水上交通安全教育總結

    時間:2024-10-26 23:45:28 學習總結 我要投稿
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    水上交通安全教育總結

      水上交通安全教育的開展能使人們自覺學習水上交通知識,提高防范意識和應急求生技能。下面就隨小編一起去閱讀水上交通安全教育總結,相信能帶給大家啟發。

    水上交通安全教育總結

      水上交通安全教育總結【1】

      一、加強領導組織

      各學校以對學生、家長和社會高度負責的精神,充分認識安全工作的重要性,建立水上安全教育工作領導小組,并制定行之有效的活動方案。

      二、多渠道、多角度進行水上安全教育

      1、認真做好中小學生水上交通安全主題宣傳教育工作。

      我鎮各學校分別利用廣播向師生進行水上交通安全教育動員,闡述了交通安全的重要性,號召全體師生積極行動,自覺了解水上交通安全常識,自覺規范自己的交通行為。有針對地扎實地開展水上交通安全教育和防范工作。

      2、開展豐富多彩的交通安全主題宣傳教育活動。

      各校利用班會、中隊活動、活動課等途徑,通過講解、演示和訓練,對學生開展了水上交通安全預防教育,使學生接受比較系統的預防水上交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、電子顯示頻、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、水上交通知識競賽等形式開展了豐富多彩的安全教育。

      通過本次專題教育活動,提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和應急求生技能。

      三、存在的主要問題和下步的打算

      1.我鎮中普小學、石院小學距離河溝較近,大部分學生上下學途中都要經過河溝,因此這兩所學校存在較大的.安全隱患,水上交通安全工作的難度較大,形勢比較嚴峻。

      2.學生中獨生子女越來越多,獨生子女在家庭中往往受保護較多,而缺乏生活經驗、社會經驗。小學生作為社會的弱勢群體,多數自我保護意識和交通安全防范能力低,大大增加了學校交通安全工作的難度。

      今后,我們將進一步重視水上交通安全工作,及時解決交通安全工作中發現的新問題,不斷提高我鎮交通安全工作水平。堅持“以人為本 ,安全第一”的原則,以深化水上交通安全宣傳“進校園”活動為載體,集中開展多種多樣的交通安全活動,營造學校水上交通安全宣傳教育的濃厚氛圍,進一步深化小學生水上交通安全宣傳教育工作,提高交通安全認知能力和自我防護能力,進一步保障小學生出行安全,最大限度地減少小學生水上交通事故的發生。

      總之,我們將以本次活動為新的起點,在日常生活中,要求各學校重視水上交通安全教育,讓師生自覺學習水上交通知識,提高防范意識和應急求生技能。

      水上交通安全教育總結【2】

      一、開展水上交通安全知識宣講活動,增強防范意識。

      利用升國旗活動的時間,向全校師生進行了水上交通安全教育動員,并對全校學生進行了一次水上交通安全知識講座,講座從乘船要注意的安全事項和翻船后如何自救的方法、如何應急處理等方面進行了詳細的講解。宣講了交通安全的重要性,號召全體師生積極行動,自覺了解水上交通安全常識,自覺規范自己的交通行為。

      二、采取豐富多彩的形式對學生進行水上交通安全教育。

      1、以班為單位召開了主題班會,各班下載了中小學生水上安全知識講座材料,制作了教學課件,并結合實際組織學生學習了水上交通安全知識,介紹了救生衣、救生板的使用方法等方面的知識,讓學生了解到了水上交通事故所造成的危害性。

      2、由學校少先隊大隊輔導員利用學校宣傳櫥窗,承辦了一期內容豐富的水上交通安全知識黑板報,對學生進行水上交通安全知識宣傳教育。

      3、由中高年級的班主任牽頭,開展水上交通安全知識手抄報制作活動,加大了水上交通安全知識的學習和宣傳力度,從思想上、行動上增強了學生的防范意識。

      4、開展小手拉大手活動,學校安全管理員向全校學生家長印發了“水上交通安全常識”宣講告別,真正使一個學生帶動一個家庭,一個家庭帶動全社會,增強了新場村廣大村民的水上交通安全意識和安全防范能力。

      在今后的.安全教育工作中,我校將以深化水上交通安全宣傳“進校園”活動為載體,集中開展多種多樣的交通安全活動,營造學校水上交通安全宣傳教育的濃厚氛圍,提高師生交通安全認知能力和自我防護能力,進一步保障我校師生的出行安全,最大限度地減少小學生水上交通事故的發生。

      水上交通安全教育總結【3】

      一、基本情況

      20xx年我處安全生產工作,在縣委、政府的正確領導下,認真貫徹落實《中華人民共和國內河交通安全管理條例》,以保障人民生命財產安全為出發點,以遏制重特大安全事故為重點,堅持“安全第一,預防為主”的方針,20xx年上半年來,我縣水上交通未發生人身傷亡安全生產事故,工作取得了一定成效。

      (一)加強領導,落實責任

      認真落實安全生產監管的主體責任,為抓好水運的安全生產工作,成立了以副局長白樹生為組長,海事處處長岳起為福組長,周錦、戴桂芬為成員的水運安全生產工作領導小組。

      (二)認真開展安全生產檢查活動。以安全就是最大穩定為主題,組織海事執法人員對轄區內渡口船舶進行安全生產隱患排查督促,落實安全工作責任制,從源頭上杜絕水上交通安全事故的發生。上半年,我處共組織督查3次,參加督查人員4人/次,檢查渡船30艘/次,共排除隱患5個,限期整改3個。

      (三)突出重點,開展隱患排查治理專項行動。開展渡口渡船專項整治活動,強化水上交通安全監督。根據上級部門的有關會議及文件精神,我處在縣政府的高度重視和上級主管部門的關心和大力支持下,與有關部門通力配合,認真開展渡口渡船專項整治。共出動檢查6次,出動車輛8次,檢查船舶30艘/1次艘,整改隱患5起,打擊取締“三無”船舶0艘,發放安全生產宣傳材料216份。

      (四)加強水上運輸安全管理。4月16日,我處與相關鄉鎮(馬街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春嶺)簽訂《鄉鎮船舶安全管理目標責任書》12份。要求鄉鎮與村委會及船主層層簽定目標責任書,對船主進行安全知識培訓,發放救生設備,嚴格執行水上法律法規,加大打擊非法船舶水上運輸力度,共發放水上運輸安全生產宣傳材料216份。

      (五)采取多種形式,加大宣傳力度。強化重點渡口,重點時段及航運從業人員的安全生產意識,調動其參與安全生產工作的積極性,組織海事執法人員全面細致的查找各種事故隱患。積極參加縣安委會組織的安全生產月活動,充分利用宣傳單等各種形式廣泛宣傳安全生產工作。營造良好氛圍,促進水運安全生產工作的發展。

      二、存在的問題

      (一)雖然大部分鄉鎮船舶建立了縣—鄉—村一船舶的四級安全管理制度。但僅僅停留在文件上,流于形式,缺乏主要的監督和制約措施,。造成了鄉鎮船舶未能形成有效的安全管理;

      (二)部分船舶船體狀況差,從業人員素質偏低,法制觀念淡薄,安全意識不強,存在一定的安全隱患;

      (三)船舶船體狀況差,針對這一問題,我局多次遞達停航通知書,但各游艇業主仍然違法經營;

      (四)部分航運業主安全管理仍然僅僅流于形式,喊在嘴上,寫在紙上,仍然重效益、輕安全,制定的安全規章制度得不到有效執行;

      (五)水上安全警示牌的設置數量少。

      三、下半年工作打算

      1、加強安全法規、知識的宣傳和教育;

      2、加大對非法營運船舶的'打擊;

      3、逐步完善水運安全生產各項制度,進一步明確責任

      4、深化安全專項整治活動,堅決消除重大安全隱患。

      5、增設水上安全警示牌;

      6、進一步加強對重點渡口、重點船舶、重點時段的安全監理。認真研究分析轄區內水上安全管理的特點,組織調研,全面排查,尋找規律,科學監管;

      7、新的《內河交通安全管理條例》頒布實施后,給地方船舶安全管理提供了法制上的保障,但是,要做好今后的管理工作,仍需加大宣傳力度,讓《條例》的相關條款真正落實到實處。

      8、繼續完善《海上交通安全法》等相關法規,努力提高海事執法手段,對船舶逃避簽證等現象形成有效治理。

      9、加大對船舶從業人員證件不齊、船舶狀況差、逃避監督等不良現象的治理。

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