在時方可作業。
2、叉車司機在作業前嚴格控制非作業人員進入作業區。
3、叉車作業區域內設置危險警示標識牌，禁非作業人員進入。
4、叉車司機在出車前檢查發動機機油、液力傳動油、冷卻液、燃油是否量足，發動機啟動后不能立即投入工作，要有足夠的預熱時間，至少在5分鐘以上，預熱后檢查各儀表是否正常，待正常后方可投入工作。
5、叉車司機在叉運物體時要找準物體的重心，以防叉車負重行走時將物體掉下或車輛掀翻，叉車叉運時不得超出額定噸位，以防車輛液壓部件受到損壞。
6、叉車司機在放置貨物時操作要準確無誤，放置平穩。
7、叉車停止工作后，發動機的'冷卻液和各處的潤滑油都處于高溫高壓下，司機必須待各部位的冷卻液、潤滑油等冷卻后，再認真檢查各部位的冷卻液、潤滑油等是否處于正常位置，確認正常后方可離開。
管理措施
1、運輸二隊要對叉車司機進行“叉車操作規程”的培訓學習。
2、運輸二隊管理人員對現場進行監督管理，控制作業區域內有非作業人員進入。
3、叉車司機將警示標識牌設立在工作區域外（100米以外），提醒非作業人員禁止入內。
4、選擇平整、合適的場地放置貨物。
5、運輸二隊管理人員隨機對叉車作業進行監督檢查，發現違章操作者對司機進行相應處罰。
叉車管理制度12
目錄
一、叉車司機崗位職責
二、安全技術操作規程
三、設備管理制度
四、日常檢查管理制度
五、維護保養管理制度
六、定期報檢管理制度
七、人員培訓管理制度
八、事故報告和應急救援管理制度
九、技術檔案管理制度
一、叉車司機崗位職責
(一) 工作責任
1.嚴格按照公司的一切規章制度，出現違紀現象，按公司職員工獎懲制度處罰。
2.上班時間不準閑聊、看書、看報或干私活，不準串崗、離崗，嚴禁睡覺和酒后上崗。
3.嚴格按《叉車操作規程》使用叉車。叉車載貨行駛時，堅持慢速安全行駛（限速5公里/小時）。加速時不得急剎車或急轉彎。
4.定期對叉車進行檢查、保養，保持叉車干凈亮潔。檢查范圍包括燃油、冷卻水、機油、空氣濾芯及需潤滑部位等。發現故障應及時排除，當事人不能處理的，應及時向上級主管報告。認真填寫維護保養記錄，填寫時做到字跡清晰、內容完整。
5.叉車不用時應停放在指定的地點，不得亂停亂放。
6.轉運成品時要細心操作，防止碰撞及倒堆，以免造成損失。
8、及時轉運成品磚及窯后廢品，避免影響正常的生產秩序。
7.服從成品倉保管員、窯后管理及質檢員的工作安排。成品入庫按成品入庫保管員指定地點碼放，成品出庫按成品出庫保管員對指定的貨物取出。配合車間雜工將廢品磚轉入回收料庫。
8.完成領導安排的其他臨時性工作。
(二) 考核標準
1.上班遲到、早退按公司《員工考勤制度》執行。
2.上班時間睡覺、串崗、未經同意離崗發現罰款10元/次。擅自離崗30分鐘以上按曠工半天論處。
3.在轉運時損壞成品磚照價賠償。
4.因操作不當造成叉車損壞，當事人負全部責任。
5.因斷油、斷水造成的故障而影響生產的按100元/次扣罰。
6.不認真填寫各項維修、保養記錄，弄虛作假、亂寫亂畫，罰款20元/次。
二、叉車司機安全技術操作規程
1、駕駛員必須經專門培訓，取得質監部門頒發的上崗證后上崗，嚴禁無證駕駛。
2、穿戴好必備的工作服和勞保用品，如：工作服，勞保鞋，勞保手套，口罩，防護眼鏡。
3、應遵守場內機動車安全規則。
4、開車前不喝酒，在行駛中左右兼顧，思想不開小差。
5、開車速度不能超過５公里／小時。
6、在叉物品時，注意其擺放的高度。在運行轉彎時，務必減速行駛，以防由于慣性所叉的物品甩出。造成人員或物品損傷。
7、在叉物品時嚴禁超載，以防叉車受損，及叉車后部翹起造成不安全因素。
8、監督無關人員不得進入叉車區域。如養護區域。
9、在擺放瓦架時應完全放平穩后，方可退出。嚴禁在未放穩時倒架退出，造成倒架事故。
10、停車后應拉緊手剎，放下叉腳，關掉電源，取出鑰匙。
11、定期保養車輛，確保車輛處于良好狀態（剎車，倒后鏡等）。
12、車輛運貨時應采取必要的安全措施ゲ荒艸載，貨物堆放均勻、牢固，裝貨后的高度離地面不得超過4米，高出車身的貨物應加以固定，車上貨物伸出車箱前后的總長不能超過2米。裝載易燃易爆、劇毒危險貨物時，應報管理部門和保衛部門批準，并指派熟悉所載危險品性質和有安全防護知識的人擔任押運員，車上必須備有消防器材和相應的安全措施，排氣管應安裝在車前，尾部應安裝接地鏈。進入易燃易爆場所作業的車輛必須具有防爆措施，排氣應安裝火星熄滅器。
三、設備管理制度
一、本制度所稱廠（場）內機動車是指不屬公安部門和農機部門管理、注冊掛牌的；只限于在企業廠（場）區內行駛的車輛。
二、新增場內機動車輛，在投入使用前可投入使用后30日內，持監督檢驗機構出具的驗收檢驗報告和安全檢驗合格標志，到所在地區的市質量技術監督局注冊登記。申請注冊登記時，應提交以下資料：
⑴特種設備注冊登記表（每臺2份）；
⑵驗收檢驗報告和《安全檢驗合格》標志；
⑶操作人員的《特種設備作業人員證》；
⑷與維保單位簽訂的維保合同，或者是制造企業對新增特種設備提供免費維修保養的證明，或者與本單位維保人員簽訂維保責任書；
⑸維保單位的資格證（復印件），或者本單位維保人員《特種設備作業人員證》；
⑹使用和運營的安全管理制度。
三、使用單位領取《特種設備注冊登記表》，在規定位置上固定《安全檢驗合格》標志及相關牌照。
四、場內機動車輛停用的，應向特種設備安全監察機構提出申請報停；場內機動車輛停用后重新啟用時，也應該向安全監察機構提出啟用申請，經法定檢驗機構檢驗合格后方可投入使用。
五、場內機動車輛注冊登記情況發生變更時，應在變更后投入使用前，將變更情況的書面證明材料書面告之特種設備安全監察機構，經安全監察機構審核后對注冊登記情況進行變更。
四、日常檢查管理制度
車輛使用中，駕駛員做好日常檢查工作，是保證行車安全和保證車輛良好技術狀況的基本要求。
1、輪胎：氣壓符合標準，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。
2、全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。
3、燈光、喇叭齊全有效。
4、轉向：轉向盤靈活自如，自由轉動量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。
5、漏油：如變速箱、驅動橋、轉向器等無滲漏，燃油箱無滲漏。
6、漏水：散熱器無漏水或防凍液水量符合標準，蓄電池無漏液，水泵、缸蓋、缸體無滲漏。
7、制動：制動管路無漏氣、漏油，儲氣筒無漏氣，放氣開關完好，駐車制動器操縱桿移動量合格（3~5齒），離合器踏板自由行程為30~40mm。
8、發動機：檢查油面高度應在機油尺刻度標準2/4~4/4之間，高壓線無松脫，帶無松動、破損，以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜，啟動發動機后無異響。
五、維護保養管理制度
車輛在使用過程中受到各種因素的影響，其各部機件必然會逐漸出現不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞，應及時采取必要的技術措施，即進行車輛的維護工作。
（一）、定期保養
1、日常保養：以清潔、潤滑、檢查為中心內容，由駕駛員負責完成；
2、一級保養：以檢查、潤滑、緊固、調整為中心內容，除了日常保養的內容外，還要進行必要的調整工作。由駕駛員完成，累計作業100小時進行一次；
3、二級保養：以檢查、調整為中心內容，對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件，作業500小時進行一次，由維修員負責，駕駛員協助；
4磨合期保養：主要是針對新車和大修車的保養，磨合期內，應降低車速，不要滿載，初始期一般為40工作小時。
（二）、非定期保養：主要是入冬和入夏的換季保養
1、清洗燃油箱，檢查防凍液；
2、按地區季節要求更換潤滑油；
3、清潔蓄電池，調整電解液密度；
4、調整好化油器。
六、定期報檢管理制度
一、目的和范圍
1、目的。為使場內機動車輛保證正常的、安全的工作狀態，防止由場內機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發生。
2、范圍。適合于按國家規定的要求向國家法定特種設備檢驗檢測機構申請場內機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內部設備管理制度的規定要求進行的定期檢查的報檢工作。
二、職責
場內機動車輛安全管理人員負責向質量技術監督部門報告場內機動車輛定期檢驗工作。
三、定期報檢制度
1、新增以及經大修或者改造的場內機動車輛，投入使用前，應當進行驗收檢驗。
2、在用場內機動車輛每年進行一次定期檢驗；
3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發生設備事故后的場內機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗。
4、場內機動車輛安全管理人員在場內機動車輛定期檢驗（合格有效期滿前一個月向質量技術監督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。
5、申請壓力管道定期檢驗應以書面的形式，一份報送執行檢驗的部門，另一份由壓力管道安全管理人員負責保管，作為壓力管道管理檔案保存。
七、人員培訓管理制度
為了加強特種作業人員的安全管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。
1、對特種作業人員統一集中管理，配備專業性管理人員，直接調度管理，并有專職安全員監督檢查，強化管理。
2、篩選思想好、責任心強、熱愛本職工作、遵章守紀、服從指揮、嚴格按照安全技術規范辦事的青年工人從事特種作業。
3、在每年年初對特種作業人員進行整頓，凡是年齡較大，不服從管理，違章蠻干，專業技術較差或未遂事故和已形成事故者，及時調整，另行變換普通工種。
4、對所配備的特種作業人員必須經上級有關部門培訓，持證上崗，并由安全部門每年組織一次專業性的技術培訓，不斷提高安全技術水平。
5、建立特殊作業人員檔案建立提高安全技術水平。
6、嚴禁特種作業人員無證上崗或酒后上崗。
7、特種作業人員要堅持每月停產半天進行安全知識學習，學習規章制度及安全技術操作規程，進行事故安全分析，自我總結經驗教訓，不斷提高安全技術操作水平。
8、對特殊作業人員進行安全技術交底，無安全技術交底，不得上崗作業，上崗后要嚴格實施安全措施。
9、堅持上下崗檢查制度，及時排除一切不安全因素，創造良好的安全生產環境。
10、嚴格執行驗收制度。通過驗收，確保合格后辦理驗收手續，并有驗收人員簽字交付使用。
11、上崗后不做其他工作，不得擅離工作崗位，不違反勞動紀律，有權拒絕違章指揮，確保安全生產。
12、要與其他工種積極配合，不違章作業，不違反勞動紀律，有權拒絕違章指揮，確保安全生產。
八、事故報告和應急救援管理制度
為加強對場內機動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本場內機動車輛安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍
本單位場內機動車輛，為我單位重點設備。本預案所稱安全事故，是指在本公司使用的場內機動車輛突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：場內機動車輛傾翻、火災等。
安全事故的具體標準，按國家或行業、地方的有關規定執行。
二、應急救援組織機構
1、成立場內機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經理擔任；副指揮長由分管工程的副總經理擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現場搶險救援工作。
2、設立現場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經理擔任，負責組織現場具體搶險救援工作；在指揮長到達現場之前，負責指揮現場搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責
（一）指揮部職責
1、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
2、根據事故發生狀態，統一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施；
3、根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；
4、緊急調用各類物資、人員、設備；
5、當事故有危及周邊單位和人員的'險情時，組織人員和物資疏散工作；
6、配合上級有關部門進行事故調查處理工作；
7、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
（二）現場指揮長的主要職責：
1、負責召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；
2、負責指揮現場應急救援工作。
（三）副指揮長的職責：
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
現場救援組的職責：
搶救現場傷員；搶救現場物資；保證現場救援通道的暢通。
九、技術檔案管理制度
1.檔案是生產經營活動中形成的歷史真實記錄，它能反映整個活動的歷史面貌。它不僅是對工作的總結，而且對今后發展也是很有價值的文獻寶庫。
1.1 檔案工作的基本原則是集中管理與分級管理相結合，以集中管理為主；界定的部分檔案，由有關業務部門管理，以便于利用。
1.2 凡屬檔案工作，都必須維護檔案的完整與安全。
2 檔案機構的主要職責
2.1 制定檔案工作的規章制度。
2.2 對文秘部門和其他業務部門文件材料的歸檔工作，進行指導和監督。
2.3 負責收集、整理、立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案，確保檔案質量。 2.4 積極開展檔案的提供利用工作。
3立卷要求
3.1 立卷的文件材料，應按以自然形成、保持歷史聯系的原則和立卷要求、特征及文件內容進行立卷。
3.2 在一個卷內要按問題成文件形成的時間系統排列。
3.3 案卷標題要簡明準確，整理好的案卷應即確定案卷的保管期限，原則上分為永久、長期(十五年以上)、短期(十五年以下)三種。
3.4 按歸檔要求進行裝訂、編號，填寫卷首目錄備考表。
3.5 案卷組成后，應對案卷統一排列，編寫全檔號，然后逐一登記，填寫案卷目錄。
4 檔案保管
4.1 檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命，保護檔案的完整和安全。
4.2 建立檔案管理人員崗位責任制。
4.3 檔案接收按各類檔案交接手續辦理。
4.4 以防為主，防治結合，重點在于防止人為的和自然的因素對檔案損毀。檔案庫房應做到“七防”，即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。
4.5 對受損和紙張老化，字跡消退的檔案，要及時修復和抄錄(復印)。
4.6 按公司保密制度做好檔案保密工作。秘密檔案超過規定期限應履行解密手續。
4.7 檔案庫房管理要規范化，框架應編號，編寫檔案存放地點索引。
11 4.8 按規定方式、方法和手續，做好檔案提供利用工作。
叉車管理制度13
叉車使用管理制度的'重要性不容忽視：
1、安全保障：制度能規范操作行為，減少因不當操作導致的事故，保護員工安全。
2、生產效率：良好的設備管理和操作規程可以減少故障停機時間，提高生產效率。
3、法規合規：遵守相關法規，避免因違規操作而產生的法律風險和罰款。
4、資源節約：通過預防性維護，延長設備壽命，減少維修成本，實現資源的有效利用。
叉車管理制度14
1、目的：
本作業指導書規定了公司叉車作業需遵守的規定，以確保叉車駕駛安全。
2、范圍：
適用于公司全體叉車駕駛人員。
3、內容：
3.1安全管理辦負責維持廠區內交通秩序，全廠交通安全檢查和考核，負責叉車駕駛員的委外培訓工作。
3.3使用部門負責本部門叉車的使用和保養及駕駛人員的調度、管理。
4、作業程序
4.1、資格要求
4.1.1叉車駕駛人員必須經勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
4.2.1沒有公司的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。未經公司領導同意，其他人員不得動用叉車。
4.2、駕駛前檢查
4.2.1檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈和后觀鏡是否完好；叉子是否彎曲、損壞及裂縫產生。
4.2.2檢查水箱水位、電池水是否足夠。不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。
4.3、駕駛規定
4.3.1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鑰匙，啟動時不允許拔出車鑰匙，更不能用其它非叉車鑰匙啟動叉車，避免損壞車鎖。
4.3.2叉車需依照“右上左下“方向行駛。叉車出入口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。
4.3.3叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時要看后倒鏡及觀察左右側的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。
4.3.4車輛與道路邊緣應保持一定距離，以策安全，叉車載有物料，在下斜坡時，應倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應慢速行駛，下斜坡時嚴禁空檔滑行。
4.3.5行駛時貨叉應距地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉彎。
4.3.6遵守工廠限速規定，車速不得超過5Km/h;嚴禁高速行車，以保證安全。
4.3.7在十字路口或其它困難不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時，請減速；避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛。
4.3.8運輸途中停車時，一定要關閉電源后放可離開叉車。
4.3.9叉車出入口應注意構筑物的高度，不得盲目始入或始出。
4.3.10行車時，非業務需要，一般人員不得站在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業無關的工作。
4.3.11不得在車間或危險品倉庫內擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產生火花。
4.3.12嚴禁超載行駛。
4.4、裝卸規定
4.4.1叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線，導致事故的.發生；除短距離移位外，不得同時運輸兩板的貨物。
4.4.2叉起貨物時，貨叉應先仰后提升；下降時，應先下降后傾斜。
4.4.3利用叉車升空工作時，一定要站穩在有底板的卡板上才可工作。不準站立在鏟叉上作業。
4.4.4不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；提升物品要用卡板，不易穩定之物件，如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后放可提升。
4.4.5不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。
4.4.6停車時，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。
4.4.7無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留。
4.4.8卸下的貨物定要井然有序的堆放在無礙通行的地點，貨物或叉車都不得停放在通道口。
4.5、停放要求
4.5.1作業完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔。
4.5.2停放后將貨叉調整至中央位置。
4.6、保養規定
4.6.1注意保養工作，駕車前檢查遇有剎車不正常或其它故障要及時通知設備部或維修廠商來處理。
4.6.2在正常工作中，如發現叉車有異常聲音或出現故障，應立即停止使用并通知生產廠家進行檢修。司機不得私自檢修。
4.6.3每周清洗叉車一次，各部位所需的油、水、電池補充加足。
4.6.4各部門指定保養叉車的司機，每一個季度應進行一次全面的保養和維修工作。
4.6.5叉車保養責任人所保養的叉車及廠內的叉車駕駛員，如違反上述的規定，按公司規定處罰。
叉車管理制度15
為了加強特種設備作業人員的培訓教育管理，確保操作人員和他人的安全，特制定本制度。
第一條 特種設備操作人員必須持特種設備安全監督管理部門核發的特種設備操作人員操作證后方可獨立從事相應的工作。
第二條 操作人員的培訓包括：外委培訓（特種設備操作人員培訓機構）和單位內部培訓兩種。
第三條 公司內叉車作業人員培訓由安全管理部門負責、新進作業人員取證培訓實行外委培訓，黨規業務知識實行內部培訓。
第四條 安全管理部門負責建立教育檔案，及時通知有關人員參加特種設備操作人員的換證考試，保持操作證的有效性。
第五條 安全管理部門每年編制當年度特種設備操作人員的培訓計劃，報告單位領導批準后實施。
第六條 單位內部培訓由單位特種設備安全管理人員負責組織實施，每1年至少組織一次，培訓的內容主要包括：國家有關特種設備的法律、法規、規章、技術規范及技術標準的'學習；安全生產規章制度和操作規程；叉車使用、維護、保養知識；叉車事故的案例分析；叉車安全事故及防范和應急措施、自救知識；叉車有關安全管理知識、技術知識和崗位操作技能的學習，必要時可組織人員進行筆試。每次培訓必須做好相應的記錄。
第七條 參加外委培訓（特種設備操作人員培訓機構）的人員必須經單位領導同意，培訓合格的予以報銷相應的費用。
第八條 叉車操作人員未按規定參加培訓，或培訓考核不合格的按有關制度予以處分。
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